改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝建立的时候,长安城历经多年战乱已经破败,周边水源也污染严重,因此,隋文帝决定在长安城的东南面建立一个新都城“大兴城”。
隋炀帝开凿京杭大运河仅仅为游玩?原来背后更大的战略是攻伐高丽
隋代南运河的开凿,业已证明当初也是为了军事目的,可是史书中很少有明确而又直接的记载。隋炀帝开南运河是为了攻打高丽,史书中同样缺乏直接记载。然而我们确信,只要是历史上客观存在过的事物,不论时间如何久远,总会给人们留下研究它的踪迹的。隋炀帝对运河的利用,可以说就是他为攻打高丽而开凿南运河所留下的踪迹。大业...
隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?
隋炀帝开凿大运河的一个重要目的就是为了沟通南北,在隋炀帝看来,东南地区经济繁荣,掌握东南地区,就掌握了国家未来的前途。但自古以来,中原王朝远离东南地区,这弱化了对东南地区的统治。隋炀帝将大运河修至江南地区,正是为了加强地域控制。隋唐大运河的开通,极大的防止了我国地区的南北分裂,并且,随着大运河的开通,在贸...
京杭大运河,一条流动的文化之河
大运河的开通,为实现杭州与太湖流域、黄河流域,乃至海外各国的联系与交流,架起了江海黄金大通道。水运是古代中国的主要交通形式,江南地区原本就是一个“以舟当车,以楫当马”的水乡泽国。江南运河的开凿,使太湖流域众多的自然河港、湖泊串联成网,纳入了运河水系,沟通了太湖、苕溪、西湖和钱塘江四大水系,使杭州成为“...
史上最荒淫好色的帝王,在位仅仅14年,却影响了中国1400年的历史
隋炀帝时期的水利工程——大运河,也是一项伟大工程。其影响深远,不仅在当时构筑了重要的战略纽带,更惠及今日。政治层面,大运河强化了东都与南北的联系,巩固了中央对全国的统治力,确保了南方的安定与繁荣。经济方面,北方关中平原与南方长江经济带得以联通,推动了全国经济的统一与繁荣。沿途城镇也因之兴起,加速了...
【内河地理】京杭大运河的地缘政治意义究竟有多大?广东内河航运...
必须澄清的是,隋炀帝于大业元年(公元605年)开始的京杭大运河工程的目的,并非仅仅是为了炀帝“喜在东南”的轻率之举,与此相反,与经历过战乱之苦的秦始皇知道国家统一的重要价值一样,经过长期分裂战乱的杨广也意识到国家统一的战略意义,而开凿大运河则是他从其在当晋王时的军事经验中提出的具有战略眼光的重大举措(www.e993.com)2024年10月22日。
逐梦大运河,新时代水运正在构建
列入世界遗产的中国大运河,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河各个河段的典型河道段落和重要遗产点。而更具广泛意义的“中国大运河”,由于其广阔的时空跨度、巨大的成就,成为支撑文明持续发展的重要力量,对中国乃至世界历史都产生了深远的影响。“大运河自建设之初,就具有连通长江和黄河两大流域、实现国家政治目的...
卢毅:积极开展对湖南影响重大的水运工程前瞻性预见性研究
内河水运工程,特别是重大工程,对内陆地区的社会经济发展有着显著影响。著名的英国科学史学家李约瑟在《中华科学文明史》中曾如此评价隋朝大运河,“谁能不意识到如此大胆的一个概念的政治经济效果——在一个大部分河流自西向东流的国度里有这么一条南北流向的人工运河”。从隋至清,大运河作为中国南粮北运的主要通道和...
“前世今生”看运河:携千年风华 续不老“传说”
长城与大运河,是中国文化在中华大地上所刻划的两条有形的线。如果说长城以其屏障功能保卫着农耕文明的平安,那么运河则以其交通功能为这个文明注入勃勃生机。虽然运河缘起于军事和政治的目的,或许还有隋炀帝陆地行舟的梦想,但它顽强地显示出自己独立的意志,在中华民族的经济文化发展中发挥了巨大作用。当众多城市在运河...