零下20度很靠谱 试驾比亚迪海豹DM-i
底盘搭载后五连杆独立悬架,能更好维持轮胎贴地性,更迅速地响应路面的变化,路感更清晰。对颠簸的处理非常到位,能够过滤掉大部分不适,尤其是在国道上行使,面对路面较大的起伏都能够轻松化解,没有多余的跳动,底盘的高级感很足。在频繁压过因为积雪形成的不平路面,以及弯道中为了增大制动的摩擦力洒下的沙土、煤渣时...
在零下20度的矿区,上汽氢能重卡能挺住吗?
这意味着,这些车辆的使用十分频繁。“最冷的时候,气温达到了零下23摄氏度,而且还是矿区,路况不好,这对我们产品的耐久性和可靠性都是极大的考验。”陈锐说。有时,为了排摸问题,陈锐需要趴在地上,将车里的零部件拆解开来,一遍一遍地仔细检测,而这一切都要在室外完成。好几次,他被冻得麻木。他坦言,“低温是很...
冻起来也要动起来 零下20度试驾探界者
为了在冰雪路面有着更好的驾驶安全性,试驾车辆统一更换了这套佳通专为SUV开发的WT50SUV系列轮胎,可以很好的提升车辆在冰雪路面的起步与制动性能,且因为采用了复合橡胶材料,让轮胎能在零下二十度左右的气温环境下,依然有着不错的弹性。进入车内,这台探界者采用了全黑色的内饰配色,空调出风口等处配以银色镀铬装饰条...
新疆军区汽车团零下20度迎风雪行进7天零故障
“今天,团冬季复训进入第7天,在零下20多摄氏度的低温环境,车队每天迎风冒雪行进数百公里,基本实现零故障,这在以往想都不敢想。”1月23日傍晚,新疆军区某汽车团一级军士长伍楚斌返回团队后,第一时间把驾驶复训情况记录在行车日志上。这个习惯已伴随了伍楚斌20多年。他把行车日志放到书柜最右边的位置,这个本的左...
传祺钜浪混动家族勇闯零下20°C极寒之境,挑战冬季全路况
1月11日-12日,在零下20℃环境里“钜浪混动冬季大挑战”迎来收官之战。钜浪混动四大王牌从哈尔滨出发,途径查干湖、净月潭森林公园,最终抵达长春,完成覆盖国道、省道、城市道路、高速等全路况长测;通过低温启动、空调快速制热、湿滑路面、冰雪路面、颠簸路面驾驶等各种挑战,全面验证钜浪混动车型在极寒环境下,不仅依然...
苏尼特右旗 零下20度15公里骆驼骑行的极限挑战
骆驼奔跑时非常颠簸,你不能在鞍子上坐实,不然屁股准得开花(www.e993.com)2024年10月14日。一定要随着骆驼奔跑的韵律,稍微欠起身子,再用腿夹紧骆驼肚子,随着奔跑摆动腰肢,用巧劲儿,迎合、破风。可说到这荒漠上的风,实在大到睁不开眼。零下20度的5、6级风中,骆驼一旦跑起来,风速也能达到8、9级。刚上骆驼,口罩直接冻住,围巾也冻住,接着是...
征服老司机,AITO问界M5媒体抢先试驾会
颠簸路段测试:柔性设计车辆稳定性有保证在大部分人的印象里SUV的舒适性并不及轿车,但AITO问界M5却有着不输轿车的舒适度,本次试驾体验还设置了颠簸路段来测试AITO问界M5在这方面的实力。AITO问界M5在这项测试中表现出优秀的稳定性,路面的不平基本都被化解,车身颠簸幅度不大,车内乘员的体验也良好。这要得益...