奇瑞整车终身质保有没有套路?
-做完免费首保后在外面维修厂保养,车辆发生质量问题需质保时无进站维修保养记录会很麻烦。4.易损耗件及特殊零部件的质量担保期以使用说明书规定的周期为准,即这些不在整车终身质保范围内。5.终身质保服务协议的非保修范围。-车辆安装非本公司原厂零部件及附件产生的质量问题。-非奇瑞4S店进行保险事故...
2025年报废车将达7000万辆,长城、奇瑞、蔚来加码整车回收,会利好...
但是这次以旧换新替换模式也给汽车报废带来新的思路,适当经济刺激是可行的,带来的影响也是巨大的,其实对后市场来说车龄延迟了,不利于后市场,但是从长期来看却是有利的。毕竟越往后基数越大,估计很难再有如此规模补贴刺激了,那么可以预计庞大的后市场需求将会是一个长期红利存在。回顾2023年公布的多家车企ESG报告...
当换电站网络尚未铺开之前,奇瑞二手车终身质保方案是最优解
其次终身质保往往限定于“首任车主”,车辆一旦过户就会失去该项保障,最终还是要自行承担换电池组的代价;于是二手新能源汽车的保值率是真不高,究其原因正是因为这个潜在成本的存在,可是保值率低不是二手车用户需要考虑的问题,其产生的影响还是在于首任车主。顾虑很难打消,除非不加限制。可是不加限制也不可能,因为...
奇瑞宣布:四大品牌整车终身质保,国货把自信甩在了合资车脸上?
要知道,任何品牌的车型,想要享受厂商3年/10万公里的质保,都需要按照使用说明书规定的里程或时间内,前往指定授权4S店进行保养。反之,则自动脱保。而奇瑞提出整车终身质保,要求在按照厂商指定的地点对车辆进行养护,逻辑上并不存在问题。难不成,你在外面汽修厂用了假冒伪劣的配件导致车辆出了问题,也要让厂家为你买单吗...
奇瑞推全系发动机和整车终身质保 消费者质疑实为绑定4S店售后
需要注意的是,在五条限制条件中,终身质保仅限首任车主,位于第一条。也就是说,车辆作为二手汽车销售之后,终身质保就会自动取消。不过,奇瑞汽车表示,车辆过户后可享受发动机10年/100万公里的质保权益。对此,钟师表示,“质保都是对车或发动机的质保,与车主所有权的变更无关,按理说,所有权的变更与车没有...
提升品牌溢价的“神之一手”,奇瑞官宣全系整车终身质保
提升品牌溢价的“神之一手”,奇瑞官宣全系整车终身质保2023年02月02日17:32鬼斗车语音播报缩小字体放大字体微博微信分享0提升品牌溢价的“神之一手”,奇瑞官宣全系整车终身质保相关新闻加载中头条号入驻鬼斗车资深媒体汽车行业记者,从业18年...
奇瑞终于拿出“硬菜”!轴距超2米7配大七座,有十年质保,6.99万_易车
奇瑞终于拿出“硬菜”!轴距超2米7配大七座,有十年质保,6.99万大家都知道的是,在去年被称作“汽车寒冬”,国内汽车市场迎来了一股“寒潮”,这也导致国内汽车市场之中的很多品牌都迎来了极大的考验,如果不是有着深厚的品牌影响力的品牌,在去年的日子可能并不是十分的好过,尤其是在自主品牌崛起之后,国内汽车市场中...
奇瑞推出全系整车终身质保;特斯拉公开维保价目表|月报
汽车服务世界曾发文分析这一波涨价潮的原因:一是去年下半年汽车需求释放,相关配件产能不足,产业链中各环节成本上涨;二是基础油、铅、铁、铜、塑料、铝、玻璃、锌合金等各种原材料成本上涨;三是环保督察带来的限产及包装成本上升。NO.2奇瑞推出全系整车终身质保,车企掀终身质保风潮?
奇瑞还是错付了!这车比豪越大,十年20万公里质保,却卖不动
总结:除了上述的特点之外,捷途X90还有着令人欣慰的10年或20万公里的整车质保,按照这些优势,其销量应当相当出色。但可惜的是,捷途X90却没有延续X70/X80年销10万台的强势。今年4月份更是仅销售了560台。捷途X95之所以卖的不好,与其同质化竞争有着很大关系。捷途其实是奇瑞旗下的一个独立的品牌,但在产品的延续链条...
最良心的“奇瑞造”做工媲美德系,整车质保20万公里,关键才8万
倒车影像的话还有并线辅助。用起来十分的人性化,对于新手来说的话也十分安全。虽然车子外观看起来很大,就像粗犷的男人一样,有一颗细腻的心。而且整车质保十年20万公里,发动机十年100万公里质保,可以说让我用车儿一点儿都不需要担心。想想十来万车子空间配置质保都那么高。这个车子我还是挺满意的。