奇瑞汽车申请增程电池包安装结构专利,有助于增程电池包的安装稳定性

金融界2024年10月26日消息,国家知识产权局信息显示,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种增程电池包安装结构及汽车”的专利,公开号CN118810396A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本发明属于增程电池包技术领域,公开了一种增程电池包安装结构及汽车,所述增程电池包安装结构包括地板总成结构,前地板总成结构上...

奇瑞申请电池温度预调节专利,提高充电效率

金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“电池温度预调节方法和装置、控制器以及车辆”的专利，公开号CN118876821A，申请日期为2024年8月。专利摘要显示，本发明公开了一种电池温度预调节方法和装置、控制器以及车辆，所述方法包括：在车辆处于导航模式且位于目标充电区域...

奇瑞2026年亮相固态电池用意何在?

奇瑞自然不想在动力电池方面落户，与其发展现在的液态电池，不如押宝未来的全固态电池。三、国内已经有厂家使用了固态电池，暂且不讨论是全固态电池还是半固态电池，如果蔚来汽车的150度大电池，尽管只能以租赁的形式给客户使用。上汽智己车型也亮相了光年版车型，宣称续航里程能达到1000公里，而且车辆的售价仅仅是30万元刚...

比亚迪申请电池控制系统及车辆专利,提升动力电池包的性能

金融界2024年10月26日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司申请一项名为“电池控制系统及车辆”的专利,公开号CN118810555A,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本公开涉及一种电池控制系统即车辆,系统包括:动力电池包,逆变器和多相电机,动力电池包包括串联的第一电池组...

奇瑞:固态电池2027年批量上市

中国日报合肥10月21日电(记者程钰朱立新)近日,在2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华透露,奇瑞正在研发固态电池,2026年将投入定向运营,2027年将批量上市,届时纯电动汽车续航将突破1500公里。大会上,奇瑞推出奇瑞用户专属电池——鲲鹏电池品牌,包括方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三...

奇瑞全固态电池预计2027年上市 有望将纯电续航里程提升至1500km

太平洋科技快讯2024年10月18日,奇瑞汽车在安徽芜湖举办的2024奇瑞全球创新大会上,正式对外公布了其全新的电池品牌——鲲鹏电池(www.e993.com)2024年11月11日。并且奇瑞在大会上透露,公司正在研发全固态电池。根据规划,全固态电池预计将在2026年实现上车应用(定向运营),并在2027年批量上市。这种新型电池有望将纯电续航里程提升至1500km,为新能源...

奇瑞发布鲲鹏电池:支持纯电续航1200km!目标2026年全固态电池上车...

10月18日上午,2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办。在此次大会上,奇瑞重磅公布了鲲鹏电池品牌,并披露了全固态电池上市时间表,引起了行业内外的高度关注。奇瑞此次发布的鲲鹏电池涵盖了3大品类。方形磷酸铁锂系列能量密度在120-160Wh/kg之间,能够支持纯电续航200-600km、插混/增程100-200km;方形三元...

奇瑞全固态电池来了!续航1500公里,燃油车还有机会吗?

奇瑞最近高调宣布的全固态电池技术,直接把电动汽车的“续航焦虑”给干掉了!什么概念呢?用这种电池的车,充满一次电能跑1500公里——要知道,现在市场上的大多数电动车,一次充电最多也就能跑四五百公里。这样一来,开电动车去个跨省旅行,不再需要地图上疯狂找充电桩,也不用担心半路抛锚了。

燃油汽车的天塌了,奇瑞全新固态电池来了,续航1500km,来得太快

在2024全球创新大会上,奇瑞固态电池终于露出了“庐山真面目”,现在奇瑞已经实现了400Wh/kg的能量密度,到2025年将把能量密度提升到600Wh/kg,让纯电汽车的CLTC纯电续航里程突破1500km!奇瑞的固态电池将在2026年实现正式量产,2027年实现大规模批量上市。奇瑞方面还表示,技术的进步就是为了让普罗大众看得见、摸得着,因...

奇瑞发布鲲鹏电池 助力新能源汽车发展

奇瑞发布鲲鹏电池助力新能源汽车发展在2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞正式发布了其全新电池品牌鲲鹏电池。鲲鹏电池品牌包括三个系列:方形磷酸铁锂系列、方形三元系列和大圆柱三元系列。其中,方形磷酸铁锂系列的能量密度范围为120~160Wh/kg,支持纯电续航里程为200~600km或插混/增程续航里程为100~200km;方形三元系列的...