2024年的互联网如何改命:技术、效率和供需
就像在2023年12月爆发的“东方甄选事件”,关于董宇辉和东方小孙之间的疙瘩,俞敏洪事后总结说,“尽管他多次尝试与管理层开会讨论改变管理模式,但似乎总是遭到忽视。”环境变化带来的影响,在电影《一出好戏》里可见一斑。这部电影讲述了一群大公司职员团建,结果被困在荒岛上的故事。当众人突然从舒适的游轮,进入荒野时...
回顾:五年亏损上千亿,拥有千万司机的滴滴,终于实现盈利了
在2012年的时候,程维在阿里巴巴做的好好地,突然因为一次打车困难,让他萌生了创业的想法,他想要打造一个手机上就能喊车的软件。这个奇思妙想程维分享给了自己的顶头上司王刚,两人一拍即合,双双从阿里离职,共同出资创办“滴滴”。但那个时候,网络普遍还都是2g和3g,手机上网不仅流量贵的要命,加载个图片或者...
滴滴停深夜车未提前30日通告 发改委官员:算违规
2014年,滴滴打车就在市场中遭遇到了同样成立于2012年的“快的打车”的竞争。今年以来,最热闹的商战莫过于滴滴打车和快的打车掀起的价格战了。你补贴十块,我就补贴十一,你补贴十一,我就补贴十二,完全是一副打擂台的架势。通过现金补贴来拉新用户,两大打车软件公司仅在2014年第一季度,就花费了19亿元。烧钱大战...
一夜“崩”了4亿?滴滴再亏8.93亿,孙正义或成大冤种
最歹毒的商战:用高德叫车,就是快,就是稳。因为系统崩溃造成的影响严重,滴滴也是连发三个公告道歉,求生欲很强。滴滴方表示,滴滴出行App所有服务已经全部恢复,并初步确定,这起事故的起因是底层系统软件发生故障。实际上,这也不是滴滴第一次“崩”上热搜了,只不过这一次是滴滴“瘫痪”时间最长的一次。01、一年...
五年亏损上千亿,拥有1900万司机的滴滴,终于实现盈利了!
到了2014年,滴滴和快的两大打车公司,在上海掀起“血雨腥风”,不过,这场商战最受惠的是普通百姓。因为双方打得是“补贴战”,快的背后是阿里,滴滴背后是腾讯,与其说是打车软件的对抗,倒不如说是两大互联网巨头的PK。你补贴10块,我补贴11块,你补贴11块,我补贴12块,两家公司烧钱烧的非常厉害,直接把滴滴干到...
东极定位王博畅谈:国家势能与民族自信对企业战略之影响
王博老师进一步指出,纵观古今中外的战略家可以发现,战略的本质在于夺势(www.e993.com)2024年10月26日。也即是说,要将竞争势能从竞争对手那一边,汇拢到我方这一边来。而当下中国正处于中国梦时代,各大产业都在呼吁民族品牌,各大产业的竞争势都在向民族品牌快速集中。这意味中国的国家势能的强势提升,会影响到各大产业的竞争格局。
商战风云:滴滴与快的引领的“出行大战”
这种情况是什么时候改善的呢?大概就是在2013年前后,各种打车软件浮出江湖,你来我往,一步步取代了传统出租车的地位。这其中最重要的两个玩家,就是滴滴和快的。今天的《商战风云》,咱们就来唠唠滴滴、快的引领的“出行大战”。微信内容编辑:凉三监制:翻墙陈...
洋打车软件优步挺进中国市场 瞄准中高端租车市场
据中国之声《新闻纵横》报道,最近,有关打车软件话题的争论稍微消停了点儿,但寸土必争的商战一直都在进行。也许你会好奇,国外有没有类似的软件,他们对中国这个巨大的市场会不会已经觊觎已久呢?实际上,要说国际上的打车软件巨头,非Uber莫属,目前,它已经在全球31个国家、80个城市开展了叫车业务。今年年初,它也已经...
商院案例:两马激战打车软件背后
诚然,市场需要时间,而打车软件本身也存在许多问题。实际上,不少司机正是冲着现金补贴等功能才安装使用软件的,一旦补贴力度减小甚至取消时,市场热度必然会下降。不仅如此,手机支付还往往受制于通信网络、手机信号等因素的影响,相比现金支付复杂繁琐。时代周报记者了解到,相比乘客获得的实惠,出租车司机从打车软件中获得...
宽容对待打车软件 不能“一禁了之”
新华网南宁2月22日电(记者王军伟)南宁市道路运管部门最近明确表态,不支持出租车司机使用“嘀嘀打车”等打车软件。此前,北京市相关部门也要求每辆的士现装一个叫车终端。最近几日,面对打车软件的“血战”,一些“回过神来”的地方主管部门开始对打车软件进行表态和规范。