帕萨特Pro有“三宝”(三):舒享配置舍得给,按摩、音响样样不少

放眼整车,帕萨特Pro搭载的哈曼卡顿豪华音响系统更提供了多达16个扬声器,包括14(环绕+高音中音低音+头枕)+1(中置)+1(低音炮),16个扬声器分布在车辆内部的不同位置,800W功放以实现全方位的音效表现。还有一些舒享配置也值得一提,如开口尺寸达到870mm×1000mm的全景天窗,无论置身前排、后排,都能近距离融入自然...

帕萨特sound音响是什么牌子

帕萨特的音响品牌是UandkSound,这是一家来自英国伦敦的音响公司。音响系统通常包括功放、周边设备,如扬声器、调音台、麦克风和显示设备等。其中,音箱是声音输出设备,包括高、低、中三种扬声器。UandkSound是由从事20多年的音响设计师Mark和时装工艺设计大师Mike共同创立的,其设计理念是简约、时尚,将现代家具整体融入音响设...

试驾帕萨特Pro:智舱智驾实力进阶,德系驾控依旧稳扎稳打

更有后排头枕音响、二排电动可调节等新增功能。帕萨特Pro的车身尺寸为5006mm×1850mm×1489mm,轴距为2871mm,超大的二排空间,堪比C级车,舒享体验比肩BBA豪华品牌。3,IQ.Pilot智驾辅助,够智能、够好用。帕萨特Pro也配备了和途观LPro如出一辙的、与大疆车载深度合作的L2++级别的IQ.Pilot智能辅助驾驶...

帕萨特 Pro到店了,这么高的产品力不冲要后悔!

搭载的8155芯片是主流配置,流畅度没什么好担心的,语音识别等智能功能也非常丰富,我用下来,又丝滑又准确,压根不需要销售指导。而且,这款车还配了哈曼卡顿音响,这个品牌的档次相信大家都知道,身为一个发烧友,我迫不及待的试了一下,音乐一开,音质真的是绝了,尤其是后排头枕音响,仿佛就在音乐厅里。还有咱年轻人...

《限时一口价15.99万起,帕萨特380家族卷飞了》

对于喜好音乐的用户,帕萨特Pro这次还提供了16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统,同级独有的后排头枕音响。当然,如果偏好德系驾驶体验和澎湃动力,帕萨特出众款对于老司机们来说也足够用了。结语帕萨特380家族上市以来,双车+双前脸的多种配置组合,足以囊括20岁-50岁消费者各种不同的购车需求。如果追求沉稳干练,动力充沛,...

错过就后悔的车是啥样?帕萨特 Pro这不就来了嘛!

当然了,能让出行愉悦的不仅是宽适的座椅,还有多屏互联的智能化配置,中控15寸大屏,比平时咱们用的笔记本电脑都要大(www.e993.com)2024年11月6日。搭载的8155芯片是主流配置,流畅度没什么好担心的,语音识别等智能功能也非常丰富,我用下来,又丝滑又准确,压根不需要销售指导。而且,这款车还配了哈曼卡顿音响,这个品牌的档次相信大家都知道,身为...

帕萨特Pro评测——合资燃油车真听了意见,智能和动力性能都有大

帕萨特Pro依然保持了高水平的空间和舒适度。“天使之翼”迎宾灯、精致的门把手、更有包裹性的座椅，都提升了整车的豪华感。后排“云感应座椅”配备了通风、加热、按摩、甚至头枕音响等功能，这在同级车型中并不多见。后排座椅宽敞，腿部和头部空间充足。车内香氛系统、后遮阳帘、独立空调等配置进一步提升乘坐舒适度...

大众新帕萨特的音响是什么牌子的

大众新帕萨特的音响是什么牌子的大众新帕萨特车型的音响配置因车型不同而有所差异。一种是原厂音响,品牌为美国的FENDER,另一种是丹拿Dynaudio音响。汽车音响旨在为驾驶员和乘客在旅行中提供娱乐,减轻枯燥感。最早的汽车音响是汽车调幅收音机,后来发展为调幅调频收音机、磁带放音机,直至现在的CD放音机和兼容DCC、...

18万元买越级轿车,全新帕萨特Pro怎样选才能值回票价?

除此以外,顶配的车型后排座椅还有加热、通风和按摩功能,靠背角度都能进行电动调节,还配备了后排头部音响,这配置在以往的中级车上是完全不敢想的。除了做加法之外,全新帕萨特Pro也进行了一些减法设计,首先是取消了传统的机械挡把,换成了与自家ID系列电动车相同的旋转式怀挡。另外,后排地板中央隆起已经是德系车的“...

试驾上汽大众帕萨特 Pro:前排靠近新势力,后排能卷56E

帕萨特Pro这次还提供了带有后排头枕音响的16扬声器哈曼卡顿音响。我实听了这个“头枕音响”,它并不是单独发声,而是几乎听不到的——它是融入到整个车内音场的构建中,有点高级。座椅骨架设计和舒适减震设计非常均衡合理,开帕萨特从不用像开陌生电动车时有着对奇怪坐感的焦虑。