保时捷中国销量下滑12%,全新帕拉梅拉能打破周期吗?
Panamera(帕拉梅拉)是保时捷旗下重要的盈利车型,自2009年第一代Panamera在上海全球首发以来,其在D级车领域中占据了近三分之一的市场份额。中国市场更是Panamera全球最大单一市场。图/企业全新一代也是第三代Panamera的售价是103.8万元起,新车重新设计了外观和内饰,整体风格愈发强调运动和行政奢华的统一,同时为中国市...
奥迪RS6和保时捷帕拉梅拉瓦罐,那台是最帅?
而保时捷帕拉梅拉4SportTurismo动力总成方面,也非常强悍。2.9T分高低功率,低功率330匹马力,高功率440匹马力,零百加速仅需4.3秒。也是性能中的瓦罐。如果旅行就要瓦罐,你会选择那一台?
保时捷帕拉梅拉行政加长版实拍:它真的是一台鹤立鸡群的豪华轿车
价格方面,熟悉保时捷的朋友都知道,每一台车几乎都得选配加价,以至于落地价格,要比一般的D级车贵不少,像即使最入门的保时捷帕拉梅拉,裸车97.8万,落地也在140万以上了,比奥迪A8L55TFSI尊贵型还要贵。在保时捷4S店,我们见到了保时捷唯一的轿车帕拉梅拉,这货一看就配置很高,前脸依然是青蛙脸造型设计,四眼式LED大灯...
9年的帕拉梅拉检测途中突然报故障 车商看了也傻眼
拉开主驾驶位置的车门,其它位置的磨损其实还不错,就是座椅这边···↓这样的磨损和车子其它位置有些格格不入,那么大家猜一下,这台车到底是不是实表呢?后排的情况要比前排好一点点,如此看来这台车的后排也是经常性的坐人的。顺势我们把四个车门的情况也看一下,看到这样的痕迹应该也不需要犇犇再去解释了...
127万的帕拉梅拉在村里遇博瑞,邻居都说差不多,吉利车主乐了
图为浙江老板开着保时捷帕拉梅拉去朋友家做客,因为朋友家在农村,于是他把爱车停在村头自己亲自去探路,最后还是把爱车开到朋友家去了。保时捷帕拉梅拉的运动和自然风光显得格格不入,而且保时捷Panamera的底盘很低,尤其在农村小路上驾驶需要格外小心,否则真的会损失惨重,相信广大车友们应该深有体会。
小伙喜提保时捷帕拉梅拉,看到车钥匙后网友表示:你亏大了!
保时捷帕拉梅拉大家都知道,非常经典的一款跑车,最近有个网友喜提了一款火山灰的保时捷帕拉梅拉,来欣赏一下这台车,据车主介绍,这辆保时捷帕拉梅拉是去年12月订的,终于等到了,选配17万,落地120万多一点,完成自己的一个目标,看到了这辆保时捷后,网友们感到十分羡慕嫉妒恨,目测这又是个富二代,看看这辆保时捷帕拉梅...
「PUA教父」结婚了
变化来得如此快,王环宇说,出来后,谈了4年的女朋友和他分手,并且带走了他送的帕拉梅拉,公司视频部门被其他导师带走,连内存显卡都被掏空。王环宇在自传中写道,手机里积攒了500多条短信,有好几条都是女性朋友发来的,“我想问一下你有没有偷拍我?”
RS6只是小辈,MSB平台打造、3.2秒破百,四座跑旅车
但与此同,帕拉梅拉似乎并没有改掉保时捷身上的老问题,那就是电气架构。关于车辆驾驶操控辅助的部分是没得挑,可是出自MSB平台的它空有一块12.3英寸触控屏,但它的界面UI与信息娱乐功能对比当下市场缺陷的有些格格不入。或许是为了追求清晰上手,帕拉梅拉的车机界面有些扁平得过头,四四方方的UI风格很像是过去的老年智能...
入门级的梅赛德斯AMG GT53 4-Door试驾起来感受如何
梅赛德斯AMGGT的四门版本AMGGT4DoorCoupe,将房车般的实用性注入到这超级跑车身上,在例如玛莎拉蒂总裁、阿斯顿马丁Rapide和保时捷帕拉梅拉之类的四门超跑中加插一平治选择,我们早前测试过其顶级的639匹63S型号,车子0到100公里每小时加速需3.2秒,极速315公里每小时,今次再试的,是原厂提供的四款引擎中的53型号。四门AMG...
劳斯莱斯魅影黑色徽章版:买不起的“黑天使”,看看也是值得的
不过认真的看一下,对于这种GT车型来说,我更倾向于宾利欧陆GT或者是保时捷的帕拉梅拉TurboS,它们车身更轻巧,加速更快,外观更新潮,而且配置更加先进和丰富。所以对于羡慕于浮华的我来说,完全可以把买劳斯莱斯剩下的钱去多买一辆保时捷911去体验赛车运动。所以劳斯莱斯还是留给那些买的起的人消费吧,我们看了,已经过了眼...