秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)
款式名称秦PLUS-1.5-E-CVT冠军版DM-i-120KM领先型插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2023车型年款202303排放标准国Ⅵ车身参数车体形式三厢长/宽/高(mm)4765/1837/1495前/后轮距(mm)1580/1590前/后悬长度(mm)轴距(mm)2718风阻系数(cd)整备质量(kg)1620最大总质量(kg...
比亚迪秦plus-dmi-ev受限怎么回事?
比亚迪秦plus-dmi-EV受限是电动汽车(BEV/PHEV等)所面临的一种故障问题,它通常意味着车辆的高压电部分无法正常工作,这包括电池包、车载充电装置、电驱动及控制电子系统、空调压缩机等用电器。这个问题可能会引发一系列的EV功能受限情之家车友98720712024-09-25推荐车系影豹指导价:11.80-15.80万最高降幅:2.*0...
对标比亚迪秦PLUS EV 售价11.98万起 小鹏MONA M03正式上市
匹配容量为51.8kWh与62.2kWh磷酸铁锂电池,续航里程分别为515km与620km。点评:小鹏MONAM03将对标比亚迪秦PLUSEV与AIONSMAX等车型,不管是时尚感设计与科技化配置,小鹏汽车在新能源领域表现一直都是不错的,那么,11.98万起的价格买一台小鹏MONAM03你觉得值吗?关于新车更多消息,我们将持续关注。
都卖11.98万!小鹏MONA M03,与秦 PLUS EV差距有多大?
秦PLUSEV搭载的是57.6度电池,续航510Km,小鹏MONAM03搭载的是51.8度电池,续航515Km。小鹏M03电池容量小了6度,续航却长了5公里,很多人怀疑它虚标。其实,不一定,因为,续航与很多因素有关,其中,风阻系数就是一个重要因素,小鹏MONAM03的风阻系数只有0.194,达到了全球量产车型的最低,意义就是百公里能耗降低了...
网约车选秦ev还是秦plusev
但是,鉴于续航和便利性,我们强烈推荐秦PLUSEV。这款车型搭载比亚迪先进的磷酸铁锂刀片电池,最高续航可达600公里,且所有版本均配备快速充电功能,只需30分钟就能为车辆充至80%的电量。在日常驾驶模式中,秦PLUSEV提供平稳的加速体验,即使在拥堵路段也能保持舒适的驾驶感受。在外观设计上,秦PLUSEV延续了比亚迪家族...
比亚迪秦PLUS EV荣耀版:10万级A级纯电车,产品实力领先
但是新能源车,尤其是纯电动车,受限于电池价格,往往车价较贵,这也是用户购车的一大阻碍(www.e993.com)2024年11月24日。但是来到“电比油低”的新能源时代,秦PLUSEV的出现则彻底改写了这一局面,凭借比亚迪规模化产业优势以及三电自研的全新优势,秦PLUSEV将价格拉低到了10万级,大大降低了入手门槛,同时,产品实力全方位领先,重新定义的纯电A轿...
剑指比亚迪秦PLUS EV,预售10.98万起,五菱星光纯电版开启预售...
从五菱星光纯电版的预售定价来看,新车应该是剑指比亚迪秦PLUSEV荣耀版,目前后者售价区间为10.98万元-13.98万元。在动力方面,五菱星光纯电版和比亚迪秦PLUSEV荣耀版车型搭载的均为最大功率为100kW的电机。不过,亚迪秦PLUSEV荣耀版入门车型的纯电续航里程为420km,比五菱星光纯电版入门车型多了10km。当然,五菱星光...
小鹏MONA M03 真会硬杠比亚迪秦PLUS?
实际上MONAM03并没有直接竞品车型,目前只有一款潜在竞争者,比亚迪秦PLUSEV,售价10.98万元—13.98万元。价格上,秦PLUSEV比MONAM03便宜1万--2万元。MONAM03的车身尺寸在车身长度、宽度与轴距上都要领先于秦PLUS,车速、电池容量与续航方面都要比秦PLUS更加优秀。更重要是的,MONAM03具备有秦PLUS并不擅长的智驾...
小鹏M03对战比亚迪秦EV:2.8米轴距下的续航与性能较量
相较于同级市场的销量王者比亚迪秦PLUSEV，MONAM03在续航能力与科技配置上均展现了一定的优势。不过，比亚迪凭借多年积累的品牌声誉与庞大的用户基础，仍然在品牌影响力上占据明显优势。未来，小鹏MONAM03能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为消费者的首选，还需通过市场表现来进一步验证。对于那些注重性价比和科技...
比亚迪再推荣耀版:8万元级纯电家轿,比秦PLUS EV更便宜?
相比同级别的秦PLUSEV荣耀版10.98万元的起售价，e2荣耀版直接以8.98万元入市，足足比自家“兄弟”还便宜2万元，已经成为纯电紧凑型轿车里最便宜的车型，且没有之一，足以说明比亚迪想抢占纯电家轿市场的决心。另外，为了节省开模成本，比亚迪e2荣耀版整体设计与老款几乎相同，延续了海洋美学，全封闭式前格栅辅以两侧...