关于永磁铁氧体的知识
永磁铁氧体磁性材料是具备广泛实际应用空间的材料类型,是一种具有铁磁性的金属氧化物,是由氧化锶或氧化钡及三氧化二铁为原料,通过陶瓷工艺制造而成的具有单轴各向异性的六角结构的化合物,其生产过程和外观类似陶瓷,因而也称为磁性瓷。与其他永磁磁铁相比,永磁铁氧体坚硬且脆,磁能较低。但其因具有强抗退磁能力、...
圆柱型带座磁铁的有效使用寿命是多久?
铁氧体磁铁:这种磁铁耐高温、抗腐蚀性较好,但磁能积较低。其使用寿命也可以达到数十年。铝镍钴磁铁(AlNiCo):具有良好的耐高温性能,使用寿命也较长,通常在数十年左右。2.使用环境温度:高温会导致部分磁铁(如钕铁硼)退磁,影响其使用寿命。长期在高温环境下使用会缩短磁铁的有效寿命。湿度和腐蚀:潮湿和腐蚀...
二选一,铁氧体磁铁喇叭还是钕铁硼磁铁喇叭
从用料和磁能强弱的方面就可以看出,钕铁硼磁铁的成本并不低,所以,价格高也能是一个缺点。还有一点就是钕铁硼磁铁对温度比较敏感,特别是高温的时候,因此,在高温的情况下,扬声器可能会出现磁性减弱的情况,最终影响扬声器正常发挥。两大类型磁体,均有其明显特点和适用场景。铁氧体磁铁适合一些对成本有要求、对音质要求...
日本新材料可助电动车马达省电5% 明年即可量产!
这种新型合金材料的强度是电磁钢板的约5倍,在加工过程中使用模具寿命更长、厚度更薄、加工难度更高。因此,Proterial能够将新型合金材料用于马达的铁芯部分。与此同时,Proterial还开发出了“铁氧体磁铁”,减少传统EV马达所需使用的稀缺资源重稀土类物质的用量。将铁氧体磁铁与新型合金材料相结合,可以提高高速旋转的马...
把电子分频玩到出神入化——深圳发烧达人郑先生
这只单元比较罕见,TAD说它的音盆形状是用激光光学测量加上人耳听觉最终定型的,音圈采用带耐热涂层的扁线绕制,磁通密度为14500高斯的铁氧体磁铁,配合新材料和新形状的磁极及磁通短路,实现了低失真和高输入电阻。原本用于高音的TD4001压缩驱动头搭配木号角TH4001,4英寸铍振膜有很大频宽,此处仅负责中音。据说TD4001...
特斯拉电机或考虑用性能低的铁氧体取代稀土磁铁
通过仔细定位铁氧体磁铁和调整电机设计的其他方面,可以复制稀土驱动电机的许多性能指标(www.e993.com)2024年10月20日。在这种情况下,电机的重量只增加了30%左右,相对于汽车的整体重量来说,这个差异可能很小。4新磁体材料需要具备以下三个基本特征:1)需要具有磁性;2)在其他磁场存在的情况下继续保持磁性;3)能承受高温。
铁氧体分段磁铁行业现状调研及趋势分析报告
针对过去五年(2017-2021)年的历史情况,分析历史几年全球铁氧体分段磁铁总体规模,主要地区规模,主要企业规模和份额,主要产品分类规模,下游主要应用规模等。规模分析包括销量、价格、收入和市场份额等。针对未来几年铁氧体分段磁铁的发展前景预测,本文预测到2028年,主要包括全球和主要地区销量、收入的预测,分类销量...
环境影响评价文件受理公告(江门江益磁材有限公司年产铁氧体磁铁...
环境影响评价文件受理公告(江门江益磁材有限公司年产铁氧体磁铁9300吨、湿式铁氧体磁粉6000吨、干式铁氧体磁粉6000吨、等方性铁氧体磁材250吨改扩建项目)公告期限:自本公告受理之日起5个工作日届满,联系电话:0750-3861007。备注:此公告资料链接为环评单位所提供,相关责任由环评单位承担。
日企Proterial试制出不含钕磁铁的车用电机,计划 2035 年前商用
Proterial通过对磁铁的安装位置进行革新,开发出提高电机输出功率的技术,通过试制品的测试确认了可以获得用于纯电动汽车的输出功率。Proterial并不打算自主量产电机,而是会向电机制造商销售铁氧体磁铁等元件,该公司力争到2035年前让使用铁氧体磁铁的电机被纯电动汽车采用,并将就此开展营销活动。
好磁铁是“乌合之众”
用的最多的是铁氧体,因为它相对便宜,抗腐蚀能力也无可匹敌。但它有一个致命的缺陷:磁性不够强。为了产生一个强磁场,你得需要数量惊人的铁氧体。所以包含铁氧体磁铁的设备一般都庞大、笨重。这一切对于大型的机械设备当然不成问题,但在这个微电子时代,我们需要更加小巧的东西,这就需要磁性更强的永磁材料。...