鉴证|外航停飞谁的错?中国民航是趁势崛起还是困难重重?

第二个挑战,来自受绕飞影响的航空公司。2024年4月,美国主要航空公司和工会团体致信拜登政府,要求暂停批准中国航空公司的航班,理由是美国航空公司绕飞俄罗斯存在劣势。虽然这有点不讲道理,但是中国的航空公司确实会因此面临挑战。7月,奥地利当局就拒绝了中国东方航空公司开设上海到奥地利维也纳的新航线的申请。盈利是商业...

全球航空业动荡与中国民航未来的挑战

这其中，既有行业内牌照资源的稀缺，也得益于地方政府对航空公司的热衷扶持，不惜代价收购即将破产的航空公司。若能够适度整合行业，实现一定的竞争，以提高集中度，或许会使目前的局面更加光明，未来发展也将顺畅不少。期待国内民航业的整合与出清能够早日到来。

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长期趋势凸显了技术投资的积极影响。2007年至2023年,错运行李率大幅下降63%,而客运量却增长了111%。但行业仍面临着诸如行李量激增的挑战。调查指出,...SITA2024年行李IT洞察报告2024-06-202023年,航空旅行业的复苏令人欣喜。客运量激增至52亿人次,五年来首次超过2019年的水平,好于行业预期。每千名旅客错运...

民航趋势论坛倒计时2天 30位大咖发言亮点抢先看

航空物流发展正面临全球政治经济格局变化、产业链加速调整、新一轮科技革命等形势,新机遇和新挑战对航空物流的发展提出了新要求,货运枢纽机场将呈现以下八点发展新趋势:机场货运数字化转型、智能化转型(无人驾驶拖车、智能叉车等)、货运安保链创新(前置货站、差异化安检、CT安检机)、专业化的航空冷链处理中心、空空中转...

科学家创新大会对低空经济领域产生的积极影响

技术挑战。低空经济面临着低空数字化管理、低空智能网联、低空智能运行管理和低空运行安全保障等方面的技术挑战。这些技术难题需要持续投入研发和创新,以提升低空经济的整体技术水平。管理模式挑战。随着进入低空的航空器数量呈指数级增长,对空域管理提出了更高要求。传统空管模式已难以满足未来大规模无人航空器的飞行需求,...

前7月中国民航主要生产指标分析,面临“同步增收”挑战

国际航空市场的恢复速度不均衡(www.e993.com)2024年11月28日。虽然部分国际航线随着疫情后的开放逐步恢复,但整体上仍面临诸多挑战。虽然国际货运量得益于全球供应链的重建而显著增加,但国际旅客运输量的恢复进展缓慢,导致航空公司在这一部分的收入难以达到疫情前水平。5)汇率变化的影响

民航业数字化目前面临最大的机遇和挑战分别是什么?(常钢)

大家共同运营交通基础设施,网络安全等级保护,关机保护等等网络安全要求非常高,有些是法定的,民航业系统不可避免存着大量的旅客信息,这些信息一旦失密,给我们会造成非常大的不良的影响,网络安全是我们面临非常大的一个挑战。第三个挑战,目前行业存在信息壁垒和技术壁垒,航空公司、机场、空管主要的运营方,信息共享还有不...

美媒:波音"信任危机"冲击民航业,弥补飞机短缺问题成为严峻挑战

据彭博社报道,“波音的信任危机已蔓延至购买其飞机的航司”。日前美联航、美西南航空、达美航空和阿拉斯加航空等美国主要航空公司高管在行业会议上探讨了波音飞机交付延期给民航业带来的一系列影响。据此前报道,美联航以长时间未获得运营许可为由,已正式通知波音停止为其制造最新的波音737MAX10客机,并确认正在与空客...

【环时深度】供应链挑战重重,民航业“缺飞机”吗?

01全球航空运输业面临供应链短缺挑战,包括飞机交付延误、故障和劳动力短缺等问题。02零部件短缺和交货延迟影响航空公司运营,部分飞机甚至需要5000个零件才能重新飞回空中。03由于供应链困境,许多航空公司的飞机交付延迟,新订单交付周期预计将持续到2030年乃至以后。

从蓄势到腾飞 低空经济商业化面临多重挑战

尽管低空经济赛道异常火热，但在产品研发、适航认证以及商业化落地等方面，都面临着时间和市场等多重挑战。产业布局不足、政策法规滞后、标准体系不健全等问题制约了低空经济的快速发展。金刚指出，当前，我国低空经济的发展水平仍处于初级阶段，航空工业基础尚待加强，且上游产业链存在诸多问题。适航取证是eVTOL商业化运营...