增程式汽车“大电池”时代来了?

依托宁德时代AB电池系统集成技术,骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成,电池低温续驶可提升5%;其次,将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺,来辅助标定锂离子电池的电量,使系统整体控制精度提升30%,纯电续驶里程额外增加10公里以上;此外,针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上...

2024年第42周人气排行榜:蔚来ES6夺冠,承载式锂电池技术再进化

蔚来ES8在2024年第42周承载式、三元锂+磷酸铁锂电池汽车人气排行榜中位列第3。该车系人气高达3.59万。外观方面，蔚来ES8采用家族化设计语言，前脸造型醒目，配备LED大灯，车身线条流畅，细节彰显高级运动感。参数方面，其高性能电动机和电池组提供卓越动力和续航，并配备智能驾驶辅助系统。指导价为49.8-59.8万，综...

这回是“真固态电池”,奇瑞将于2026年推出,比日系车要抢先一步

虽然许多公司都在开发固态电池，但还没有一款搭载固态电池的电动汽车上市，蔚来ET7和智己L6今年都首次搭载了半固态电池，在使用效果上还没有完全引起市场消费者的追捧，和全固态电池显然还有一定的差距。奇瑞汽车还开发了新型方形磷酸铁锂、方形和大型圆柱三元锂电池，充电5分钟即可增加续航里程400公里。不同的电池形状...

蔚来汽车 75kWh 标准续航电池包更新,最大充电功率由 140kW 升至...

IT之家3月19日消息,蔚来汽车官方宣布:经过技术升级后的蔚来75kWh标准续航电池包即将开启交付,该电池包在算法、材料和性能方面进一步优化。这意味着蔚来75kWh标准续航电池包以后将仅使用磷酸铁锂电池而不是像之前那样混合使用三元铁锂电池。据介绍,全新的75kWh电包由宁德时代生产,将于近期随2024款新...

蔚来汽车推出升级版75kWh标准续航电池包

蔚来汽车推出升级版75kWh标准续航电池包驱动中国2024年3月19日消息,近日,蔚来汽车官方宣布,其经过技术升级的75kWh标准续航电池包即将开始交付。这一新版电池包在算法、材料和性能方面进行了全面优化,显著提升了电池的效率和用户体验。据悉,新升级的75kWh电池包将完全采用磷酸铁锂电池,不再混合使用三元铁锂电池。这...

蔚来汽车将从比亚迪采购电池,用于其面向大众市场的廉价电动汽车

不过，蔚来汽车并未确认这些电池的具体规格(www.e993.com)2024年12月19日。蔚来汽车将L60定位为与特斯拉ModelY竞争的畅销车型，该车型预计将配备众多先进技术和座舱舒适功能。在这种背景下，从比亚迪采购容量较小的磷酸铁锂电池将有助蔚来汽车降低L60的成本，尽管这可能会令L60入门级车型的续航里程达不到客户的期望。比亚迪与多家汽车制造商签订了...

续航1000公里的蔚来「电池包们」,正仓促上车

事实证明这一预测过于保守了。如今磷酸铁锂电池包通过改进电池结构,就能够让续航提高到700公里,而续航1000公里的半固态电池也已成为现实,并开启了规模化应用。蔚来董事长李斌驾驶的ET7,搭载了150度半固态电池包,实测续航里程达到了1044公里。据悉,该电池包是由卫蓝新能源研发,蔚来提供部分技术和资金支持。李斌对多家...

磷酸铁锂电池大有前景,未来可期

汽车电池的安全性和使用寿命,不仅对电动车的保值率有更大的推动作用,而且在中国汽车走出的大背景下也是中国汽车高品质发展的重要保障。类似吉利神盾短刀电池这类在结构上创新的磷酸铁锂电池,有利于大规模产业化生产,降低成本,是动力电池发展的重要方向,对整车成本影响大。

刷新磷酸铁锂电池纪录!宁德时代发布神行PLUS,将建国内最大超充...

2024年4月25日,北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会上介绍,跟去年8月发布的全球首款磷酸铁锂4C超充神行电池相比,神行PLUS电池实现了在续航里程和快充能力上的更进一步。

新出行一周热点 | 蔚来与中国一汽首项合作落地 吉利发布神盾短刀...

NO.5吉利发布新一代神盾短刀电池6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池“神盾短刀电池”正式发布,首发搭载车型将是吉利银河E5。安全方面,该电池采用强度高、热稳定性高的高耐热隔膜,成膜更稳定、致密性和安全性更高的高安全电解液。快充部分,神盾短刀电池从10%充至80%仅需17分钟,平均充电倍率...