宝马X1销量下滑,单月不到六千,适合作为家用车考虑吗

对于国内汽车市场有所了解的朋友都知道,宝马X1的价格已经降到一个较低的水平了,部分地区的价格为19.6万-30万,最大优惠幅度达到了9万(以当地4S店报价为准)。然而即便拿出这么大的诚意,宝马X1(参数|询价|图片)的销量仍旧不温不火,9月份这样的旺季,不过卖出了5805辆,10月份稍好,也不过7056辆。宝马X1的外观颜值...

“神车”桑塔纳40年兴衰史:从畅销车到停产全国月销量跌至1辆

针对上汽大众桑塔纳销量“跳水”,中新网援引乘用车市场信息联合协会秘书长崔东树的话说:“作为‘一代神车’,桑塔纳在国内市场表现强劲。燃油车时代,但到了电动车时代,它的生命力就明显下降了。”他坦言,近年来,随着市场变化和技术迭代,打造现象级汽车已经很难。就像手机领域一样,华为、苹果、小米等众多品牌都在快速...

上汽集团:曾连续18年国内销量第一,如今净利润下滑93.53%

销量的下滑直接导致了利润的暴跌。上汽集团今年第三季度的盈利大幅缩水，净利润只有2.8亿元，同比下滑高达93.53%。第一季度净利润27.14亿元，第二季度39.14亿元，上汽集团第三季度净利润仅有2.8亿元。上汽大众和上汽通用这两大支柱的销量都严重下滑，拖累了上汽集团的整体业绩。图片来源网络中国汽车产业必须重视这...

销量持续下滑!专家:新能源汽车加速替代燃油汽车是大势所趋

销量持续下滑!专家:新能源汽车加速替代燃油汽车是大势所趋快科技11月13日消息,中国汽车工业协会披露了汽车产业10月产销数据。数据显示,2024年10月,传统燃料乘用车国内销量104.1万辆,比上年同期减少23.6万辆,环比增长10.8%,同比下降18.5%。作为对比,2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆,同比下降7.2%。这说明,...

10月皮卡市场透视:整体销量依旧下滑,网红经济是罪魁祸首

与乘用车市场形成鲜明对比,皮卡车市场表现乏力。2024年10月,国内皮卡终端销量仅为19860辆,同比下滑16.2%;1-10月累计终端销量为226290辆,同比下滑15.8%。10月皮卡出口销量为21121辆,同比增长62.88%;1-10月累计出口销量为207572辆,同比增长57.58%。再来看具体品牌数据,数据不包括专用车和出口量。长城皮卡,9304辆江...

10月新能源榜单:广汽埃安延续销量下滑“魔咒”,成为唯一同比下滑...

具体品牌方面,10月国内新能源车企零售销量TOP10榜单名单与9月相比未发生变化,榜单中的部分车企名次出现了调整(www.e993.com)2024年11月20日。以下是当月新能源车企零售销量TOP10:从零售销量同比变化来看,9家车企同比大增,仅广汽埃安出现下滑。环比变化来看,6家车企环比增长,4家下跌。榜单前三位置相较9月未发生变化,...

燃油车卖不动了?A级轿车销量下滑30.9%,“吉利们”不愿放弃这块蛋糕

一方面是整体A级燃油车销量规模的下滑，另一方面多款合资品牌A级燃油车单车销量也大幅收窄。如2020年，日产轩逸月销量接近6万辆，今年9月其销量仅有3.3万辆；本田CR-V在2020年单月销量接近3万辆，今年9月其销量仅有1.4万辆。与之相反，在A级车市场整体下滑的趋势下，比亚迪、吉利、广汽埃安等自主品牌的A级新...

10月厂商零售销量榜:比亚迪领涨,过半厂商上涨,少数厂商下滑

整体上看,2024年10月份,国内车市不负“银九”的美誉,表现可圈可点。10月份狭义乘用车零售销量前10名车企中,过半车企的销量都实现了不错的增长态势,仅有少数上榜车企销量下滑。不过,当前国内车市竞争激烈,变化更是波谲云诡,销量一时上涨或者下滑,都是正常的市场波动,倒也不必担忧。

中汽协预测:年底前车市销量持续向上|汽势之声

国产高端品牌乘用车市场出现逆势下滑。数据显示,10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成38.1万辆,环比下降9.2%,同比下降3%。1-10月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成386万辆,同比增长4.6%。在传统燃油乘用车细分市场中,各级别车型前10个月销量普遍呈现下滑态势,目前销量仍主要集中在A级,累计销量668万辆,同比下降14....

丰田是国内车企的一面镜子

然而,丰田近几年的情况却让外界感到意外,原本顺风顺水的它,近期却遭遇了销量和收益双双下滑的困境。那么是是什么原因导致这家全球汽车销量龙头遭遇了滑铁卢?我们的国内车企又能从丰田之上学到什么呢?销量下滑原因一:认证违规危机带来打击每年的11月初,是日系车企发布2025年3月期(2024年4月-2025年3月...