大兴机场旅客吞吐量同比增长28.1%,刷新年度客流量新纪录
针对境外来华旅客,大兴机场今年上线Wi-Fi登录护照认证方式,投用境外支付服务中心,同时航班显示屏添加目的地国家语言切换显示功能,实现了中英文之外俄、日、韩等多种语言显示。后续,大兴机场还将建设北京服务(机场服务点),集中解决外籍旅客问询、购票、租车等多样化需求。
受够美食荒漠的北漂把大兴机场逛成美食天堂?
在大兴机场刚刚建成的那个国庆,来机场观光的游客与进出港旅客的人数比例为13:1,那时候大兴尝试向“类购物中心化”发展。如今随着草桥-大兴机场快线和北京西站2条路线的开发,“远在河北”的大兴也变成了虽远但近。民航业内有句话:“好机场长得都越来越不像机场了”。因为越不像机场,一定程度上越能挣钱。机...
大兴机场迎春运“首秀” 北京双机场春运客流近1300万人次
目前是首都机场和大兴机场两场运行,原首都机场的部分航班正逐步平移到大兴机场,因而特别提示广大旅客,在出行之前一定要仔细核对机场信息,以免误走机场、耽误行程。首都机场运行控制中心业务经理李洋:如果出现误走的情况,也请各位旅客不要着急,可以前往航空公司的柜台办理退改签的业务,同时首都机场在我们的服务柜台也会为...
北京大兴国际机场三大看点 可实现1小时通达京津冀
大兴国际机场位于首都正南,距天安门广场直线距离约46公里,地处京津冀区域的中心。“机场选址最主要考虑的是‘天’‘地’‘人’的因素。‘天’就是指天上的空域限制,‘地’就是地形条件、交通配套、市政配套等地面上的交通布局,‘人’就是指机场离目标客源地的距离。”中国民用航空局副局长董志毅说。虽然大兴国际...
打造航空双枢纽,北京将成为全球首个拥有两个1亿级规模机场城市
例如,加快推进双枢纽综合交通建设,促进提高京津冀机场群交通协同运行水平。同时,通过完善首都机场国际航班保障流程,促进北京国际交往中心建设。在大兴机场卫星厅项目方案中,开创性地提出设置轨道交通路侧功能,进一步方便旅客抵离。首都机场T3航站楼实施国际国内航班可转换改造。双枢纽建设还需要各方协同一致,共同推动...
北京两座机场投用BEIJING PASS自助设备
北京两机场将根据航班实际运行情况,适时协调市交通主管部门延长地铁机场线运营时间(www.e993.com)2024年10月25日。两座机场持续优化网约车专区服务。首都机场网约车专区位于T3停车楼B2层H区、T2停车楼1层东南侧,大兴机场网约车专区位于P1停车楼1M夹层,旅客可根据沿途指引标识到达推荐上客区。为保证网约车数量充足,两座机场开展“一日一研判”...
北京两机场客流量年内将跨进“亿级”俱乐部,国际航空双枢纽打造再...
北京市拥有“一市两场”,且首都机场和大兴机场均隶属于首都机场集团旗下。针对该《意见》的出台,首都机场集团总经理刘春晨在论坛上表示,北京是全球首个提出打造两个国际航空枢纽的城市,指导意见的出台为首都机场集团全面推进门户复合型枢纽建设、打造国际航空双枢纽提供了清晰指引。界面新闻了解到,目前北京两场已经具备了...
大兴机场旅客吞吐量超1.1亿人次
大兴区委副书记、区长,北京大兴国际机场临空经济区(大兴)管理委员会主任刘学亮介绍,党的十八大以来,京津冀协同发展正式上升为国家战略,大兴区地区生产总值从430亿元跃升上千亿台阶,一般公共预算收入从52亿元增加到105亿元、翻一番,城乡居民可支配收入增至5.9万元左右,年均增长7.2%,一座现代化平原新城正在加速崛起。
大兴机场与雄安新区交通和产业联系日益强化
从北京大兴国际机场航站楼出发,经机场北线高速驶入京雄高速,1小时左右即可到达雄安新区。肩负服务首都“新两翼”重要使命,大兴机场是支撑雄安新区建设发展的重要综合交通枢纽,通航5年来,与雄安新区之间初步形成了以京雄高速公路、京雄城际铁路为主的交通联系,更多交通方式正在规划和建设中,两地产业经济协作也在逐步强化...
大兴机场将再添一座火车站!
怀兴城际大兴机场站,这座新建车站与2019年开通的京雄城际大兴机场站同处在北京大兴国际机场地下,两站间的步行距离仅450余米。从工程图中可以清晰地看到“双子星”大兴机场站的空间布局。怀兴城际大兴机场站和京雄城际大兴机场站位于北京大兴国际机场中轴线北部的东西两侧,中间为地铁大兴机场站。“怀兴城际大兴机场站...