宝马加长新一代X3,是不是丢了魂?
为五斗米折腰这个话绝对不是我对于宝马的揶揄——宝马在今年年初也参与了价格战,某些车甚至于打6折、5折出售,而后来来了一出“宝马要退出价格战,保利润保生存”,然而价格战不是你想退出就退出的,价格回调之后销量已经说明了一切问题。这显然只是宝马集团在钱这件事儿上的一个缩影。我们把视角往上拉取,宝马在新...
最值得入手的华晨宝马·新能源中大型车 它的卖点是什么
宝马i5匹配固定齿比变速箱,百公里加速时间为6.7s,动力满足日常使用完全OK。宝马i5后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧...
宝马调整收益目标,黄金发展期已过!
受刹车系统召回事件影响,宝马集团预计今年交付量将下降,并下调了今年的盈利预期。宝马表示由于技术问题导致部分汽车停产,将对公司下半年的全球销量产生负面影响。此外,中国等重要市场持续低迷的需求也对销量产生影响。新能源时代下还有机会吗?今年以来,汽车行业的价格战波及豪华车领域,包括宝马在内的豪华品牌不得不被迫...
汽修老手带你了解:进口宝马和华晨宝马的实质区别
售后:进口宝马的维修保养费用相对较高,主要是因为进口零部件价格高,维修技术要求也更高。售后服务可能会受到一些限制,如零部件供应周期较长。华晨宝马在国内拥有广泛的销售和服务网络,零部件供应更便捷,维修保养费用相对较低,能为消费者提供更及时、便捷的售后服务。综上所述,进口宝马和华晨宝马在生产地、装配工艺、...
让你涨价!BBA“前最强品牌”8月销量3.5万辆,没有一款车过万
但是如果收窄终端优惠,势必会造成整体销量的下滑,我们认为宝马品牌当初做出这个决策,很多程度上可能是觉得,以宝马的品牌影响力,就算是终端优惠收窄,也不会对销量影响特别大,顶多也就是小幅度影响销量,所以两者权衡之下,宝马选择了收窄终端优惠。现在情况大家也看到了,华晨宝马销量大幅度下滑,而且8月份华晨宝马没有一款...
宝马涨价后被曝多地4S店“拒不交车”
品牌与经销商互相牵制的弊端凸显:退出价格战本身不是负面舆情,但后续经销商不交车的行为对品牌口碑负面影响更甚(www.e993.com)2024年9月17日。近期,经销商因亏本卖车、交车困难等原因引发的负面舆情不在少数,其中保时捷中国经销商就向总部发起抗议,造成品牌与经销商双方矛盾激化,影响消费者观感。此次宝马4S店单方面不履约、让消费者加价提车的行为...
被坑了?宝马涨价,奔驰赢麻了
“宝马退出价格战,影响的不仅仅是价格。这也预示着大规模的价格战可能迎来拐点。”在部分行业人士看来,其他车企会观望退出价格战之后,BBA的市场表现,比如客流量,成交量,利润率,市占率都有什么变化。如果大家发现涨价后,车企销量数据都在提升,有些一线品牌可能会慢慢回调价格,一旦主流品牌形成规模性的回调,那么价格...
涨价了更好卖?宝马高管回应退出价格战:宝马始终坚持做难而正确的...
这并非是宝马高管首次在公开场合回应退出价格战。前不久,华晨宝马CEO戴鹤轩接受媒体采访时表示:“价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的,宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论,看看可持续的商业模式应该如何进行,以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱,能够活到未来。”...
再不退出价格战,奔驰宝马的经销商活不下去了
可见,“宝马们”之所以退出价格战,一大考虑,甚至可能是最重要的考虑,就是经销商的承受力。很残酷的一个现实是,4S店被诟病已久,面临众多新势力车企的直销模式,传统豪车的经销模式已经很难吸引消费者,也因自身诸多原因逐渐丧失竞争力。最近甚嚣尘上的“多地宝马4S店拒绝交付新车,销售要求加价才能提车”的新闻,...
宝马退出价格战,经销商命悬一线
亏损的主要原因是:受市场消费降级,行业竞争格局加剧,各大车企为抢夺市场份额大打价格战的影响,公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。其次,公司在不断争取更多优势品牌授权的同时,对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取“关停并转”措施,造成应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销,...