雷诺是否真的退出了中国市场?

尽管有报道指出雷诺调整了其在中国的业务策略,但雷诺并未全面退出中国市场。实际上,雷诺集团确认了其在中国市场的全新战略方向,将聚焦于轻型商用车和电动汽车领域,而非全面撤出雷诺品牌业务。战略转移:雷诺的轻型商用车业务已整合至华晨雷诺金杯汽车有限公司,借助金杯品牌和雷诺的先进技术进行合作。电动汽车业务则由易捷...

中国汽车,卖爆俄罗斯

一方面,2022年,俄乌战争爆发,欧美日韩的车企,纷纷撤离俄罗斯,大量的工厂关闭,导致供应链中断,汽车生产受到严重影响。另一方面,中国车企在新能源汽车和燃油车方面的技术大幅提升,同时在中高端市场发力,在中国这几年销量也开始大幅提升,合资汽车品牌的地位,则反而下降了。所以,中国汽车可以快速占领俄罗斯市场。在俄罗...

利益至上 中国汽车技术拒绝转让,俄罗斯就提高报废税!让人沉思

在此期间调整了整整五次，到2024年将迎来第六次。不得不提的是，俄罗斯一旦提高报废税，对中国汽车的影响是非常显著的。若中国汽车希望在俄罗斯实现良好发展，就必须提高售价，以抵消报废税并收回成本。相反，若价格偏低，所带来的效益将会较差。问题来了，倘若中国汽车提高价格，在俄罗斯市场售卖，可能会面临两个问题。

西方车企在俄罗斯的举动,给中国做了嫁衣又暖房,自身却输麻了

为了提升“莫斯科人”汽车在俄罗斯市场的份额，江淮目前正考虑利用法国雷诺撤出后留下的汽车工厂进行本地组装。这一做法与奇瑞借用大众和奔驰工厂生产车辆是类似的，都是趁着西方车企尚未完全离开之前，利用他们留下的机会而已，只不过一个是靠德国人的支持，而另一个则依托于法国人的资源。二、知道你们西方很急，但...

中国刚拒绝转让技术,俄罗斯:提高70%报废税!没有永远的朋友

但目前国外普遍认为,旧车不处理不当会引发相当大的环境污染问题,政府又需要花很多的钱去处理这些环境问题,所以包括俄罗斯在内的一些国家会征收报废税,用于保护环境。在俄罗斯,汽车报废税也被称为环境保护税。原本俄罗斯的这一规定,对我国的汽车并没有什么影响,因为当地法律规定,所有的汽车都要根据排放量来缴纳报废税...

俄罗斯喊话中国车企:来我们这里造车吧

中国车企长安生产的汽车在俄罗斯伏尔加格勒的一家经销店展出(www.e993.com)2024年11月2日。CGTN据报道,事实上,关税的增加已经开始迫使一些中国汽车制造商在俄罗斯开展本地化运作。目前,俄罗斯正努力应对西方制裁的影响,以及自俄乌冲突爆发以来的大量西方品牌流失。俄罗斯川渝总商会会长谭国琪说:“俄罗斯将提高对进口汽车征收的车辆处置税,迫使许多中国...

威胁利诱都用上了?俄罗斯催中国车企去建厂,究竟打的什么算盘?

还有很多人提到之前法国入住俄罗斯的企业雷诺,还好撤出的及时,不然可能也会被俄罗斯本土化。还有人说,跟俄罗斯做生意,必须要时刻警惕着。虽然中国和俄罗斯是铁哥们,但是亲兄弟还要明算账,在做生意和投资的时候一定要谨慎。如今中国的态度虽然没有明确,但在这样的情况下,我国的车企可能不愿意进驻俄罗斯,不愿意去建厂...

中国拒绝转让技术,普京只能换个打法:中国车企来俄建厂总行吧

这种局面所带来的影响是极为严重的。俄罗斯的民用汽车产业虽然得到了复苏，但同时也受到了限制。如果西方表现出不满，俄罗斯的汽车产业可能在瞬间就会陷入崩溃的境地。例如，在俄乌冲突爆发之际，雷诺汽车公司选择撤离，随之带走了俄罗斯汽车产业的大量链条和关键技术。面对雷诺的退出，俄罗斯显得束手无策。既缺产业链又...

中国汽车在俄罗斯:从边缘到中心的转变

中国车企被视为拯救了俄罗斯汽车市场,表面上是填补了欧日韩车企撤出后的市场空白,细究深层,则是:1、中国车企凭借自身成熟的产业链承接下了俄罗斯人根本接不住的汽车工业生产;2、中国汽车产业一并接下了修车无门、保养无路的俄罗斯消费者们的用车保障。

中国汽车在俄罗斯占据超六成的市场

中国汽车能横扫俄罗斯市场,具备了天时和地利。一个不得不承认的事实,在俄乌冲突的背景下,不少跨国汽车品牌都在撤离俄罗斯市场,空白市场也得以被中国品牌的汽车快速占领。在冲突发生后,丰田、日产、马自达、本田、三菱、雷诺等多家车企就纷纷宣布暂停在俄的生产和销售。据超电实验室不完全统计,有超过20家跨国车...