元朝大运河改道,吃亏最大的城市,衰败落后从那时埋下隐患
元朝大运河交通地位的弱化预示着经济即将到来的没落。
浅析隋朝政治的改革和建立隋朝大运河带来的影响
总体而言,隋朝在政治、经济、军事等方面的改革,以及大运河的建设,对中国封建社会的发展产生了深远影响。隋朝的政治改革在维护国家稳定、促进百姓福祉方面起到了积极作用。而大运河的建设更是为南北交流提供了便捷途径,推动了农业和手工业的繁荣。这些举措不仅在当时奠定了社会基础,也为后来的唐朝的繁盛创造了条件。隋...
【何以中国 运载千秋】何以“一眼千年”?解码大运河背后赓续的...
以洛阳为中心的隋唐运河体系与丝绸之路相连,浙东运河又与海上丝绸之路相通,形成了气势磅礴、沟通世界的商贸运输与文化交流通道,在人类社会发展史上留下了不可磨灭的印记。正如历史学家田余庆所说,“大运河一端通过明州港(今天的宁波港)以通海外诸国,另一端则从洛阳西出以衔接横贯亚洲内陆的‘丝绸之路’。可以说大运...
如何看待大运河的?隋朝开凿大运河的利与弊
随着大运河的出现,南北两地至少在路程上省下的时间是非常多的,这对隋炀帝来说可以更好的掌控南方,弊端就是造成了国家的灭亡,修完大运河国库基本上就已经被掏空了,当国家起内乱的时候,已经没有钱派兵来平息战乱了,更何况这个时候的隋朝,随着隋炀帝的暴政已经没有民心了,这是最终隋朝灭亡的主要原因。而在当时百姓...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
隋炀帝开凿大运河的经济原因(一)促进经济发展隋朝在建立初期,为了恢复久经战乱被破坏的经济,政府采取了休养生息的政策,到了隋炀帝时期,国内经济得到了一定程度的恢复。早在东晋南北朝时期,江南地区的经济就已经有了长足的发展,到了隋炀帝时期,江南地区的经济地位日益凸显。
光如日月 恍若流星:短暂又辉煌的隋朝
开通大运河沟通南北方隋统一后,国都长安位于北方,而当时经济最为富庶的却是江南地区(www.e993.com)2024年9月10日。为加强南北交通,方便物资运输,巩固隋朝对全国的统治,从605年起,隋炀帝征发几百万人,在已有的天然河道和古运河基础上,陆续开凿了贯通南北的大运河。隋唐大运河以洛阳为中心,北抵涿郡(今北京)南至余杭(今杭州),连接...
隋朝仅存在短短37年,却留下4个雄伟建筑,有的至今还在使用
当隋朝统一中国大陆之后,为了加强南北方联系,文帝下令开始修建通济渠,这标志着京杭大运河的雏形初步形成,在文帝驾崩后,其子炀帝又继续了这项工程,他下达了一个庞大的计划,要修建一条贯穿南北的大运河。在公元的604年时,隋炀帝征调了数十万民工,正式开凿大运河,为了确保工程质量,他还从全国各地调派了具有...
【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...
京杭大运河当然,中国江南被纳入以“中原”继而“华北”为重心的中国地缘政治视野,并成为中国北方政治不可或缺的战略支撑地带,其首功可归于隋朝开凿的京杭大运河。京杭大运河与巴拿马运河、苏伊士运河的开通一样,是改善中国国内地缘政治环境的大事。它的开通大致分为三期:...
京杭运河贯通南北,虽弊在当代,但功在千秋
隋运河示意图京杭大运河是中国古代伟大的水利工程,开凿于隋炀帝大业元年(605年)到大业六年(610年)。由于中国东部地区,北起华北平原,南止杭嘉湖平原,平畴坦荡,沃野千里,数条东西走向的大河,给这一广袤地域带来了巨大的利益,但同时也割裂了南北交通,没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河,联结...
中国第二条超级运河开挖,猛砸727.3亿,但为何拆掉这么多大桥?
提及隋炀帝这位历史上的亡国之君,总会有人说他昏庸无道,不仅残害忠良还无视民意,落得亡国的下场很活该。可他真的有如此不堪吗?别的不提,就说他在位期间做的两件事——开创科举制度、修建隋朝大运河,从后世的角度来看,无疑具备了重大的意义。科举制度就不说了,与现在的高考相比,虽具备了一定的时代局限性...