注意!成都双流和天府两机场航班大面积提前取消

现场,成都两场仍有不少进出港航班在执行。据飞常准APP显示,截至9月1日12:25,成都双流机场和成都天府机场航班大面积取消,其中成都双流机场近6成航班被取消(含提前取消的计划航班,下同),今日已执行进出港航班82架次,待出港航班57架次;成都天府机场近8成航班被取消,今日已执行进出港航班60架次,待出港航班57架...

成都天府国际机场今起新增10个国内登机口

2024年08月01日08:18|来源:成都日报小字号原标题:天府机场今起新增10个国内登机口记者昨日获悉,天府国际机场国内保障能力提升改造项目历经4个月施工已竣工,将于今日正式投入使用。该改造项目对2号航站楼的安检通道进行了扩容,同时对位于1号航站楼的119—128号登机口调整为国内航班使用。此次改造主要是为了...

成都人天都要塌了!天府机场要扩建,或将成全球最大机场!

机场彻底塌方的原因,并非仅仅是因为天府机场扩建,还和双流机场逐渐从民用变为货物有关。换句话说,以前成都人可以选择天府机场,也可以选择双流机场。但是随着政府将重点精力和投资放在了天府机场,以后双流机场只拉货不送人了,成都人只要想坐飞机,就必须开车两个小时去天府机场,天可不就是塌了吗?抛开距离上的原因...

天府机场迎来扩建,皆大欢喜天大好事,为何成都市民却集体破防?

因为航班量限制，双流机场早在2019年就主动抬高了机票价，引导旅客往重庆江北等周边机场分流。天府机场投运后，去年3月双流机场将自身运行的所有国际航班，统一转运至天府机场，更加助涨了天府机场的繁荣客流。不过2023年天府机场在全面转场后，全年旅客流量迅速达到设计容量上限6000万人次的75%，预计今年全年将突破5000万...

成都为何不扩建双流机场,而要新建天府机场?主要有这三大原因!

实际上，成都天府国际机场的定位，是作为成都国际航空总枢纽。川渝地区受地形条件限制，毫无疑问空运才是最便捷的交通运输方式，原有的双流机场已经处于饱和状态，无法进一步有效带动整个西南地区的进步融合，新建机场势在必行。同样受制于地形条件，新建机场若只覆盖成都市区当然无发挥总枢纽的作用，加上双流机场附近已经...

最新、最全!成都东站到天府机场公交直达攻略,一篇看懂!

成都东客站→天府国际机场T2→天府国际机场T1票价:06:00(含)-23:30发车,票价15元天府国际机场T1→天府国际机场T2→成都东客站票价:8:15(含)-23:30发车,票价15元23:30(含)-次日1:50发车,票价25元市民旅客可在天府国际机场T1航站楼、T2航站楼、春熙路、金沙公交枢纽站、动物园公交站、成都东客站...

天府机场快接近饱和了!成都该不该联合重庆,打造川渝第三机场?

此外,四川近日提出的打造三个副中心城市的策略,也进一步强调了航空枢纽的重要性。目前,双流机场主要服务于成都和绵阳,而天府机场则主要覆盖川南地区。但川东北地区仍然缺乏一个强大的4F机场来支撑其发展。因此,成渝联合打造第三机场,不仅可以填补这一空白,还能进一步促进川渝一体化的进程。

天府机场上新!成都新开、恢复、加密一大批航线→

国际航线方面,川航自3月31日起,将新开通成都天府直飞吉隆坡航线,每天往返各一班,去程计划于17时25分从成都天府国际机场起飞,当地时间22时30分抵达吉隆坡国际机场。春秋航空成都直飞曼谷航班将上新记者从春秋航空获悉,3月31日起,该航司将新增成都直飞泰国曼谷的航班,每天往返各一班。去程航班号为9C7501,上午10...

成都天府国际机场口岸开放一周年,提升成都全球辐射能力

3月26日,成都天府国际机场口岸开放一周年。过去一年,不断扩大的航线辐射半径,持续提升的客货服务能级,助力天府国际机场加快打造全球性航空枢纽,提升成都全球辐射能力。

成都天府国际机场过夜休息区服务升级,旅客可免费领一次性洗漱用品

据了解,成都天府国际机场国内航班过夜休息区分安检内休息区和安检外休息区,两个休息区均进行了升级改造。其中,安检内休息区由位于2号航站楼远机位登机口的46-60登机口休息区,调整至2号航站楼216、232登机口附近休息区。升级改造后的休息区,区域面积更大,旅客可享受更为宽敞、舒适的休息环境,并且区域内新增无线充...