全新瑞虎8 PLUS上市10.99万起,奇瑞动力与驾控升级
全新瑞虎8PLUS背靠奇瑞在创新和技术上的积淀,以10.99万元起的价格上市,性价比得以保证,使得全新瑞虎8PLUS成为了一款实用与品质平衡的车型。
全新瑞虎8 PLUS,自研2.0T+8AT的给的底气
动力方面,全新瑞虎8PLUS搭载1.6T与2.0T发动机可供选择,其中,1.6T发动机可输出最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为187kW,峰值扭矩为390N·m,传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱。全新瑞虎8PLUSC-DM搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统,...
10.99万起,技术在线,全新瑞虎8 PLUS/C-DM版本同步上市
而据《汽车商评》了解,9月10日,奇瑞汽车正式推出了全新瑞虎8PLUS(参数丨图片),新车的售价为10.99-15.99万。作为“理工男”,奇瑞汽车一向有着被行业所认可的技术底蕴,其燃油车技术经过多年的打磨,更是不输给那些拥有几十年上百年底蕴的外资车企,基于此,对于依然更倾向于选择燃油车的消费者来说,全新瑞虎8PLUS...
全新瑞虎8 PLUS以“油电协同”重新定义中型SUV标准
车身尺寸方面,全新瑞虎8PLUS长宽高分别为4730/1860/1740mm,轴距为2710mm。进入内部,全新瑞虎8PLUS中控配备15.6英寸2.5K中控屏和10.25/12.3英寸的液晶仪表,内置高通骁龙8155芯片,支持语音助手、Carplay和HiCar手机互联。在舒适性配置方面,全新瑞虎8PLUS高配车型还搭载的前排座椅加热、通风、按摩以及副驾座椅按摩,其...
比老款价格更低 全新瑞虎8 PLUS这些升级你们喜欢吗?
瑞虎8PLUSPHEV版本已经2年多没更新,老款还是2022年1月上市的版本。而此次新款车型使用上了奇瑞C-DM鲲鹏动力,因此在插混系统上是有一些调整的。首先发动机从老款SQRE4T15C调整为SQRH4J15,发动机升级为直喷,发动机缸体也升级为铝合金。老款为双电机,新款为单电机,C-DM对插混系统进行了优化,结果更简单,效率更...
全新瑞虎8 PLUS增加混动可选,座舱升级大变样
进入车内,全新瑞虎8PLUS的变化更彻底,中控采用了液晶仪表+15.6英寸中控大屏的布局,车内几乎看不到任何实体按键,风格更加科技、简约,向新能源风格靠拢(www.e993.com)2024年9月16日。同时,车机采用了高通骁龙8155芯片,保证了反应速度,支持语音控制、Carplay/HiCar手机互联、远程控制等功能。
产品力全面升级,全新奇瑞瑞虎8 PLUS 10.99万起售
配置方面,全新瑞虎8PLUS全系标配10.25英寸全液晶仪表屏,并升级配备2.5K分辨率15.6英寸悬浮式中控屏,顶配车型还拥有HUD抬头显示系统,可为用户提供更清晰全面的车辆信息、导航线路显示。车机部分,新车则搭载高通骁龙8155芯片,雄狮智舱支持:智能语音控制、AI大模型、苹果CarPlay/华为HiCar手机互联、车联网、OTA升级等主流功...
10.99万起,奇瑞全新瑞虎8 PLUS上市!外观大升级,配15.6英寸大屏
9月10日,奇瑞全新瑞虎8PLUS正式上市,新车共推出8款车型,指导价区间为10.99-15.99万元,其中5款为传统1.6TGDI和2.0TGDI传统燃油版车型、3款为C-DM超级混动车型。另外,新车还提供5座和7座版本可选,并在外观设计、内饰风格、科技配置等方面进行了多方位升级。关键的设计
10.99万起!全新瑞虎8 PLUS正式上市,多项配置升级
内饰变化同样明显,全新瑞虎8PLUS取消了双联屏设计,改为悬浮式大尺寸中控屏,尺寸从12.3英寸升级至15.6英寸,这也是现在最为流行也是消费者最为买账的一种设计方式,紧跟潮流没有太大问题,而且体验感上来说大尺寸的中控屏也会更好,此外副仪表台布局调整,取消传统换挡杆,改为怀挡式设计,并增加了50瓦的...
奇瑞瑞虎8 PLUS升级上市:油电双动力,智能豪华新体验
奇瑞瑞虎8PLUS升级上市:油电双动力,智能豪华新体验9月10日,奇瑞汽车宣布旗下中大型SUV瑞虎8PLUS即将上市。新车在外观、内饰、安全和动力系统等方面进行了全面升级。瑞虎8PLUS采用“豹力美学”设计,前脸采用圆角矩形格栅,分体式前大灯组,以及隐藏式车门把手,提升了车辆的现代感和空气动力学性能。车身尺寸经过...