“超级融合 才是超级混动”上汽荣威在中国品牌日发布DMH技术品牌

不久前,全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班正式加盟上汽,将进一步带动上汽设计向上升级,大力提升上汽设计的竞争力和国际化水准,为上汽旗下荣威等自主品牌赋能。DMH超级混动技术品牌的发布,标志着上汽荣威将以更自信的品牌形象、更强劲的产品竞争力,在新能源市场中打响自主品牌“国家队”的品质战、价值战,助力中国新能源...

跻身“插混第一阵营” 上汽荣威发布“DMH超级混动技术”

人才储备方面，上汽创新研究开发总院致力于打造具备全球视野和竞争力的研发团队。不久前，全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师约瑟夫·卡班先生正式加盟上汽，将进一步带动上汽设计向上升级，大力提升上汽设计的竞争力和国际化水准，为上汽旗下荣威等自主品牌赋能。

上汽荣威发布“DMH超级混动技术” 引领中国混动技术新突破

为了进一步提升品牌竞争力，上汽集团还积极引进国际顶尖人才。全球著名汽车设计师约瑟夫·卡班的加盟，将带动上汽设计向上升级，提升设计竞争力和国际化水准，为荣威等自主品牌注入新的活力。DMH超级混动技术的发布，是上汽集团品牌建设的重要里程碑。这一技术的推出，不仅展示了上汽在新能源汽车领域的深厚实力，也体现了...

沃尔夫冈·约瑟夫·艾格:一个将比亚迪设计带到塔尖的男人

请来沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(WolfgangJosefEgger)(以下简称艾格)之前,不能说比亚迪没有设计,只能说没有系统化的设计思路,东一榔头、西一棒槌,毫无延续性和家族性可言。这对想要摆脱“山寨”和“LOW”骂名的比亚迪来说,便成了巨大的苦恼。设计既是一门科学,同时又是一门玄学。单从外表看,外行的消费者根本看不...

超级融合才是超级混动 上汽荣威发布DMH技术品牌

5月10日,正值第八个中国品牌日,由新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合才是超级混动”DMH技术品牌大会,在上海举行。新华社上海分社党组书记、中国经济信息社上海总部党委书记姜微,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰,上汽集团...

将全球设计理念带到中国,比亚迪的成功有艾格的一半|奥迪|电动车|...

沃尔夫冈·约瑟夫·艾格:一个将比亚迪设计带到塔尖的男人关于小米SU7外形的争议,一直是坊间热议的话题(www.e993.com)2024年11月26日。而作为被抄袭方,保时捷的点评可谓滴水不漏,颇有大家风范。车型设计,不是评价一辆车好坏的唯一标准,但不可否认的是,好的设计可以穿越时间,以深入人心的力量,成为品牌不可或缺的重要资产。

第五人格:摄影师“D·M”原稿公布,配套金挂可改椅子模型

亦如上图所示这便是约瑟夫限定紫皮D·M的三视图原画稿了。透过三视图原画稿所呈现而出的时装形象，咱们可以十分明显看出这与其海报形象的区别还是非常之大的。毕竟，海报是漫画风，而三视图却是咱们熟悉的第五画风。但有一说一的是，尽管两者的画风差距甚大，可那股约瑟夫身上那股与生俱来的贵族气息以及外观...

八大自主汽车品牌设计师盘点!奇瑞争议最大,红旗设计师最大牌!

比亚迪的“DragonFace”设计语言,在比亚迪王朝系列就能够看到,比亚迪在更换了新的设计语言之后,颜值有了很大的提高,而DM-i混动的推出,更是让比亚迪的销量开始井喷,颜值不拖后腿,产品力又能跟上的话,市场销量自然是水到渠成了。奇瑞设计总监前上汽通用五菱设计总监——史蒂夫·艾姆...

国产品牌背后的“六大设计师”:红旗牌面最大,奇瑞最具争议?

沃尔夫冈·约瑟夫·艾格从2018年的宋MAX开始,再到后来秦、唐、宋、元系列,如今龙颜设计已经成为了比亚迪的招牌之一。而且根据动力形式的不同,龙颜也形成了不同的风格。秦PLUSDM-i在今年的上海车展上,比亚迪还推出了XDREAM概念车,此前还申报了一款“F5”轿车,这两款车展现了全新的风格,或许预示着龙颜的进...

高盛警示AI泡沫破裂风险加剧:当前投资英伟达既危险又愚蠢|微软|...

摩根大通首席执行官杰米·戴蒙认为人工智能的变革性可能不亚于印刷机、蒸汽机和电力。道富银行首席投资策略师迈克尔·阿罗内预测人工智能将带来“持久且前所未有的生产力奇迹”。高盛的高级全球经济学家约瑟夫·布里格斯甚至估计,人工智能最终将使四分之一的工作任务实现自动化,并加速经济增长。