空客A320发动机影响还在发酵,菲律宾开始向保加利亚借飞机

菲律宾宿务航空受该事件影响较大，因为它较早采用A320neo，现在66架干线飞机中有36架是A320-271N。宿务是廉价航空，A320每天要飞8~10个起落。它的飞机多为租赁，每架飞机每停一天都要产生数万美元的损失。图：宿务航空的A320-271N摄：拉上窗帘菲律宾又是基督教国家，眼看圣诞节临近，客流高峰就要到来。为弥补...

C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹

现代客机发动机一般都是悬挂在机翼两侧下方,所以飞机机舱内靠近发动机区域的噪音要稍微大一点。而远离发动机的机舱前部区域,噪音相对来说更小。所以公务舱和头等舱往往都布局在飞机的前部。所以乘坐的舱位不同,所以感受到的噪音可能也有所不同。还有一个细节,C919明显要好于波音和空客。C919经济舱的座椅椅,中间一排...

美联航一飞机起飞前引擎起火;发动机故障 飞机降落时险撞机库

美联航发表声明称,美联航2091航班原定于下午2点左右飞往西雅图,但在跑道上发动机突然起火,随后该架客机被拖回登机口,机上148名乘客和5名机组人员被迫撤离。美国一小型飞机坠毁机上7人跳伞逃生综合外媒报道,当地时间25日,一架小型飞机在美国密苏里州西部的一个机场附近坠毁,飞机上7人跳伞逃生,飞机已完全损毁。...

真实的波音坠落:MCAS如何变成737MAX的灾难

原始版发动机在机翼下面,从经典版开始,发动机更靠前。就是因为经典版开始的highbypass发动机更大,往前提才能放得下。A320设计于80年代,没有737个子矮的缺点,不过如果你看320的发动机,不光neo的LEAP-1,老版CFM发动机也是挂在机翼前面,而不是机翼正下方。所以发动机往机翼前面靠是普遍操作,不是737MAX独有。飞机...

由于发动机问题,部分A320飞机在印度停飞,监管机构已介入

“印度民航总局已与普惠公司一起处理这个问题，并对印度航司的A320机队因无法使用普惠发动机而停飞表示担忧。由于这件事，GoFirst似乎面临更多问题。”过去印度曾与普惠公司就在亚洲现有设施之外在印度或周边地区建立MRO设施进行过对话，以满足该国普惠普惠发动机的维修需求。但最近的全球事件并没有让这些计划得以实施。...

...东航技术甘肃分公司的机库里 “飞机医生”为空客A320更换发动机

近日,在东航技术甘肃分公司的机库里,“飞机医生”为空客A320更换发动机(www.e993.com)2024年11月26日。新甘肃·甘肃日报记者田蹊版权声明为加强原创内容保护,日前,甘肃日报、甘肃日报报业集团各子报、甘肃新媒体集团各平台已将其所有的版权统一授予甘肃媒体版权保护中心进行保护、维权及给第三方的授权许可。即日起,上述媒体采访、拍摄、编辑、制作...

普惠GTF Advantage发动机开始在空中客车A320neo飞机上试飞

2022年10月8日,法国图卢兹:普惠日前宣布空中客车已经开始在一架A320neo飞机上对GTFAdvantage发动机进行研发试飞。这一早期的飞行项目将通过在高温、极寒等多种天气状况下测试和高海拔机场运营来持续提升该发动机成熟度。该飞行项目也标志着普惠与空中客车的产品开发进入了新阶段。发动机的取证工作也将继续进行直至2023年...

外媒:一架空客A320飞机因发动机故障在哥伦比亚紧急降落

执飞麦德林—波哥大航班的哥伦比亚航空公司Avianca的飞机，在其中一台发动机发生故障后，在目的地机场完成紧急降落。Semana媒体报道称：“Avianca公司的一架空客A320周一（7月25日）在埃尔多拉多机场紧急降落，完成了其从麦德林起飞的航线。在抵达首都前不久，9351航班飞机上的一台发动机发生故障。”

搭载LEAP-1A发动机的A320neo在华机队规模超过200架

LEAP-1A发动机以卓越性能助力航空公司飞得更高、更多、更环保2021年4月7日,中国上海——近日,搭载CFM国际新一代窄体机发动机LEAP-1A的A320neo机队在华规模已突破200架。目前,共有10家大中华地区的航空公司运营以LEAP-1A发动机为动力的A320neo。自2018年6月在华投入运营以来,LEAP-1A的累计飞行小时数已达150万。

亚洲最后一台A320FM发动机QEC装配工作在拉萨完成

人民网拉萨2月22日电(赵楠婷、崔洪豪、张力)近日,西藏航空机务部耗时6天,在疫情期间圆满完成西藏航空最后一台A320系列发动机CFM56-5BQEC装配工作(QEC:QuickEngineChange通过完成发动机外部附件安装缩短更换发动机时间,节省飞机停场时间及降低发动机在更换过程中的损坏风险)。由于这一型号的发动机在2020年已停产,西...