喜德盛追风“骑行热”|保卫财富 - 经济观察网 - 专业财经新闻网站

平时车需要调变速、紧螺丝,或刹车蹭碟有异响,王皓轩就会到店里,技师会免费调整。店长称面对这样的老顾客,门店会给出“小修免费,大修打半价”的额外照顾。王皓轩说,身边越来越多的年轻骑行爱好者愿意用3000元至5000元的预算,购入一辆入门级公路自行车。高性价比是喜德盛的核心竞争力。喜德盛的AD350铝合金破风公路车...

聊聊如何处理公路车的异响问题

如果是碗组的声音,则需要拆开看看是否进沙进水侵蚀轴承,然后检查吊芯螺丝是否松动,再重新压紧碗组再次检查,一般都可以解决问题。中部异响,需要先判断是坐垫座管位置还是传统系统位置,最简单的排除法就是坐姿和摇车交替检查。如果摇车不响坐骑响,则很有可能是坐垫或座管的异响。先拔出座管,清理附着在座管和立管内...

骑山地车总是有异响,到底是什么原因?

我车子的链条之所以会发生异响,是由于链条干燥而引起的,因为链条缺乏油的润滑,再加上链条上黏附的灰尘和沙子过多而产生的异响,其实链条出现异响是非常常见的一种现象,在这里就不过多说了,只要把链条日常保养好就行了。我在寻找链条异响的同时,还是发现了车子其他部位的异响原由,比如线芯预留的过长,有可能会蹭车架...

崔克真的放弃了BB90,发布了第一辆使用T47五通的公路车

在trek使用的T47中轴上，他们选用了86mm宽度的规格，当然T47也提供了68mm的规格可供选择，具体就看车企在设计车架时的考虑了。比如trek这辆车就是一辆CX公路车，轮胎宽度可以最大支持到38mm，另外再考虑到车架的刚性问题的话，就选择了更宽的五通规格。以便个下管，后下叉，还有轮胎提供更多的设计空间。下边我们...

碳纤维碟刹公路车SHOCKWAVEDISC冲击波——全新上市

SHOCKWAVEDISC采用了压入式螺纹对锁中轴,对锁中轴安装之后严丝合缝,防水防尘,完美解决中轴异响问题。SHOCKWAVEDISC冲击波搭配SHIMANOR7020变速系统搭配原装SHIMANOR7020刹车专业训练级油刹体验一步到位!刹车采用Flatmount安装方式,Flatmount安装方式使车架更美观。

进取、进化 迪卡侬全新VanRysel EDR公路车评测

Van|RyselEDR头管的管型相比现款RCR更加简洁也更加方正,符合当下公路车的主流设计风格,头管两侧宽且平直,与上管下管的连接面极大,前端刚性不错(www.e993.com)2024年11月25日。内走线入线孔在车架下管两侧,整车支持电变内走。在头管正中央印有低调的Van|Rysel标志,是这辆大黑车中为数不多、硕果仅存的身份标识之一。

春日骑车,山地车怎么入,国货之光喜德盛,安排!

旭日350是喜德盛采用双培林花鼓和培林中轴双配置最便宜的一款。好处是避免了长期骑行的异响问题。活动价可以做到1269元。推荐指数,5星。京喜JX007变色龙这款车的特点是他的油漆在阳光下是会变化的,所以取名为变色龙。不建议上青春版,建议直接上精英版。这个变色特效类似于攒机里面的灯厂俘获青年人的心态是一个道理...

瑞豹运动自行车PARDUS Robin Evo尝鲜报告

RobinEvo使用27.2mm圆座杆,原厂标配一根150g的天平式座杆。根据配置表,XS、S和M码整车标配的座杆应为15mm后飘,不过我的试用车配了直座杆。除非换成Darimo这种能轻一半的超轻件,这根座杆也没有更换的必要了。五通方面,PF30压入式规格,完美兼容DUB中轴,正确安装基本不会有异响问题。

领骑评测|PROcyclingSystem Blade青春版整车评测

五通规格为BB86，最稳妥的压入式中轴规格之一，基本不会发生各种异响问题，如果有异响，要么是没有正确的维护保养，或者是技师安装的锅。气动车采用整合式碗组也是一个不成文的规定，与部分普通车架下凹与车架结合的设计不同，采用的是一个带拖尾的碗组锥形上盖，拖尾上有一个凸起的钉状设计用于固定垫圈位置，垫圈...

谁是真正的全能王?——CX-Gravel对比测评

为了保证复杂路面时的骑行强度,两款车也都使用了前后12mm的铝合金桶轴轮组。在车架方面也都使用了全车内走线、锥形头管、螺纹对锁式中轴等技术。这里应该鼓励一下UCC,最近才兴起的螺纹对锁式中轴能有效解决传统压入式中轴的异响,并有效提高中轴的整体性,提高踩踏刚性。UCC这一个细节,的确走到了世界前列。