小米SU7车主跑滴滴网约车?罚了!
4月11日晚,红星新闻记者联系到该车主,对方表示自己注册为滴滴车主纯属“瞎玩”,不是为了赚钱盈利,自己购买这辆小米SU7也不是用来跑网约车的。“没跑多长时间,接的单子也不多,自己当时不知道跑网约车还要证件,现在已经把滴滴车主的账号注销了。”该车主表示,从来没有在网上宣传自己开网约车。“没有料到...
单量下滑,流水减少,官方提醒:网约车饱和了!
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
.../ 滴滴网约车服务恢复 / 特斯拉要求刹车失灵事件车主赔偿500万
滴滴回应App崩了昨日晚间,北京、上海等城市多名滴滴用户反馈,滴滴app崩溃并显示网络异常,用户无法使用定位功能并打车。??????当晚滴滴方面回应并致歉:「由于系统故障,今天晚间滴滴app服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中」。滴滴表示,「夜间很冷,无法锁车的骑行用户无需原地等待,到达...
有小米SU7车主跑滴滴接单?车牌未取得网约车运输证,或为蹭流量
从现在的情况来看,关于开小米SU7去滴滴的讨论非常热烈,但也有部分网友表示,陕AA75307的车主可能并没有获得网约车的双重资格,“这完全是为了吸引流量”。经过在全国网约车监管信息交互平台的查询,我们发现上述的车牌实际上并未获得网约车的运输许可证”。#小米su7#...
网约车司机月入万元成泡影 如今勉强3000元
近8成司机表示新政后肯定退出最近一周,记者也在网上加了十几个滴滴、优步群,分别询问了86个网约车司机,68个司机明确表示,新政出台以后,肯定要退出网约车,占比79%。“现在车价8万元都赚不到钱,以后要12万元以上的车辆,并且保险要买出租保险,价格要贵2倍,这样算下去,可能每个月还要倒贴钱。”网约车司机王克...
不开滴滴,还开啥网约车?
只能说如果我自己,再强调一遍,如果我自己选网约车平台,我只会选择滴滴(www.e993.com)2024年8月13日。现在他们的滴滴车主APP重新上架之后,那更是要选择滴滴。不是我觉得滴滴多好,而是我充分相信网约车同行们都会帮我盯着滴滴,滴滴有任何问题都不会被放过,都要上新闻。都出来开车了,我选择在光下开。
...浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的“空港出行”凭什么?
不过,就在滴滴出行、高德地图、美团打车等主流网约车平台纷纷“失灵”之时,一家名为“空港出行”的平台却不受禁令影响,仍可在浦东机场区域内接单。2月4日,记者实地探访上海浦东机场看到,或因临近过年人手不足,机场内一“空港出行”门店未开门营业。而从当日起,浦东机场区域内网约车运营服务已经恢复。目前...
兼职6小时赔了13万,网约车商业险Bug待化解
社交平台上亦有网友在相关话题的帖子下反映,如果仅是兼职跑网约车,一个月只打算通过网约车赚两三千块钱,却需交纳6000多一年的营运商业三者险,显得“太亏了”。但该网友发现,如果选择无需变更车险性质的顺风车,平台又会限制每日接单数量。滴滴客服告诉财经E法,按政策规定,每人每车每天顺风出行次数的上限为4次,...
网约车因“许愿墙”走红,司机:希望乘客乘车的过程是快乐的
4月16日,“打到一辆拯救坏心情的车”登上热搜。记者随即找到了这辆滴滴网约车的车主,他叫胡成明,来自浙江省衢州市龙游县,开网约车已经有9年了。听到自己成了热搜男主角,他有些意外,完全没想到,自己的车有一天也会成为网友热议的话题。这辆滴滴网约车怎么会有一面“许愿墙”,这事要从大半年前说起。...
新能源车险的破局之法(二)理赔篇
新能源车辆在迅速发展的同时,网约车作为其重要的应用场景之一,已经占据了新能源保有量的三分之一,保费的二分之一。这一现象凸显了网约车在新能源车险市场中的重要性,同时也意味着网约车的高出险率和赔付率对保险公司的财务状况构成了显著影响。因此我们对该网约车生态中各主体方的诉求进行分析,并以此为基础提...