换电柜提供超标电池 安全隐患谁来除?

记者了解到，超过48V的电池不能用于电动自行车，如果更换了60v或者72v的电池则属于明显的改装行为。如果无法从根本上杜绝给改装车换电，或者正常电动车更换超标电池的话，势必会带来不小的安全隐患。市场监管部门表示，目前已经关注到这一现象，召集了相关换电柜企业开座谈会，并提出了明确的要求。“一是加强对我市所有...

换电柜只提供超标电池!工作人员:市场需求大……

即使换电柜的电池没有问题,也不能控制其他方面。按规定,超过48V的电池不能用于电动自行车,如果更换了60v或者72v的电池则属于明显的改装行为。如果无法从根本上杜绝给改装车换电,或者正常电动车更换超标电池的话,势必会带来不小的安全隐患。市场监管部门表示,目前已经关注到这一现象,召集了相关换电柜企业开座谈会,...

换电柜找不到“国标电池”?工作人员回应:未接到通知|解忧帮

“这个充电柜里面更换的电池组是60v，这是违规换电，国家标准是48v，不能违规换电。这个是超压使用，会带来火灾风险，线路承载可能达不到60v，还给市场带来不公平的市场竞争环境。门店销售48v，换电柜却提供60v的。”南京市电动自行车行业协会秘书长王春嵩说。随后记者在南京市秦淮区王府大街附近找到了一处中国铁塔的...

违规大功率电动自行车电池乱象:网上热销品牌杂乱,需改装易起火

另一名骑手则表示，与其购入大功率电池，不如每个月花300元左右在换电柜租用电池。在换电柜缴费后，可以从中取出一块充满电的电池，然后将已经没电的电池放入柜中充电，换电柜在北京多地都有分布，可以通过相关小程序查询，类似“共享充电宝”。“买一块电池好几千块，我一年跑废了三块电池，不如在换电柜租划...

电动自行车超标电池售卖乱象:线下门店称可订购

一名外卖骑手告诉记者,自己的电动自行车是在线下购买,但使用的72V电池是在网上购买后自己安装的,车体没有经过改装,“48V、60V、72V都能直接放下。”另一名骑手则表示,与其购入大功率电池,不如每个月花300元左右在换电柜租用电池。在换电柜缴费后,可以从中取出一块充满电的电池,然后将已经没电的电池放入柜中充电...

你的电动自行车电池安全吗?

(锂电池)??内部的化学反应依然在热量积蓄之后??很容易复燃??甚至发生爆炸而在电动自行车火灾中,“肇事”电池大多是“超标”大功率电池(www.e993.com)2024年11月7日。记者走访发现,外卖、快递骑手等即时配送人员为了多跑几单,青睐续航持久的“外卖专供锂电池”,而到智能换电柜租赁的电池安全吗?

网购“超标”大功率电池 速度有了 隐患大了

7时57分许,电动车脚踏处突然冒出浓烟并伴随火光,随后迅速爆燃,浓烈的火势引燃店铺和周边物品。事故起火原因经初步调查认定为电动车“飞线充电”引发电池故障导致。除了违规充电容易引发起火,高温夏日里,常见的锂电池换电柜也要注意防火安全。7月22日中午,浙江衢州某电动自行车车行的锂电池换电柜也突发火灾。公...

电动自行车“以换代充”,需制定统一标准

1、标准先行——即由政府部门、行业协会等牵头,组织头部整车厂、电池制造商、换电运营平台,制定统一的换电行业标准,如换电车辆、电池、换电柜等相关技术规范,谋定而后动。2、先试点再推广——换电模式牵涉面较广,营运中可以预见会暴露出诸多问题,可选择部分地区先行试点,通过“查漏补缺”进行经验总结,再做进一...

电动自行车以换代充靠谱吗?哈啰雅迪在布局,滴滴青桔已退出

征求意见稿称,按照“换电柜为主、充电桩为辅”的原则,全面推进外卖、快递等行业实行共享电池换电模式,对存量集中充(换)电设施进行合标化改造,鼓励引导在居住区推广电动自行车“以换代充”新模式。此外,征求意见稿还提出,综合运用互联网、人工智能、大数据、区块链等技术,提升充(换)电服务的智能化水平,实现充(...

花费200万投资的换电柜项目,是赚麻了还是亏死了?

“这锂换电”的价格为300元/月,“铁塔换电”的定价为350元/月,所以即便送餐附近只有两个“这锂换电”站点,有不少“铁塔换电”的换电柜,且其电池续航更高,但是古田乐依然选择了前者。古田乐认为,“铁塔只适合跑长途的骑手,像闪送、顺丰同城等。我这种跑近单的骑手没必要买”。古田乐的收入并不低,淡季时...