瑞虎八六座suv座椅布局*瑞虎8plus配置表
而1.5T发动机+48V轻混动力匹配的是9CVT变速箱,其中48V轻混系统可以实现滑行能量回收、怠速充电、智能启动以及发动机+电机相、发动机+充电共6维的动态双驱模式,百公里综合油耗低至6.4L,并且48V电机最高可提供70N·m的助力扭矩,起步加速和平均加速能力大大提升。而在配置方面,瑞虎8PlUS更是超越同级,像花式绗缝工艺设...
奇瑞瑞虎8 PLUS是怎么把混动玩出花样来的?
噪音测试(单位:dB)停车+熄火停车+怠速60km/h+纯电模式60km/h+全油门加速奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+35.943.756.069.1制表:太平洋汽车网瑞虎8PLUS鲲鹏e+前排车窗用上了双层隔音玻璃,停车状态下,当发动机熄火时,车内静谧性不错,仅为35.9分贝。怠速状态下,发动机运转时噪音有点明显,测得43.7分贝,在同级车型中属...
试驾奇瑞瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8PLUS鲲鹏版
瑞虎8PLUS鲲鹏版首次搭载了奇瑞全场景智控四驱系统,该系统拥有经济、普通、运动,露营、滑雪、越野6种全场景路况模式,这对很多喜欢四驱SUV的消费者无疑又增添了一个选择。传动部分匹配的是7速湿式双离合变速器,起步阶段,如果只是松开油门任其怠速行驶,那它的表现跟一台匹配AT变速器的车型很相近,这对于拥堵路段下的...
瑞虎8PLUS鲲鹏e+试驾:混动SUV里的驾驶者之车?
与此同时,这款瑞虎8PLUS鲲鹏e+全系续航都是100km,在有充电桩的情况下,实际上市区可以长时间处于EV纯电状态,几乎不需要消耗燃油。至于它的缺点,目前来看主要是怠速状态下如果电量低于设定的强制保电红线时,会强制启动发电,这时,这台以1500rpm左右转速运行的1.5T电喷发动机的噪音会部分传入车内,不过也仅此而已,当...
打造旗舰双爆款 瑞虎8 PLUS 正式上市 12.49万元起售
此外,瑞虎8PLUS不仅配备SONY定制豪华音响,还采用多种技术手段,将车内怠速噪音控制在34分贝,以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感,搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅...
油耗超8升你敢信?深度实测瑞虎8 PLUS混动版,真实水平曝光了
而在振动方面,怠速状态下方向盘振动值为0.039毫米,中控台振幅0.032毫米,与同级别车型持平(www.e993.com)2024年9月7日。相对同级车型而言,这个数值略微偏高,但必须说明的是,0.039毫米这个振幅在体感上实际上是非常微弱的,算不上强烈的震动。总体而言瑞虎8PLUS这款车对于噪音和震动的控制符合它这个价位所应有的水准。
新车毛病多 上市半年的奇瑞瑞虎8PLUS问题缠身?
“新车一千多公里中控异响,第一次去说师傅不在没办法解决,耽误了半天,跑了几十公里,第二次去处理了一下还是有异响没有解决。”近日,一位来自深圳的郭先生向《汽车专业网》投诉自己刚买两三个月的新车2021款奇瑞瑞虎8(参数|询价|图片)plus异响问题迟迟无法解决。
13.19万起!瑞虎8 PLUS北京车展正式启动预售
内饰方面,瑞虎8PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主,减少视觉干扰的同时,使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界,既潮酷又便捷实用。此外,新车不仅配备SONY定制豪华音响,还采用多种技术手段,将车内怠速噪音控制在34分贝,以营造更为静谧和私人化的...
实拍:瑞虎8PLUS,2年7万免息,1.6T+7DCT,值得入手吗?
奇瑞瑞虎8PLUS为满足不同消费者的需求提供了两种动力组成,一种是1.5TCI+48V轻混增压动力系统,百公里6.4L超低油耗,怠速停机后0.3秒快捷启动,最高提供70牛米助力扭矩,常温冷启动优先使用48伏系统,核心零部件源自世界500强供应商。1.6TGDI发动机最大功率145KW,最大马力197匹,最大扭矩290牛米,百公里8.9秒超级加速,油耗...
瑞虎8已是爆款 但这台Plus更让我惊喜
双层夹胶前侧窗玻璃和降噪前挡风在同级别车型中使用的并不多,高速体验下来感觉车内的噪音确实有所改善,对于缓解长途驾驶的疲惫有很大帮助,在车辆怠速运行时,车内噪音测试<34分贝,表现相当不错。打开网易新闻查看精彩图片从动态感受到各种安全配置,瑞虎8PLUS可以说将车辆的动态表现做到极致,尤其是这套动力总成可以...