中老铁路轨距1,435毫米国际标准可能是泛亚铁路标准,比米轨安全

第一,中老铁路延伸到中泰铁路,它是用的国际标准轨距也就是两根钢轨的距离是1,435毫米,欧洲和美国都是用的这个轨距,苏联他用的是1,520毫米的宽轨,跟我们不一样,这个使得我们一带一路在运输的过程中,经常要换车厢换火车头造成了时间的延误,效率的降低。而中老铁路延伸到中泰铁路、中马铁路、中新铁路一直到新加...

门座式吊车轨距标准

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连接中国的3条铁路,越南要采用标准轨距?

一是法国殖民时期修建的“米轨”,即1000毫米的轨距;二是在上世纪五六十年代,中国援建的标准轨,也就是1435毫米轨距;第三种则是两者混用的"混合轨"。这种情况就好比一个国家同时使用三种不同的语言,想想就觉得头大。这种"轨距混乱"的局面给越南带来了不少麻烦。国内运输常常需要卸货换车,效率低下;对外贸易,尤其...

《轨道车 重型轨道车》等7项铁路国家标准正式发布

《轨道车重型轨道车》(GB/T10082-2024)规定了重型轨道车的使用条件、一般要求、系统要求、特殊要求、运行性能要求,以及相应的试验方法、检验规则,适用于以柴油机为动力的标准轨距新造重型轨道车。该标准完善了重型轨道车整车性能要求以及车体、走行系统、制动系统等技术要求,为提升铁路施工牵引效率、保障运输作业安全...

中越三条跨境标准轨铁路有新进展,跨境旅游火热

不过中国铁路的轨距主要是1435毫米的标准轨,这也是国际上使用较为广泛的轨距,故而称为标准轨。而越南主流的轨距是米轨(1000毫米),故米轨列车无法深入中国境内,需要将货物进行转运,这也是修建标准轨铁路对中越互联互通的意义。不过即便在当前条件下,中越班列也增势迅猛。数据显示,截至9月30日,今年广西始发中越班列...

首部高铁行业标准:高速铁路明确只许运行动车

该专家透露,目前国家铁路局已经编制完成了《城际铁路设计规范》,拟于今年底发布(www.e993.com)2024年11月12日。城际铁路在建筑限界、列车编组等主要技术标准方面与高速铁路有较大的差异,突出了设计标准的经济性。据了解,城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群、新建设计速度为200公里/小时及以下、运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路,与高速铁...

技术标准容易通,心相通才能路通——从中越铁路看轨距与跨国联通

而在西班牙，发明了1668mm宽轨，被称为利比里亚宽轨，只有西班牙与葡萄牙两个国家采用，初衷就是一种军事防御。当前，西班牙为了与欧盟各国铁路的联通，新建设的AVE高铁采用的是标准轨。日本的铁路轨距主要为1067毫米（3英尺6英寸）。但也有部分铁道使用762毫米、1372毫米和1435毫米，高速铁路（新干线）时则统一选用1435...

蒙古建成中国标准轨距铁路,为何中吉乌铁路却用宽轨?

近日，据媒体报道，中蒙首条采用中国1435毫米标准轨距建设的铁路，连接蒙古国西伯库伦口岸与中国策克口岸的6.9公里跨境铁路建设已基本完成。意味着纵贯蒙古西部的1250公里长的西伯库伦-纳林苏海图-阿尔查苏日方向的铁路建设拉开了帷幕。作为中蒙俄“经济走廊”的跨境铁路线，西伯库伦铁路项目全长19.2公里，目前铁路和...

铁建重工取得1676mm轨距8.5号单开道岔专利,能够提升行车速度,提升...

本实用新型提供的1676mm轨距8.5号单开道岔将导曲线半径设为180～250m,并且尖轨采用半割线型尖轨,半割线型尖轨的割距为??20～20mm,针对1676mm轨距8.5号的非标准轨距铁路道岔,通过合理优化道岔参数,满足列车的曲线内接条件,能够在减小尖轨冲击角的同时,降低尖轨的扳动阻力,无需设置复杂的注油结构,进而提升尖轨的结构...

为让中国帮忙修铁路,越南最终作出妥协,确认将采用中国标准铁轨

越南的几个关键省份,如老街、河江、莱州和奠边,计划在滇越铁路上改用1435毫米的标准轨距。这一决定,标志着越南在铁路现代化进程中迈出了关键性一步。特别是在老街到中国河口口岸的铁路联络线上,改用标准轨不仅能提升运输效率,还将极大地增强越南在国际物流中的竞争力。