混动汽车上汽大众途观L PHEV,未来出行的新选择

同时车辆的日间行车灯采用了C型设计,这种设计不仅提高了车辆的辨识度,更在行车安全上起到了重要作用。LED光源的使用,不仅寿命长,而且能耗低,符合现代汽车的环保理念。棱面立体LED尾灯在夜晚更加醒目,提高了车辆的安全性。这种设计也与整车的动感风格相得益彰,展现出途观LPHEV的独特魅力。此外,17吋的轮毂不仅在视觉...

2019款 大众途观L 新能源 430PHEV 混动豪华版 6万公里保养项目费用

2019款大众途观L新能源430PHEV混动豪华版在6万公里保养项目中,需要进行常规保养。常规保养项目包括更换前雨刮片(268元)、更换刹车油(304元)、更换防冻液(250元)、火花塞(424元)、机油机滤(353元)、空调滤芯(内)(117元)、空气滤芯(101元)、清洗节气门体(248元)、清洗空调风道(449元)、清洗喷油嘴(468...

大众途观L混动版充电需要多少度电?

在纯电动模式下,车辆的续航里程可以达到50公里左右,这对于日常通勤来说是一个非常实用的数字。关于充电所需的电量,大众途观L混动版的电池容量大约为13千瓦时(kWh)。这意味着,如果从完全放电状态开始充电,充满电池大约需要13度电。当然,实际充电过程中,由于电池管理系统会预留一部分电量以保护电池,因此实际消耗的电量...

大众途观L插电混动评价

4.电池寿命问题:插电式混合动力车型的电池寿命通常在8-15年之间,但随着使用时间的增加,电池性能会逐渐衰减,可能需要更换。总的来说,大众途观L插电式混合动力车型在环保、节能以及驾驶体验方面具有明显优势,但购车成本和充电设施等方面仍存在一定挑战。如果您对环保出行有较高要求,且能够接受较高的购车成本和维护费...

燃油/混动/纯电并举 大众开启中国速度

“至2030年,我们将基于重要燃油车型推出6款混动版车型,并且这些新车型将采用最新的标准”,这是孟侠在北京车展上透露出来的混动计划。不像燃油车我们可以直接列出今年要上市的3款重磅产品,混动车型目前还没有正式的发布。在我猜测,中型以上级别的车型,预计都会有PHEV版本,像迈腾/帕萨特的PHEV以及途观LPRO的PHEV等...

电动Macan/秦L等 北京车展新车前瞻(上)

动力方面,国产车型将搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW和162kW,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,预计国产车型有望后续推出插混车型(www.e993.com)2024年11月28日。参考海外车型,其插电混动版本纯电续航里程在100公里,最大功率预计在150-200千瓦之间,并具备快充功能。

上汽大众途观L PHEV 2023款,插电混动车型,169项电池测试安全有保证

不难发现,上汽大众途观LPHEV2023款这款插电混动车型,继承了途观L的家用口碑实力,同时插电形式,可以极大改善日常通勤带来的出行成本,并且也避免了纯电SUV的里程焦虑问题,很适合家用消费者的考虑。

2019款途观L330全景舒适版和CRV混动净驰版选哪个好?

我不知道你为什么会有这样一种对比法,一款是紧凑型SUV的混动车,一款是纯燃油中型SUV。一辆日系一辆德系,CRV搭载2.0LLFA11发动机E-CVT变速箱途观L(配置|询价)搭载2.0TEA888发动机和7速双离合变速器一个2.0自吸自吸机和一个2.0涡轮增压机,两款车在我看来除了价格接近以外完全没什么其他太大的对比性。

作为大众首款量产插电混动SUV,途观L PHEV不简单!| 试驾

而最核心的电池模块部分,途观L插电式混合动力版搭载的是12.1kWh的电池组,电芯来自宁德时代,组装则由上汽大众完成,这款电池包系统最大103kW以及持续30kW的高功率输出,同时这款插电式动力电芯的能量密度达到了165Wh/kg,是PHEV业界已量产的电芯中能量密度最高之一,使得途观LPHEV的纯电续航里程达到了52km。

东北能不能买混动?本田混动能适应冬季路况吗?需要担心电池吗?

最后说电池,不管是纯电还是混动,我的建议是,电池终身质保是购买前提。因为这玩意太贵,出问题你真修不起。电池的正常衰减并不在质保范围——正常衰减的概念是,正常使用寿命内,衰减超过30%。比如说你18度电池,只能充进去12度电,就可以免费更换了。