为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?

一般来说,民航客机的寿命有一定限制,大部分干线客机的起降寿命约4万次,支线飞机可以达到6万次。大部分民航客机的飞行时长是6万小时左右。飞行年限大约是机龄25~30年。这三个指标以先到达那一项的为准,通常起降次数对飞机寿命的影响最大。不过,军用飞机倒是可以飞好多年,而且拥有超高的安全性。例如空军的伊尔-76...

深度报告:航空发动机全景解析之全寿命周期设计研发及整机制造集成

图:部分民航客机发动机维修中外合资企业资料来源:Wind、浙商证券研究所五按全寿命周期:“研发、制造、维护”三大阶段1、研发:航空发动机的研发阶段成本占全生命周期价值量约10%,包括设计、试验、制造三大费用,根据《航空发动机-飞机的心脏》所述,三者占比分别为10%、50%、40%。根据《中国航空工业技术政策》...

航空科普之民航客机“寿命”有多长

1、飞行小时寿命:按照飞机的实际飞行时间来计算,目前大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右,部分机型可以达到8万小时;2、飞行起落寿命:以飞机的一个起落为单位来计算飞机的寿命通常干线飞机的飞行起落寿命在4万个左右,支线飞机则可以达到6万;3、飞行年限寿命:一般情况下常见机型的使用年限一般在25至30年之间。

波音737一架5亿元,在它的使用寿命内能回

之前咱就清楚飞机的使用时长通常是25年。运行25年的收入能差不多到300亿,支出大概是150亿。照这个情况来说,飞机在使用期限内是能够回本的。不过飞机常常会碰上各类紧急状况,像极端天气能让飞机航班取消,特殊情形还可能导致飞机报废,这些情况都存在。但航空公司能一直运作,这就从侧面表明:就算有亏损...

中美俄五代航发寿命比较,美8000小时,俄4000小时,我国多少小时

与此同时,中国的第五代战斗机歼-20所搭载的涡扇-10发动机,其使用寿命已经能够达到2000-3000小时,并且在良好维护的情况下,这一寿命可能会进一步延长至4000-5000小时。这些技术的进步标志着中国在航空发动机领域取得的重大成就,为中国空军的现代化建设和军事实力提升注入了新的动力。

波音工程师指控!波音这两款机型存制造缺陷:能缩短飞机使用寿命...

其中民用飞机集团收入104.81亿美元，同比增长13%；全球服务集团收入48.49亿美元，同比增长6%(www.e993.com)2024年11月10日。此外，波音公司2023年全年收入777.94亿美元，交付民用飞机528架，同比分别增长17%和10%。波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取737机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作...

【科技日报】新中国史上的75个“第一”---庆祝新中国成立75周年和...

32.第一颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星发射2013年4月,国家科技重大专项高分辨率对地观测系统的首发星——“高分一号”发射入轨。这是我国首颗设计、考核寿命要求大于5年的低轨遥感卫星。33.第一次着陆月球2013年12月,嫦娥三号探测器着陆月球,成为我国第一个月球软着陆的无人登月探测器。我国成为...

全球最古老的民航客机是哪一架?

近期国航B-2445号波音747-400的退役谣言又起，这架飞机在我国已经工作了30.4年，是我国民航目前唯一机龄超过30年的民航客机。这引发一个很有意思的问题，也就是在全球范围内，最古老的民航客机现在是哪一架呢？图：B-2445“又要退役”摄：拉上窗帘飞机设计都有寿命控制指标，发动机可以换，但机体无法整体更换...

C919交付以来,到底飞得怎么样?

一架飞机的寿命,通常看三个数。第一个是咱们最熟悉的自然寿命,比如最多能飞多少年。对大部分客机来说,自然寿命大概就是30年左右。第二个数是飞行小时数,这有点儿像你汽车的行驶里程数。对于C919这类中短程飞机,设计寿命大概是90000飞行小时。第三个数,是起降次数。一次起飞加一次落地,这算一个起降循环。C91...

民航客机寿命有多少年?10年机龄客机怎么样?

飞机的寿命一般有三个指标,按照飞行年限寿命算,一架飞机的使用年限约25年~30年。10年的民航机正值壮年,但是各个舒适性、燃油经济性指标会不如新客机,因此航空公司一般会用新客机进行汰换,旧客机改装成货机飞。导致飞机寿命长短的一个关键因素是飞机本身的结构疲劳。尤其是客机每次起降都会重复受到载荷影响。当客机使...