家庭用户的新选择,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊来了

对于一款MPV来说,经济性和实用性是最重要的,荣威iMAX8DMH新陆尊深谙此道。荣威这次拿出了上汽集团倾注心血研发的DMH超级混动技术,此前,这一技术已经搭载到了荣威D7、D5X两款车上,得到市场验证。iMAX8DMH新陆尊的外形并没有太大的变化,前脸采用全新星空星钻格栅,以矩阵渐变的方式呈现,从视觉上彰显豪华质感。

国产混动哪家强?荣威出手 DMH大战 DM-i “最强混动”直指国产第一

荣威DMH超级混动的混动结构也是主流的P1+P3双电机串并联架构,并提供主流的单挡离合器。虽然混动方案没有特殊之处,但荣威DMH在细节上下了大功夫,零部件具有模块化、集成化、专属化三大技术特点,使得DMH超级混动表现出了能耗低、续航长还安静的特质。同时,荣威DMH的P1电机还能参与驱动,和比亚迪的第五代DM-i很像...

新时代家庭用户的新选择,上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊来了

对于一款MPV来说,经济性和实用性是最重要的,荣威iMAX8DMH新陆尊深谙此道。荣威这次拿出了上汽集团倾注心血研发的DMH超级混动技术,此前,这一技术已经搭载到了荣威D7、D5X两款车上,得到市场验证。iMAX8DMH新陆尊的外形并没有太大的变化,前脸采用全新星空星钻格栅,以矩阵渐变的方式呈现,从视觉上彰显豪华质感。

10万级混动SUV的新选择,荣威D5X DHM凭什么?

这也是继荣威D7DMH后,又一款搭载1.5TDMH超级混动系统的车型,因此荣威D5XDMH延续着续航、动力、省油上的优势,再加上安全、舒适、品质同样出色,在产品优势上全面拉满,更被誉为“10万级最强混动SUV”,肩负自主品牌“国家队”的实力,将带来刷新同级的高品质超混体验。1.5T发动机、超长续航才是混动SUV该有...

满油满电跑近2000公里,荣威的混动技术不得了

DMH超级混动技术还有着超强的可靠性，集成以后的部件必须满足全球最严苛的法规要求，所以无论是行业首创的五合一PICU还是领先的X-PinP1电机，作为系统的基础部件，都会配上上汽最先进的制造工艺和技术，以满足动力需求更高的欧洲用户，油耗要求更严苛的国内用户，耐用要求放在首位的北美用户等等，因此DMH超级混动技术...

万众期待 荣威DMH超级混动技术发布

5月10日,在荣威DMH技术品牌大会上,上汽荣威发布了“D家族”旗下车型搭载的首个技术品牌——“DMH超级混动技术”(www.e993.com)2024年11月23日。同时,荣威D5XDMH将于5月20日上市、iMAX8DMH将于四季度上市,加快“重回主赛道”。01DMH超级混动技术上汽荣威在混动技术领域有着10多年的技术储备,2013年便推出了中国首款插混车型e550,...

2024广州车展导览 重点新车在哪里?缺席车型有哪些?

其内饰将在广州车展亮相，将搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5T发电机和电动机组成混动系统，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统等。腾势N9：一款主打科技牌的大型SUV，新车将在广州车展首发亮相。搭载易三方技术、云辇-A空气悬架系统等，标配三电机驱动系统，插混版发动机最大功率为152kW，匹配46....

轴距3米,车长超5米,选它还是GL8?|座椅|内饰|陆尊|mpv|荣威汽车|...

没错,敢叫“陆尊”的MPV不光有GL8,现在又多了一辆荣威iMAX8DMH新陆尊。对于一款“过日子”的MPV来说,经济性和实用性是最为重要的。荣威这次拿出了上汽集团倾注心血研发的DMH超级混动技术,此前,这一技术已经搭载到了荣威D7、D5X两款车上,得到了市场验证。

鼓吹增程全因没技术 增程式被淘汰大势所趋

同时，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽等在混动技术上布局多年的企业纷纷推出自家的混动平台，当然，各家的叫法不一样，比亚迪起名DMI，上汽起名DHM，奇瑞起名CDM，吉利起名雷神动力...虽然名字不一样，具体实现方式也有差异，但技术原理是类似的。在互联网造车后，原本手机圈的海军混战也被带到车圈，进而引发乱战。

4款新MPV将至:比亚迪全新MPV或命名“周”,魏牌新高山玩智驾?

荣威iMAX8DHM看点:价格或有优势荣威iMAX8DMH是在荣威iMAX8的基础上增加的插混车型,标准的中大型MPV尺寸,此前工信部已公示了这台新车。车身长宽高为5016x1909x1802mm,轴距为3米,采用三排七座的布局。主打卖点是动力形式,引入了当下热潮的插电式混动系统,由1.5T发动机+驱动电机与电池组成,其中发动机最大功...