车主注意!明年3月起,新能源汽车也要年检了→

针对这一市场现状,按照新《规程》要求,新能源车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。中国科学院院士欧阳明高对记者表示,电池热失控是起火事故主因。为了破解这一难题,《规程》对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型,明确要求充电最高温度分别不超过65℃和60℃。该温度限值符合动力电池工作温度...

“换电池还是换车?”一新能源车主晒出22万元电池更换报价单引热议...

22万元的新能源汽车电池报价单，引发网友“换电池还是换车”讨论根据钱江晚报报道，浙江新能源车主杨先生晒出的电池更换报价单中，报价分别由锂离子电池、高电压蓄电池、高电压车载系统调试、工时费等项目构成，总计金额为226143.35元，其中仅锂离子电池一项就占222073.25元。报道中，涉及的4S店市场经理证实了该报价...

第一批新能源车到了换电池周期 车主怎么办?

资深车评人解晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概在800元以上,电池的成本普遍占了整车成本的40%-50%左右。“不过,各家车企不同车型装换电的成本都不一样,同个车企根据不同的车型和不同的电池容量换电池的成本也不一样。...

有关新能源汽车年检规程的思考:如果电池检验显示不合格要怎么办

并且单体蓄电池电压极差不能超过0.3V。检查要求标准是相当严格的,尤其是单体蓄电池电压极差;动力电池在使用过程中会因为老化、充电不均衡、环境温度等诸多因素导致单体蓄电池电压极差过大,同类型蓄电池的实际参数超过0.3V并不算夸张。尤其是一些仅有制造成本优势而一致性较差的动力电池,可是这样的动力电池正在被大量新...

新能源汽车也要年检了 电池安全成焦点

目前,我国新能源汽车保有量持续攀升,截至2024年6月底已达2472万辆,占汽车总量的7.18%。但随着数量增长,由动力电池、电控系统故障引起的火灾、失控事故也呈现上升态势。对此,国务院安委会办公室在“十四五”全国道路交通安全规划中强调了新能源汽车安全检测技术与标准的建立。

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

潮新闻记者查询了解到,杨先生这款2022款全新奔驰EQC350厂商指导价为49.98万元,有部分地区经销商报价30万出头,一块电池就占据了整车二分之一还不止(www.e993.com)2024年11月10日。而这也是新能源车的普遍现状。资深车评人谢晟表示,新能源汽车更换电池的费用包括电池本身成本、更换电池所需其它耗材成本、人工安装成本等方面,电池组每度电的成本大概...

续航缩短,电池检测结果为正常!新能源汽车电池衰减是否正常由谁说...

据了解,根据《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准,充电循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的90%,或循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。王先生告诉记者,他的车辆目前行驶里程为11.4万公里,循环充电的次数肯定没有达到500次,但实际的衰减量应该超过了20%。

新能源电动汽车充电桩多少钱?新能源电动汽车充电桩价格介绍

新能源电动汽车充电桩价格介绍:充电桩如何充电用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电...

怪事!多辆新能源汽车“共享”同一电池序列号

●《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》规定,电池生产企业应与汽车生产企业协同,按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码,汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。●有人私自拆装了新能源汽车电池,将一辆正常新能源汽车的电池序列号复制覆盖到被锁电的电池上,这些有故障的新能源汽车即可再...

汽车年检新规则出炉:新能源电池安全检查升级,明年3月全面启动

按照新规的要求,动力蓄电池的安全检测(包括充电过程中的安全性)将是必不可少的检查项目。此外,像驱动电机、电控系统以及整车的电气安全也会得到更加细致的检查。这样一来,对于已经上路的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(包括增程式),都将接受更为严格的检测。