高德地图如何显示速度

如果导航时屏幕上没有显示车速,可能是因为某些设置被关闭了。这时,我们需要进入高德地图的个人主页。在高德地图主界面,点击右下角的“我的”图标。在个人主页的右上角,找到并点击设置图标,进入设置菜单。在设置菜单中,选择“导航设置”。在这里,你可以找到与导航相关的各种设置选项。找到与车速显示相关的选项,如“左...

估计越来越少的人用高德地图了呀,体验感超级酸爽

4.第四,限速提示总是慢半拍,等你反应过来,罚单已经寄到家里了。5.第五,高架桥上突然让你掉头,难道是怕你错过空中飞车的体验?6.第六,明明前方堵得水泄不通,高德还一个劲儿催你“前方道路畅通,请加速”。7.第七,旅游景点导航,总能带你走进小巷深处,体验“探险”的乐趣。8.第八,地图更新不...

星越L不升系统, 用最新版高德地图教程

吐槽:①车机版高德地图适配太慢了,目前这个版本,很多提示都不准确,我觉得直接更新软件来的更快,可以不升级车机,给地图升级就行了!!适配太慢,就会导致一些问题,比如限速标识不一致,地图数据更新慢等等。最重要的是我碎碎念的车道级导航和红绿灯读秒②我的座椅记忆和无钥匙进入灵不灵的很奇怪,有时候正常,有...

走在技术前沿的高德地图却难赚钱

有评论指出，高德地图未能突破用户眼中的出行工具地位，用户留存时间短、消费场景不足仍在阻碍高德地图生活业务的发展。也有网友表示，地图软件在手机端“很重”，耗资源耗电。所以不太会让用户空闲时使用；导航时，用户也不太敢分心做别的事。尽管生活化转型困难重重，高德地图的打车业务依然实现了突破，一度成为了网...

高德地图「里程桩数据服务」,新功能上线!

受建设施工信息化管理水平不足的限制,里程桩号在实际应用的过程中仍存在不少难点,例如无数字化信息“难”高精度定位,部分路段老旧“难”维护,部分新路段竣工验收完成后铺设里程桩“难”更新编号进程等问题。高德地图的高速公路里程桩数据服务能力,依托于“高速公路运营提效分析平台”为高速公路运营管理缓解上述痛点,...

高德地图上线驾车巡航模式,不开启导航也能了解沿途交通动态

高德近日正式首发了“驾车巡航模式”,致力于应用北斗系统定位技术,通过在地图上呈现一系列动态信息,包括红绿灯倒计时、交通拥堵状况、道路封闭情况等,让用户即便在没有进入导航、无语音播报的情况下,也能够清晰了解沿途交通路况,以便做出更好的应对决策(www.e993.com)2024年11月12日。

高德地图:不甘只做地图

究其原因,赵先生发现是中了打车APP上“默认勾选”的招儿。打开高德地图可见,点击打车并填写出发地和目的地后,页面会显示经济型、舒适性、品质出行等选项,费用逐渐递增,每个类型有多家网约车服务,预估价格各不相同。据赵先生表示,他打开打车APP选择车辆时,排序最上面是最便宜的,他把下边的勾选全都取消了,但没...

大货车如何使用导航来避免限行路段,为何货车不愿使用高德地图?

我们在导航的时候,高德地图会给你提供“避开货车限行”、“避开限重”,等等,这样就可以通过这两个内容,进行限制,从而获得正确的车辆运行情况的道路信息。当然,并非说高德地图是百分百的精准,因为有些朋友出现过,货车导航后,该路段还是限速,而且高德导航喜欢将人往小路导航。

揭秘高德地图车机版2.0:提升的不仅仅是体验,还有商业化玄机

更重要的是,基于这款产品的硬实力,高德已经开始谋划全新的商业化战略,加快从后装渗入前装的脚步,并试图为车企提供从硬件到软件到应用服务的整体方案。他们准备怎么做?高德地图车机版2.0为车载环境而生近两年时间以来,车云菌体验过包括前装后装在内的多款导航产品,相比而言,高德地图车机版2.0不论是在UI设计还...

北斗加持 高德地图首发驾车巡航模式:红绿灯计时一目了然

进入驾车巡航模式后,用户能在高德地图上拥有更远的视距,超过3公里,能全方位了解车辆周边动态。其中,“红绿灯计时”基于北斗系统定位技术,高德地图可呈现沿途前方全方位红绿灯计时状况,目前是放行还是停滞状态、距离下次转变分别还有多少秒,一目了然。此外,针对车道限速、拥堵路况、电子眼、封路等实用信息,高德驾车巡航...