Model S换电池22万!首批新能源车主脱保后何去何从

特斯拉官方表示,电池的使用寿命可以达到40-60万公里,但具体更换费用还需根据车辆的具体情况而定。不仅特斯拉,其他新能源汽车品牌也面临同样的问题。浙江一位奔驰EQC车主晒出的一张高达22.6万元的电池更换报价单同样引发了网友的关注。报价单中,锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成,总计金额...

特斯拉2年8万公里后表显“反向虚标”?车主:实际续航还多31公里

按照此前特斯拉发布的《影响力报告》内容显示,在报废或者回收这类使用过的电池组之前,特斯拉工程师会寻找新的延寿措施,通过OTA远程软件升级的方式,提升电池组的使用效率,竭力延长每套电池组的使用寿命。特斯拉《2023年影响力报告》内容显示,即使行驶了20万英里(约合32万公里,相当于绕地球赤道8圈),Model3/Y的电池...

耐用性远超理想 特斯拉车主:40万公里电池、刹车依旧如新

据了解,特斯拉通过BMS电池管理系统精准监测并管理电池的电量和温度,让上千节电芯时刻保持良好状态,防止过充过放,延长电池的使用寿命。国内车友@我姓徐也有同感,自己的Model3三年半内行驶了近5万公里,续航达成率仍超过95%!“而且车辆品质过硬,三年半仅换过2个轮胎,还是因为扎了钉子。”...

...集团:固态电池项目计划跟进特斯拉公开专利,降低成本提高电池寿命

董秘您好,特斯拉公开专利,选择在固体电池中添加氟化镁和碳酸钙来降低电压衰减,从而低成本提高电池寿命,降低电池成本,请问贵公司是否有计划跟进?董秘回答(广汽集团SH601238):感谢您对公司的关注,公司自主研发的固态电池项目正在按计划推进中,后续将结合项目研发进度适时发布相关信息,谢谢!查看更多董秘问答>>免责声明...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

对此，专家表示，纯电汽车平均设计使用年限为15年，但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年，并未做到物尽其用，这也对车企提出了更高的要求，不仅要在延长电池寿命的技术层面下功夫，还应在销售运营层面进行更多探索，通过延保产品、终身质保或车电分离的方式解决消费者的电池焦虑问题。上海某二手车行工作人员介绍，...

惊人衰减!特斯拉续航里程大跌,车主心慌慌!

实际上，特斯拉的续航里程受到驾驶习惯、能耗等多种因素影响(www.e993.com)2024年11月16日。有车主表示，自己的奇瑞汽车在行驶五年、十万公里后，续航里程竟然出现了逆向增长。而特斯拉车主也应关注自己的驾驶习惯，合理使用充电方式，以延长电池寿命。从车主们的反馈来看，新能源汽车的续航里程衰减似乎是一个普遍现象。就像我们使用的手机电池一样，新...

特斯拉换电池之困:费用与抉择

特斯拉官方将电池问题归咎于正常损耗,然而承诺使用八年的电池仅三四年就出现问题,这显然难以让消费者接受。内行人指出,特斯拉电池管理系统确实存在过度充放电问题,这会大大降低电池的寿命。据相关数据显示,电池在充电和放电的过程中会产生能量的损耗,主要来自于电池的内阻、电池的内部化学反应和电池的热效应等。这些损耗...

果然被割了!第一批特斯拉开始换电池,这样的费用你能接受?

一方面,特斯拉在使用体验上确实有其独特之处。其先进的科技配置、出色的加速性能以及环保的理念,吸引了众多消费者。然而,“电池焦虑”也一直伴随着车主们。续航里程的不确定性、电池寿命的担忧,都让人们在享受电动汽车带来便利的同时,心中始终存有一丝疑虑。

特斯拉电池更换潮来袭,天价费用曝光!

然而,值得注意的是,特斯拉的电池寿命通常非常长。有数据显示,特斯拉的电池容量在前4万公里衰减5%,4-24万公里之间衰减约10%,之后每4万公里仅衰减1%。这意味着,即使在行驶了10年后,电池的容量衰减也可能不到10%。因此,大多数特斯拉车主在车辆的使用寿命内,可能不需要更换电池。

特斯拉使用的是什么电池?

特斯拉运用一万节钴酸锂电池作为首辆特斯拉原型车的引擎,之后又采用了更低价位的三元锂电池,这类电池的成本费用仅为美国汽油的一点二倍。特斯拉使用的三元锂电池具有较高的能量密度和较长的寿命,能够提供更长的续航里程和更好的性能表现。