比亚迪秦PLUSDM-i直流充电问题的解决方法?

如果遇到不兼容问题,尝试更换一个兼容设备,或联系充电桩提供商寻求技术援助,让充电无缝对接。充电速度慢?如果充电速度不如意,首先要检查充电桩输出功率是否满足要求。秦PLUSDM-i支持30kW以上的直流快充,同时注意电池温度,过高或过低的温度可能影响充电效率。保持适宜的环境温度,或使用预热功能,都能提升充电速度。充...

为什么比亚迪宋plus DMI一车难求?

首先，受全球芯片短缺影响，汽车制造业普遍受挫，比亚迪的部分车型生产也受到了限制。其次，随着新能源汽车市场的繁荣，补贴政策和消费者需求的激增，推动了比亚迪宋plusDMI这类热门车型的销售飙升，导致供需关系日趋紧张。再者，网络上热议的“昆仑战役”与“山东战役”显示，比亚迪正致力于调整市场战略，以更好地满足各...

元Plus和宋PlusDMi之间该怎么选择?

首先,从尺寸上来看,宋plusdmi以4705mm的长度和2765mm的轴距略胜宋prodmi(4650mm和2712mm)一筹,这意味着乘客在后排能享受到更宽敞的腿部空间,让舒适度提升。外观设计上,宋plusdmi采用了一整条镀铬饰条,带来年轻时尚的气息,而宋prodmi则配备了铠甲式的装饰,各有特色。在动力方面,两款车均搭载1.5L超级混动专用...

帝豪lhip和秦plusDMI怎么选

在选择秦PLUSDM-i120KM尊贵型与宋PLUS新能源DM-i110KM旗舰PLUS之间,我坚信后者更胜一筹。首先,宋PLUS新能源的加速性能令人印象深刻,strong>0-100km/h的加速时间仅仅需要7.9秒,足以匹敌许多2.0T级别的轿车,展现出其强大动力和性能上的优势。而且,不得不提的是国产车的工艺提升,strong>宋PLUSDM-i...

比亚迪宋PLUS新入门版曝光!换小电池 预计卖14.68万

新入门版预计将继续采用现款车型的外观与内饰设计。搭载1.5L发动机,换装12.96kWh的电池组,工况下纯电续航里程为55km,油耗为5.4L/100km。

比亚迪dmi频繁充电损坏电池?三位车主告诉你真相

车主一:宋plusdmi6.4万公里我的宋dmi已经开了64000公里,其中13000HEV,51000的EV,理论上来讲已经有500次的循环了(www.e993.com)2024年11月10日。直到现在,没有感觉到任何电池衰减,20°以上的普通天气,每天到公司都是剩下60%左右的电量,空调照开,油门随便踩,怎么开都差不了2%的电量变化。

上海地区宋PLUS新能源降价消息!底价11.28万,错过就没有

总结车主汽车之家@愿岁月可回头242的评价,宋PLUS新能源的外观无疑是他赞赏的重点,特别是前脸设计的独特性以及那别具一格的车灯设计,使他感到惊艳。他提到的贯穿式尾灯和精致的细节处理,更是展现出了比亚迪在设计上的匠心独运。这样的设计不仅赢得了车主的心,也使得宋PLUSDMI在众多新能源车型中脱颖而出,成为了一道...

纯电续航110km起,高配200km?新款比亚迪宋PLUS DM-i猜测

实际上，宋ProDM-i冠军版取消51km版本，入门就是71km版本走的也是这个思路，只不过Pro主要对标自主品牌同级车，比亚迪如今的品牌力相比更强，所以Pro冠军版最终选择的是71km+110km的组合。相对而言，宋PLUS的定位决定，它要更上一层楼。纯电续航或110km起步，200km版本加持怎么更上一层楼呢？我们留意到，宋...

宋PlusDMi冠军版110版,竟比老款差这么多,买150km版才是王道

宋PlusDMi(配置|询价)冠军版上市,价格也出来了,两个纯电版本110公里和150公里版,110版本分别售价15.98、16.98;150公里版本分别售价:17.98、18.98。驾驶辅助系统方面没有升级,依旧是L2驾驶辅助系统,车规级芯片没有公布。车机系统升级Dilink4.0。新款车型的百公里加速成绩全系超过了8秒。这一次发布的不管是纯电车型...

宋prodmi和宋plusdmi区别

宋prodmi和宋plusdmi以宋Pro2021款1.5T手动精英型和宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊贵型为例,区别如下:1、外观:宋plusdmi与宋prodmi保持高度一致,但在细节之处会有所不同,前脸在龙魂美学基础上采用更大尺寸进气格栅、精致的点阵式装饰,配合上方与汉同源的龙须造型饰板,这也是它与宋prodmi燃油版以及...