新车就有故障,日产途达刹车踏板有异响,左右晃动

新车就有故障,日产途达刹车踏板有异响,左右晃动2021年03月11日22:22新浪网作者车市博览举报缩小字体放大字体收藏微博微信分享VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品...

大空间真越野,到了山区,开着我的途达溜溜弯!

途达的驾驶舱高度很高,1.72m的我上车还是需要踩一下踏板才显得比较轻松;踏板使用了这么长时间,一点松动都没有,质量非常好!车内装饰会显得很成熟风,座椅的厚度都很厚,主驾的电动座椅调节起来非常方便,一般都调节到靠背贴合我的背部,然后前后的距离会调节到膝盖不会顶到饰板又能够踩死刹车踏板的状态,这样子的状态...

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另外由于关卡设计巧妙，即使我们的途达装了侧踏板，在合理控制速度的情况下全程都没有托底。TERRA途达配备MOD移动物体/行人探测预警系统、IEB预碰撞智能刹车。AVM全景式智能监控系统，可在车辆静止、挂倒车档、0-10km/h前进时，通过四个广角摄像头合成鸟瞰图，传递至车内后视镜，大小如图。至于为什么不把图像...

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车主四缺点:共振、轰鸣、车把振动、减低硬,除了座椅的柔软性以外,舒适性一般,特别是一般情况下,可以减轻后面减速带的冲击,刹车踏板用异响换了强力的鼓。车主五缺点:只有车主在开车,其他三个门没有电梯的窗户,车钥匙遥控器一个按钮不能上下窗,前面车的钥匙是一个按钮,有四个升降窗,可以用遥控器下车,这个在夏天很...

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方向盘的操作异常的灵敏,哪怕只是轻微的转动都能在车子上得到完美呈现。感觉底盘比较紧凑,结实。挺好的,感觉刹车间隔有点长。内饰以及配置带给你的舒适感更强。悬挂硬朗,过弯很有信心。异响偶尔也会有,对蛇形档位实在不适应。座包的包围性真的是很好,人坐上去感觉整个人都被包裹在椅子内中。