报告:未来两年美国将有近28万辆电动汽车租赁到期

税收优惠政策的不确定性：电动汽车税收优惠政策的未来走向不明朗，将影响消费者购买二手电动车的意愿。电池寿命担忧：消费者对二手电动车电池寿命的担忧可能会抑制购买需求。传统燃油车供应短缺：二手燃油车供应的减少，可能导致电动车与燃油车之间的竞争加剧。豪华电动车贬值严重，影响品牌形象研究发现，一些高端电动...

全国政协常委苗圩:电池价格为100美元/kWh,将成电动汽车与燃油车...

6月9日,全国政协常委、经济委员会副主任苗圩在2023世界动力电池大会上表示,预计每千瓦时100美元的动力电池成本,是电动车与燃油车成本角力的临界点,只有在无政府补贴的情况下,动力电池成本降至每千瓦时100美元,电动汽车才能够真正实现与燃油车的竞争。如下是全国政协常委、经济委员会副主任苗圩的演讲全文:非常高兴来...

燃油车与电动车:未来竞争,谁将胜出?答案揭晓

先说答案,电车取代油车不是可不可能的问题,而是什么时候的问题,大概率这一切会在5年之内发生。目前燃油车的好处就是已经经历了时间的检验,从诞生到现在已经过了200多年,人类已经燃油发动机的功效挖掘到最高,到现在的燃油发动机极端稳定,用上四五十年都不会有大问题。而新能源汽车的问题偏偏是发展时间不长,各项...

奇瑞固态电池能否引领电动汽车取代燃油车的新时代?

使用寿命延长：固态电池的循环寿命超过3000次，远高于传统锂电池。这意味着电动汽车在使用过程中，电池性能衰减更慢，使用寿命更长。这将减少电池更换的频率，节约资源，降低使用成本。二、固态电池对电动汽车行业的影响奇瑞固态电池的技术突破，将对电动汽车行业产生深远影响：提升电动汽车性能：固态电池的高能量密度和长...

燃油车即将淘汰!宁德时代发布麒麟电池:续航突破1000公里!

宁德时代表示,这款电池的使用寿命长达20年或12000次充放电循环。听上去很美,但你能相信吗?很多人对这种新技术持怀疑态度,毕竟,电池技术一直是制约电动车发展的瓶颈。之前也有很多公司吹嘘自家的电池技术如何牛,但最后都没有实际应用。麒麟电池真的能改变这一切吗?

锂电池和铅酸电池哪个好,锂电池使用寿命更长(电池容量更大)

相比之下,锂电池更好,因为从使用寿命来说,锂电池的循环寿命可以达到800-1000次,而铅酸电池的循环寿命只有不到500次(www.e993.com)2024年11月20日。而且同样大小的电池,电池容量更大,用完可以直接回收。但是,铅酸电池如果处理不当,会污染环境。磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好?除了锂电池和铅酸电池,磷酸铁锂电池和三元锂电池也用于新能源汽车...

固态电池续航达到多少,方可取代燃油车?专家:只需达到这个数

至于单次续航里程问题,目前的液态电池已经可以达到600~1000km的续航里程,这已经和燃油汽车的续航里程差不多了。但为什么同样的续航里程,燃油车却没有续航里程焦虑呢?就是因为它加油速度极快,也就是三五分钟时间罢了。所以要想解决续航里程焦虑,不能光把目光放在提高续航里程上,关键的是要放在如何提高充电速度上。

本田混动汽车的电池能用多久?

本田雅阁混动汽车的电池保修期是10年,但实际电池寿命通常在6-8年左右:首先,混动汽车的工作原理与传统燃油车和纯电动车不同。在起步和低速行驶阶段,混动汽车主要依赖电机驱动,以此来节省燃油消耗。而在汽车高速行驶或频繁变速的情况下,则主要依靠燃油发动机提供动力。这种工作方式使得混动汽车的电力系统消耗相对较低...

特斯拉换电池之困:费用与抉择

以新能源汽车电池损耗的原因来看,一方面,循环寿命限制是一个重要因素。新能源汽车电池的寿命主要受到循环次数的限制,每次充电和放电都会对电池产生一定的损耗,随着循环次数的增加,电池的容量逐渐下降。另一方面,温度对电池的影响也不可忽视。过高或过低的温度都会对电池的循环寿命和容量产生负面影响。有实验显示,锂电池的...

吉利全固态电池量产!油车时代真的要结束了吗?

尽量别等电量耗光了再充电，最佳充电区间是20%到80%，这样能有效延长电池寿命。全固态电池虽然安全性高，但良好的习惯对电池寿命还是有帮助的。保养费用：电车比油车更省心电动车相比燃油车，保养项目少得多。没有发动机、变速箱，也就不用频繁换机油、滤芯了。唯一需要注意的就是电池的散热系统和电控设备的检查，...