城市24小时 | 南京 正在进一步“靠近”安徽

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内,新建正线全长111.6公里,设计时速350公里,是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。解读:在外界看来,宣绩高铁的重要性在于,它是一条皖南高铁连接线,使得宣城、芜湖、马鞍山与黄山有了直达高铁线路。宣城这个默默无闻的城市,也将一跃...

公开倒向南京,这个城市彻底不装了!

而南京都市圈中的安徽四市中,距离南京最近的城市马鞍山,怎么可能坐得住。谁能先接住这股都市圈的东风,谁就能率先成为南京都市圈发展壮大的受益者。并且马鞍山也深深体会到毗邻南京,推进区域经济一体化的种种快捷和便利。目前,从马鞍山坐高铁到南京仅仅17分钟的车程,如果到南京禄口国际机场也只需40分钟。正在建设中...

安徽与南京的关系,为什么那么好?

一、地缘相近:山水相连的天然纽带南京与安徽之间,从地理位置上来看,它们山水相依,边界相接。这种地理上的相近,为两地的交流与融合打下了天然的基础。安徽的部分地区与南京的距离极近,交通便利。无论是古代的驿道,还是现代的公路、铁路,都如同血管一般,将两地的人员、物资和信息源源不断地输送。公益·守三江水...

安徽的城市马鞍山要隔入江苏的南京,原因到底是什么?

而安徽的城市马鞍山,假如能够完全融入到南京经济圈里面,可以很好地接收南京的辐射带动作用,马鞍山经济必然可以快速发展起来,甚至有可能发展成为安徽省最发达,最富裕,最强大的城市。事实是,也不单只是马鞍山,对安徽其他城市,特别是属于长三角经济区,或者邻近长三角经济区的城市来说,完全融入到长三角经济区里面是最好的选...

城市24小时|曾经的安徽第三城,再打“南京牌”

作为南京、合肥都市圈“双圈城市”，马鞍山与南京距离更近，相隔不过四五十公里。据马鞍山交通运输部门统计，每天从马鞍山东站来往南京的客流约有12000人次，通过宁马高速公路往返南京马鞍山的车辆大约有20000辆次。南京大数据平台还显示，每天来宁离宁的人数排名中，马鞍山位居前列。这样的区位条件，无疑为马鞍山全面融入南京...

身处合肥、南京都市圈, 马鞍山是什么身份?市委书记袁方解读城市的...

目前，宁马城际铁路全线正式铺轨，预计2025年建成运营；巢马高铁建设进度过半，预计2026年建成运营；扬马铁路安徽段可研获批，建成后将连接巢马高铁和沪宁沿江高铁，形成合肥经马鞍山通往苏南、上海的高铁新通道(www.e993.com)2024年11月8日。这三条线开通后，从马鞍山乘地铁到南京市中心只要30分钟左右，乘高铁到合肥只要40分钟左右、到上海只要90分钟...

曾经的安徽第三城,要“全面融入”南京,一口气推出26项举措

在中国社科院城市发展与环境研究所研究员牛凤瑞看来,马鞍山全面融入南京,是其经济社会发展的客观需要和必然趋势。他向中国新闻周刊表示,这两座城市虽然不属于同一个省份,但之间的距离非常近,南京对马鞍山的经济辐射,远高于安徽省会合肥对它的辐射,主动融入南京符合区域经济互相融合发展的规律,对于马鞍山的发展来说是一个...

全面融入南京,安徽马鞍山出台六方面26项举措

全面融入南京，安徽马鞍山出台六方面26项举措安徽省马鞍山市近期出台《关于全面融入南京的若干举措》（以下简称《若干举措》），对接内容包括干部能力提升、产业协同、科创人才、规划对接和基础设施、生态环保、社会事业六个方面，为城市乘着长三角一体化发展东风，在更高质量一体化发展道路上加速奔跑注入了新的动能。马鞍山...

全面融入南京,安徽马鞍山急了?

在中国社科院城市发展与环境研究所研究员牛凤瑞看来,马鞍山全面融入南京,是其经济社会发展的客观需要和必然趋势。他向中国新闻周刊表示,这两座城市虽然不属于同一个省份,但之间的距离非常近,南京对马鞍山的经济辐射,远高于安徽省会合肥对它的辐射,主动融入南京符合区域经济互相融合发展的规律,对于马鞍山的发展来说是一个...

全面融入南京 对标“杭嘉湖”,安徽“老六”缘何一路向东

搜狐城市检索发现,上述规划中有32处提及南京,21处提及合肥——不仅与南京拥有更高亲密度,马鞍山近年来还屡屡喊出对标“杭嘉湖”口号,一路向东趋势明显。扼守安徽东大门的马鞍山,经济总量曾杀进全省前三,去年则落到第六。全面融入南京、对标“杭嘉湖”,是马鞍山的背水一战,这座因钢而兴的老工业城市能否焕新?