喜大普奔,长赣高铁的环境终于批了!

最新消息,新建长赣高铁的环境影响评价报告终于在11月5日获得国家生态环境部的批复。长赣高铁真的是好事多磨!该高铁在2022年9月就获得了国家发改委批复,当年11月立马召开了动员大会,但由于对噪音污染的防控未达到环保要求,环评未获得批评,至今未开工建设。现在经过有关部门单位反复优化措施,三报环评报告,终获批复,...

生态环境部环评影响评价文件审查:事关长赣高铁

《公示》列明了长赣高铁项目的主要环境影响(包括生态、噪声及振动、水环境等方面),以及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。此次公示期为2024年10月12日-2024年10月17日(5个工作日),自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。《公示》中显示,长赣高铁建设地点为湖南省长沙市、株洲市,江西省萍乡市、...

中国狂砸3000亿,横跨14条河21座高山,修建的铁路到底值不值?

在川藏铁路修建的过程中,面临重重的环境困难,中国工程师们不断创新和突破,研究出很多具有知识产权的关键技术,提升中国的国际影响力。还能够带动相关产业的发展,进而促进经济发展,更有利于传播西藏地区的民族文化,促进文化的融合和发展。总之,川藏铁路的意义深远,所以狂砸3000亿去修建是值得的,对中国未来的经济文化发...

野猪冲撞高铁:城市发展与野生动物保护的博弈

境内高铁线路密布，一旦发生野生动物入侵，后果往往严重。因此，在野猪活动频繁的路段加装防护设施、安装智能监测预警系统，都是必要的投入。同时，也要考虑修建生态通道，为野生动物活动留出安全道路，这也是减少人兽冲突的有效办法。

雅万高铁造福“千岛之国”

车站开通后,园区与雅加达、周边港口和机场之间的连接更加便捷通畅,显著降低时间成本、燃油开支和环境污染等。届时,园区将对投资者产生更大吸引力,招揽更多企业入驻。共赢之路——推动东南亚区域互联互通在印尼,雅万高铁有一个更加响亮、家喻户晓的名字——“Whoosh”。这个单词是印尼语“省时”“高效”和“先进”...

途经多个环境敏感区,渝昆高铁川渝段如何选线?

此外,高铁还采用全隧道形式,穿越大渡口市级森林公园自然保护区(www.e993.com)2024年11月8日。中梁山隧道是渝昆高铁川渝段另一个重点控制性工程,也是该段最长隧道,全长4973米。为最大限度降低对环境敏感区的影响,隧道穿越烂泥沟煤矿、门洞湾煤矿采空区,上跨重庆轨道交通5号线延长段,突破诸多复杂地质条件和不良地质修建而成。

湖南省人民政府办公厅关于印发《湖南省开展铁路沿线安全环境整治...

架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施等问题整治工作;负责指导铁路桥梁跨越处河道上下游河道管理范围内禁采范围内采砂、淘金等问题整治工作,会同国家铁路监督管理机构设置河道禁止开采区;负责指导与铁路交叉的水利设施问题排查及整治工作;负责高速铁路沿线地下水开采取水许可,禁止在高铁线路外侧起200米范围内抽取地下水...

跟着长江走、穿越褶皱山 渝昆高铁川渝段打通又一条川渝走廊

这条设计时速350的高速铁路,线路走向上如果实在无法绕避,那就采用桥梁隧道等无害化穿(跨)越方式,最大限度降低对环境敏感区的影响,比如直接全隧道一次穿越大渡口市级森林公园,确保保护区内没有地表工程。

14亿人难以养活的烧钱巨兽,高铁为何会出现越建设,越亏损的现象

进口对于一个国家来说就有着隐忧,如果世界局势有了变化,那么这种供应就会变得不确定起来,没有资源可用,那国家运转必然受到影响。在传统出行方式中,能源可谓是一大消耗,可高铁的运行靠的是什么?是电。毫不夸张地说,我国在电力这一块掌握着极大的主动权,所以就算是能源出现紧缺,我们的运输也能正常运转。

常州市交通运输“十二五”发展规划

“十一五”以来,常州交通运输部门在市委市政府和上级交通部门的领导下,深入贯彻落实科学发展观,围绕交通运输发展第十一个五年规划所确定的指导思想、奋斗目标和主要任务,抓住国家进一步加快交通基础设施建设的机遇,以构建现代综合交通运输体系为目标,全面加快交通基础设施建设,着力提升运输服务水平,交通运输事业跃上新台阶,为...