孚能科技“长循环高载量硅负极电池技术”荣膺第九届铃轩奖

孚能科技长循环高载量硅负极电池技术能量密度可达350wh/kg以上;循环寿命超1000次;小于15min,即可充电10%-80%SOC;宽温性能方面,常温25,50%SOC持续放电60s,放电倍率超过7C,温度40,30%SOC放电60s,放电倍率亦超过7C;安全方面,已通过国标过充、过放、热箱、短路等测试。在该技术体系的支撑下,孚能科技凭借在软...

太蓝新能源申请负极材料相关专利,提升硅负极的循环寿命

太蓝新能源申请负极材料相关专利,提升硅负极的循环寿命金融界2024年10月29日消息,国家知识产权局信息显示,重庆太蓝新能源有限公司申请一项名为“负极材料及制备方法、负极极片、锂离子电池及用电设备”的专利,公开号CN118825240A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请公开了一种负极材料及制备方法、负极极...

硅负极与固态电池:下一代电池技术的角逐

这种物理特性给硅负极的广泛应用带来了阻碍，因此目前行业内普遍采用硅和石墨的混合负极，而非100%的硅负极。美国阿贡国家实验室储能科学合作中心的主任VenkatSrinivasan告诉CNBC，尽管固态电池在过去几年被视为电动汽车的“终极梦想”，但硅负极的进展相对更为显著。目前硅负极的使用寿命已有显著提升，一些测试显示其日历...

理想负极材料!包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等都已布局硅基...

车企方面,上汽智己发布了全球首款搭载“掺硅补锂”电池的定型车;广汽埃安发布了搭载海绵硅负极电池、续航1000公里的车型;奔驰计划将于2024年底推出采用负极硅基锂电池的EQG车型,2025年推出G-Class车型,采用新一代高能量密度电池,通过使用硅基负极,能量密度比石墨负极电池高20%-40%。值得注意的是,近期有报道称特斯...

vivo X200全系搭载半固态低温电池技术:-20℃可通话29.7小时

半固态低温电池技术升值还曾接受南极的超低温环境考验,可以在-20℃环境下使用,视频录制可以持续6个小时,可以通话29.7小时,冻关机的情况不可能存在。蓝海电池行业首发第三代硅负极技术,厚度更薄,使用寿命更长,能量密度提升19.6%。X200标准版7.99mm的厚度就能实现5800mAh容量,联网待机时间最高达到10.5天,还支持...

固态电池研究报告:锂电颠覆性革命

例如,金属锂负极、氧化物电解质、三元正极固态电池的能量密度已经达到350-400Wh/kg,而硫化物体系(金属锂负极或硅负极)实现能量密度约320Wh/kg(www.e993.com)2024年11月13日。相比之下,传统的液态锂离子电池能量密度通常在170-300Wh/kg,部分产品已接近理论极限。1.3固态电池的循环寿命更持久...

美国发明锂负极固态电池,充电快寿命长,或改变电动车游戏规则?

一是锂枝晶,在不断的充放电过程中,锂负极表面极易形成锂枝晶,长到一定程度甚至可能刺穿隔膜,导致电池短路等安全隐患。二是“死锂”,由于在放电过程中,锂枝晶根部电流密度更大,容易发生断裂,导致枝晶转化为不可利用的“死锂”,加速电池的性能衰减和寿命缩短。

电厂| 使用更久、体积更小,智能手机公司押注硅碳负极电池

硅碳负极电池虽然没有此类自燃风险,但目前所谓的“升级”中,隐含着的问题也有伴随爆发的可能:硅基负极电池的电池循环寿命过低成了大规模商用时所要面临的最棘手问题。虽然有着远高于石墨负极的能量密度,但硅基负极材料的充放电膨胀率同样是前者的20-30倍,膨胀率过高会直接导致硅颗粒破碎电极失效,进而导致电池容量...

10倍优势高能续航,硅碳负极电池突破成就华为Mate XT黑科技

此后,其他手机厂商纷纷跟进,甚至在对硅碳负极电池的命名上都离不开“江河湖海”。值得注意的是,华为硅碳负极布局已久,早在2019年,华为申请了一项名为“硅碳复合材料及其制备方法和锂离子电池”的专利,这项专利涉及硅碳复合材料的使用,旨在延长电池的使用寿命并提高其性能。

鹿山新材:固态锂电池用硅碳负极功能粘结材料(PAA)在电池内部材料...

但硅负极材料存在体积变化大的缺陷,在循环过程中会产生较大的膨胀效应而导致电池循环寿命降低。公司开发的硅碳负极功能粘结材料(PAA)不仅具有良好的分散性和优异的粘接性能,而且具备出色的电化学动力性和稳定性,可有效抑制和解决硅基负极的膨胀效应,大幅提升硅碳负极循环寿命,可应用于液态和固态锂电池中硅基负极极片...