观点:比亚迪的DM-i混动,变的越来越增程!
思路就是,让发动机承担发电任务,电机承担驱动任务。之前电池包在馈电之后偶发的“动力系统受限问题”,是由于电池包在馈电之后、充电过程中校准电压不准确导致的,所以配合第五代DM-i出现的是磷酸铁锂小电池包,校准电压可以从启动电瓶中提取,解决发动机功率变小充电速度慢而带来的系统故障。第五代DM-i本质上是对内燃...
比特斯拉便宜5.3万,主打省电的岚图知音,让插混也难卖?
所以简单来说,在有800V的情况下,岚图知音的电驱效率已经相当突出。而如此等量级的高电压,是小电池(相对而言)的插混与增程难以堆砌出来的。再加上一次性携带109kWh的大电池,单次续航的通勤能力,即便考虑各种路况、天气等因素,也基本能够看齐同级别纯燃油车的满油表现。不过值得一提的是,两款满足800V技术的岚图...
都说混动车销量不行,为何越来越多的人去买?说出来都是泪
同时,智慧新蓝鲸3.0的新蓝鲸混动/电驱平台同样具备行业领先的技术水平,它是行业内唯一采用10层扁线电机技术的混动系统,其油电转化系数高达3.63kWh/L,驱动电机最高效率达到了98.1%。软件与硬件之间的相辅相成,让长安汽车的用车成本进入2毛时代。根据官方实测数据,搭载智慧新蓝鲸3.0的启源A05,在使用家用充电桩的...
高速路上充电众生相:“我经常在充电站组织大家排队”,车主呼吁...
“我觉得主要矛盾不是插混车能不能充电的问题,应该是大家都自觉只使用最高充电效率区间。无论是插混车还是纯电车,从20%充到80%都是比较快的,最好是大家都只充到80%就自动走人。还有就是不要占桩。”纯电车主张伊不太关心这场混动车、纯电车的“抢桩”之争。她的关注焦点是电量和续航能不能撑到下一个...
比亚迪智慧充电有什么用
当动力电池电量过低时,小铁电池管理器与发动机管理系统通信,确保安全后,车辆可以自动启动发动机30分钟,带动发电机发电对启动电池进行电量补充。纯电车型则通过检测小电池电压,低于设定值时启动DC进行充电,防止小电瓶电压过低导致无法启动车辆。与燃油车不同,智能充电不需要启动车辆和启动发电机,只需启动DC即可充电。
明年实施!事关新能源汽车年检……
按照新《规程》要求,新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目(www.e993.com)2024年10月21日。对于营运新能源汽车而言,充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。在以往新能源汽车事故中,“热失控”往往是车辆自燃的主要原因。其中,充电期间的动力电池“热失控”尤为频发。这是由于车辆电池管理系统(BMS)不够精准...
奔驰s550e油电混动版怎么充电
对于奔驰S550e油电混动版的充电问题,车主们可能已经发现,美国家用电压与国内110V不匹配,普通家用充电器并不适用。别担心,解决之道就在眼前。首先,考虑使用科德森便携式汽车充电枪,这款产品专为奔驰S550e设计,能够直接接入国内的220V16A插座,为车辆提供所需的电力支持。
研判:全域700伏级电压的仰望U9全电超级跑车技术优势
红色区域:充电桩端最高允许充电电压为772伏黄色区域:充电桩端最高允许充电电流为600安白色区域:仰望U9实时充电电压为674伏绿色区域:仰望U9刀片电池SOC值为97%时充电电流34安需要注意的是(1),在室外环境温度-41摄氏度的牙克石,仰望U9处于快充涓流状态(SOC值97%),车端最高需求充电电压为772伏、实时充电电压...
2015款比亚迪秦油电混动的点烟器是多少v的
5、实测充电功率只有0.4kW,而正常充电功率应该是3kW,车载充电器输出电压为508V,非常接近汽车动力电池500~550V的基础电压,当时动态输出电流只有0.9A,正常充电电流应该在15A左右,相差很大。
纯电都支持 5C 超充了,为什么混动还没有超充?
对比之下,混动之所以保留燃油系统,就是为了降低电驱系统、尤其是电池的成本。如果选择加装800V,反倒是和初衷背道而驰了。提升充电电流除了提升充电电压外,之前还有一些车企,选择通过提升充电电流来实现超充。比如特斯拉,虽然都是400V平台,但由于电池能够承载超过600A的大电流,也能在V3充电桩上实现最高...