高端吉利VS平价蔚来:极越01焕新款对乐道L60

从各方面来看,极越01焕新款不仅在智能驾驶、空间设计和续航上占据了优势,还向外界展示了国产电动车在科技和创新上的自信与实力。如果说ModelY是一座高峰,那极越01焕新款似乎正攀爬得越来越近;乐道L60则显得中规中矩,少了些“硬核”的冲劲,倒是像是稳扎稳打的“大众选择”。行文至此,想问一句:国产车的崛起...

中国智驾“华小极”格局已成,特斯拉仅排第三梯队

依托百度建立的数据和算力优势,也让极越在日趋激烈的智驾竞争中始终处于行业前列,并与后来者不断拉大差距。02“端到端”拉高智驾门槛智驾好用、用户爱用的背后,离不开AI技术的支撑。夏一平判断:2024年是智能驾驶和AI大爆发的一年,明年整个智驾行业会进入纯视觉和端到端大模型时代,届时会出现一个分水岭式的...

视觉方案,一定要走特斯拉的路线吗?

基于成本考虑,纯视觉方案在成本效益上具有明显优势。即使激光雷达的价格已大幅降至1000元左右,但成本的降低是以性能的牺牲为代价的,那么它所带来的增量效果也就减弱。当然,同品牌同车型的不同版本对比来看,激光雷达还没有退化为“鸡肋”。若没有激光雷达,主机厂很难将智驾功能升级到城市NOA。除非,训练数据够多,...

蔚来造出了自己的ModelY

艾铁成：对，蔚来油80%用户都用的Baas方案，我们预判乐道的Baas会比较高。乐道L60小订用户中39%是对比过ModelY，但对比油车的很少。乐道租电后可以到20万以下的，实际上乐道要打合资车最后的堡垒--中型SUV。这方面乐道比蔚来还有优势，比如35万元的ES6，租电28万也没有什么油车可以打。乐道一旦进入到16-17万区...

EV晨报 | 苹果技术顾问回应iPhone16使用钢壳电池:不会远程引爆...

第一天就挣钱的生意一定不是好生意,亚马逊云服务赔了20多年的钱,特斯拉赔了16年的钱,我们赔了9年多的钱。我们把189亿美金从全球募资到中国来,发展中国的智能电动汽车产业,做的绝大部分投资都用在基础研发方面,即使这些员工不在蔚来工作,他也是很重要的种子。即使供应链给别人服务,我们也很开心,我们...

乐道,能让蔚来乐起来吗?

主张阖家欢乐的乐道，能让蔚来也高兴起来吗？不久前，极越上市了对标Model3的极越07(www.e993.com)2024年11月10日。无论从产品定义还是售价，极越都时刻瞄准了特斯拉。「如果马斯克要造一台比Model3更大的轿车，那它一定有极越07的影子。」「如果非要从市面上找对标竞品，那就是Model5。」极越，也没有在声势上放过特斯拉。与之做法类似的...

极越,这家中国的世界级品牌,可能超越特斯拉

在关键战役上，极越和特斯拉孰优孰劣不言而喻。与萝卜快跑“同根同源”，背靠百度ApolloL4级自动驾驶技术能力优势，极越的未来自然无可限量。极越07发布会上，百度董事长兼CEO李彦宏、宁德时代董事长兼CEO曾毓群以及蔚来创始人、董事长李斌等一众行业大佬纷纷现身撑腰，吉利控股集团董事长李书福也发布祝贺视频为新车上市...

AI大模型加速“上车”,特斯拉、蔚来、极越同台竞技|直击2024年WAIC

“基于距离和路面事件的类型及特征,4D舒适领航功能可提前调整悬架高度、阻尼控制等,实现更为精准的调校和最优的行驶舒适性。”上述蔚来工作人员说道。极越:AI大模型与汽车制造业的融合创新作为本次展会的新晋参展商,极越品牌系百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌,主打AI大模型与汽车制造业的融合创新...

一周盘点 | 蔚来上周美股涨10.56% 港股涨21.55%

蔚来美股上周累计涨10.56%,上周总成交额19.96亿美元,截至上周收盘,美股股价为5.55美元;美股本月累计涨幅37.38%,今年累计跌幅38.81%,近52周累计跌幅46.79%。上周恒生指数一周跌0.43%,恒生科技指数跌0.23%。蔚来-SW港股上周累计涨21.55%,上周总成交额13.71亿港元,截至上周收盘,港股股价为41.45港元,市值为869.54亿...

新能源汽车的未来:极越01、蔚来ES6、阿维塔11对比评测

极越01、蔚来ES6和阿维塔11,这三款来自不同品牌、各具特色的车型,正如同三颗璀璨的星辰,在新能源汽车市场中熠熠生辉。它们各自承载着品牌的愿景与技术的结晶,为消费者带来了不同的驾驶体验和智能享受。今天,我们就将这三款车型置于同一舞台,从多个维度进行深入对比,探寻它们各自的亮点与优势。