救命钱到位!许家印“造车梦”又有希望了
此外,除了大手笔资金援助外,纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。相比于传统车企,恒大是通过一系列海外并购的方式切入新能源汽车赛道,造车方式在汽车圈中堪称“前无古人后无来者”,且一度被行业认为“人民币玩家”、“不差钱”,给人一种“财大气粗挥金如土”的感觉...
压倒许家印并不是造车,而是恒大童世界,砸几千亿搞了十几个鬼城
恒大汽车方面许家印也就砸了几百亿而已,在足球方面也是砸了100多亿,恒大冰泉更少,不过也就是几十亿。跟恒大童世界相比,这些都是小项目了。每一个恒大童世界都号称是迪士尼的1.5倍,是深圳欢乐谷的7倍,每年预计有2千万的游客,拉动旅游消费200亿。这个饼确实画得很大。可是有趣的就是,你会发现这么大的项目,...
官宣:许家印被抓了! 他到底犯下了哪些罪行?
许家印被曝拥有一辆劳斯莱斯幻影,其中一辆是左舵,另一辆是右舵,车龄都有十几年。这些豪华汽车不仅代表了许家印的财富水平,也展现了他对豪车的热爱和追求。3、买飞机曾为恒大足球队购买一架私人飞机,而他自己则拥有两架飞机,湾流G45和空客A319,造价10.7亿。据报道,许家印曾为恒大足球队icon购买一架私人飞机,以方便...
许家印砸几百亿造车,如今亏1千多亿,王兴砸70亿却赚回6百亿
不知道许家印现在会不会后悔,如果当年许家印把自己造车的钱都砸给其他人,如今他的情况可能就不一样了。如果许家印几百亿都投给特斯拉、比亚迪、理想汽车,那么现在几百亿就是几千亿了。那么这几千亿就可以挽救整个恒大集团了。可惜许家印当年走错路。很多人可能想不到明白,许家印为何要自己造车,而不是投资其他人...
许家印最后一根救命稻草,没了;又一昔日明星车企成“老赖”……
19亿对于烧钱的新能源造车行业来说,并不算多。但是对于命悬一线的恒大而言,称得上是救命钱。从2019年成立以来,恒大汽车累计亏损已经超过1000亿元。19亿的资金补贴,也得看恒大汽车有没有能力还。而就在前几天,许家印的香港豪宅也被以4.7亿几乎腰斩的价格卖掉。此前,恒大在香港的办公大楼也被摘牌,改名为万通...
许家印贾跃亭造车,难兄难弟
许家印和贾跃亭的造车梦,看起来越来越难以实现了(www.e993.com)2024年8月13日。近期,恒大汽车和法拉第未来(FaradayFuture,简称FF)均有不好的消息传来。1月8日,恒大汽车公告称,执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪,已被依法刑事拘留。此前,该公司已确认,纽顿集团原本预期的规模高达5亿美元的投资协议正式失效。
负债超756亿,半年只卖760辆车!许家印的“造车梦”还能做多久?
负债756.9亿,半年只交付了760辆恒驰5,但许家印还是要坚持造车!日前,恒大汽车发布2023年中期报告,其中最大的看点就是负债756.9亿元,上半年的全面亏损总额为74.2亿元。因为销量不好,又资金短缺,所以恒大汽车上半年的经营亏损也占了大头,有48.1亿元。值得一提的是巨额亏损中,还有逾期罚款和诉讼费用,各占了1.52亿和...
越南首富造车,走上许家印的老路
但与潘日旺宏伟的愿景相对的,是越南贫瘠的工业制造生态。据《越南快报》公布的数据,越南95%的汽车零部件由外国品牌生产,本土几乎没有拿得出手的零部件供应商。从这个层面来看,跨界造车的潘日旺,起跑线甚至不如许家印——后者至少还有中国成熟的供应链作为支撑。
公告了!许家印造车:半年760辆,负债757亿
截至2023年6月30日,恒大汽车拥有科研人员457名,2023年上半年研发费用4193.5万元。回看恒大的“造车梦”,许家印在4年前说,恒大瞄准了一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源,站在了众多世界汽车工业巨人的肩膀上,这个梦一定能够实现。如今,巨额负债下的恒大“造车梦”,还能走多远?仍是未知。“特别声明:以上...
许家印造车:半年交付760辆,负债757亿
许家印的造车之路走得不易。9月21日,恒大汽车联交所公告,于报告期内,本集团的营业额为1.5454亿元,相比截至2022年6月30日止六个月经重述的营业额增加540.98%。恒大汽车表示,收入增加主要由于本集团开始销售恒驰5。报告期内集团的毛亏为人民币6088万元,相比截至2022年同期增加531.54%,主要由于电池及芯片等核心...