汽车音响改装——阿尔派CDE-173EBT主机

阿尔派CDE-173EBT主机拥有如下几个功能1.SiriEyesFree语音控制功能专为驾驶场景设计的语音控制功能,只需将你的iPhone手机与CDE-173EBT主机蓝牙连接,按键激活VOICE,用语音控制即可轻松完成打电话,放音乐,发信息与查地图。2.可识别FLAC无损音频格式CDE-173EBT主机支持USB播放FLAC无损音频格式,FLAC可以完整的复制...

汽车智能座舱行业深度研究:汽车智能化先锋,千亿蓝海国产化加速...

物理后视镜模式(按模式键切换为该模式),较传统镜面增加了电子防眩目设计,当强光照射时,镜上的传感器将光信号传送给控制器,经过信号处理控制电路会使镜面变色,吸收强光,削减强光的反射,有效规避镜面炫目问题。3.5驾驶员监测系统(DMS),助力L3级自动驾驶实现智能座舱监测系统统称为IMS,分为驾驶员监测系统(...

汽车智能座舱行业深度研究:汽车智能化先锋,千亿蓝海国产化加速...

物理后视镜模式(按模式键切换为该模式),较传统镜面增加了电子防眩目设计,当强光照射时,镜上的传感器将光信号传送给控制器,经过信号处理控制电路会使镜面变色,吸收强光,削减强光的反射,有效规避镜面炫目问题。3.5驾驶员监测系统(DMS),助力L3级自动驾驶实现智能座舱监测系统统称为IMS,分为驾驶员监测系统(...

智能网联汽车周报(3月第二周)|上海发布智能网联汽车开放道路测试...

大唐高鸿与阿尔派合作研发5G+C-V2X模组3月11日,中国信科集团旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派集团联合宣布,双方将签署战略合作扩大协议,加大在C-V2X、4G/5G技术在自动驾驶、智能网联汽车领域的合作力度,为聪明的车和智慧的路提供更为强劲的“芯”,共同推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。国际动态欧盟制定2030年先进半...

智能汽车行业深度报告:华为入局智能汽车,产业价值链面临重构

1)端:将分散的ECU按照功能集中到几个域控制器中,最后集中为一个中央计算平台,减少ECU的数量,实现算力资源的最优分配和更高的运算能力,支持整车的软件升级;2)管:车内传感器数量增加,不同传感器需要实时的信息处理和融合,智能车对车载网络带宽和时延的需求提高,相比之下,以太网的传输速度达到每秒千兆...

自动驾驶的现状、案例与趋势

L2比L1特别的地方在于系统可在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制(www.e993.com)2024年11月20日。3级自动驾驶称为“有条件自动驾驶”,是自动驾驶的分水岭,是指驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。对于3级驾驶自动化,动态驾驶任务接管用户以适当的方式执行动态驾驶任务接管。系统...

闲置的iPhone别扔 利用Carplay打造智能汽车

我们基本可以把这个傻傻的Siri当成你的“智能副驾”。比如你可以问问她现在几点了、今天星期几、有什么日程安排等等。除此之外,Siri能帮你实现语音控制接打电话、收发短信,甚至收发微信和设置导航,这一点对于驾车安全和便利性意义更为重大!可以利用多功能方向盘的通话键唤醒Siri...

玩转未来汽车内饰,全球30家一级供应商盘点

智能表面相关产品:智能驾驶员控制系统、新能源汽车动力管理系统、汽车信息系统、汽车网络连接及数据服务、汽车驾驶辅助及导航、空调控制系统、传感器系统、电子控制单元及汽车软件等。关键客户:宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等制造基地:中国,美国、德国、日本和韩国等...

车联网带来的新机会,从日本的经验出发

车联网产业链可以分拆为汽车厂商、TSP、车载终端供应商、网络运营商等环节。本土车载终端巨头不仅占据了日本汽车厂商的市场份额,还牢牢控制着欧美高端汽车厂商如奔驰、宝马和奥迪等的整个产品线。日本的车载导航和音响有七大巨头,丰田汽车系的松下和富士通天、本田系的阿尔派、先锋电子和三菱电机、日产系的歌乐以及一般市...

苏州上声电子股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券上市...

十二、可转换公司债券的担保情况:公司本次向不特定对象发行的可转债未设定担保。十三、可转换公司债券信用级别及资信评估机构:公司向不特定对象发行可转换公司债券经中证鹏元进行了信用评级。根据中证鹏元出具的评级报告,公司主体信用等级为A+,评级展望为稳定;本次可转换公司债券信用等级为A+。在本次发行的可转换...