执掌通用汽车超10年,玛丽·博拉还不打算退休

自1980年就读通用汽车学院以来，博拉一直效力于通用汽车，从车间工人到制造规划经理、CEO行政助理、制造工程主管，一路做到全球产品研发副总裁和全球人力资源副总裁，为其成为“土生土长”的通用汽车CEO奠定基础。2014年1月，博拉正式出任通用汽车CEO。彼时的通用汽车刚刚走出2008年金融危机后公司破产重组的阴霾。上任之初...

专访通用首席执行官玛丽·博拉_高端访问_新浪汽车_新浪网

作为美国汽车业百年历史上的首位女性CEO,通用汽车CEO玛丽·博拉(MaryBarra)的上任打破了行业惯例,其执政策略也令媒体倍感期待。2月12日,在这位“女汉纸”来华与中国记者交流的当天,通用中国员工私下称呼她的“超级玛丽”昵称在媒体圈迅速传开。人物通用CEO玛丽·博拉...

通用汽车任命两位副总裁负责软件和服务部门

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(MaryBarra)在一份声明中表示,“我们的团队人才辈出,再加之Cetinok和Richardson的领导,通用汽车走向科技前沿的未来之旅比以往任何时候都更加清晰。他们带来了活力和远见,加上丰富的技术和管理经验,将继续强化软件工程和产品团队的能力。”通用汽车还指出,两位高管将与汽车设计和硬件工程团...

马斯克点评通用汽车放弃无人驾驶:技术不行

该公司的CEO玛丽博拉解释说，这个决定是为了解决由于CruiseOrigin独特设计带来的监管不确定性问题，从而无限期推迟了这款车的推出。然而，特斯拉CEO埃隆·马斯克对此持有不同看法。他不认同玛丽博拉的解释，并指出通用汽车停止该项目的真正原因并非监管障碍，而是他们自身在技术实现上遇到了难题，无法将CruiseOrigin变为现...

「战略性」放弃中国 通用到底意味几何?

事实上,前不久在通用全球财报会上,通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉(MaryBarra)对外释放公司阶段性战略规划中对中国市场的战略性放弃已经有所显现。在致股东函中,玛丽·博拉围绕通用中短期只强调了「四个」改善业绩的驱动因素,其中并不包括中国市场。内容是:1、围绕北美市场,在规模和利润率方面拥有始终如一的高性能...

「曝」上汽通用换帅!“卢薛组合”决战“触底反弹”第二季

2023年，玛丽博拉刚刚带领通用创造了近些年的利润纪录，并在过去的35个季度中有34个季度超越华尔街的预期(www.e993.com)2024年11月22日。但在中国市场，玛丽博拉却没有那么高兴了。曾经在最高峰的时候突破200万辆的上汽通用，近年来销量严重缩水，根据上汽通用销量统计，7月新能源车零售销量7901辆，环比增长27%。但在总销量上，上汽通用同比下滑明显...

上汽通用,何至于此?

过去十年,通用CEO玛丽·博拉的主要工作可以用一句话概括:把通用从一个低效的全球化汽车帝国,改造成一个挣钱的区域性汽车霸主,筹集利润让通用转型成为一家科技公司。沿着这条道路,通用集团舍弃了对销量规模的追求,不断撤出非核心市场,停产非核心产品——2017年退出欧洲;2019年在美国停产六款销量不佳的轿车车型,并关停...

在中国销量腰斩的通用,正考虑断腕自救

如果按照玛丽博拉所说,在通用现有的三大品牌中,包括雪佛兰、别克和凯迪拉克,未来更多的重心会放在后者身上,雪佛兰和别克有可能会进一步收缩,而将凯迪拉克视作重要的利润来源。这也呼应了通用印度尼西亚公司前总裁、咨询机构DunneInsights首席执行官MichaelDunne的观点,他表示“雪佛兰和别克对中国消费者不再有太大意义,...

多家外国车企调整电动化战略

今年1月,通用汽车首席执行官玛丽博拉(MaryBarra)在一次投资者电话会议上宣布,该公司计划"在北美市场的部分车型中引入插电式混合动力技术",而这与通用汽车"全力"发展电动汽车、搁置汽油汽车的战略背道而驰。要知道,早在2019年,雪佛兰品牌就已停产Volt混合动力汽车,并在两年后宣布到2035年只...

海外车企在华急寻“新欢”,搭上中国速度的快车

相比欧洲与日本车企,美国车企的高管并没有显示出清晰的意图。比如特斯拉虽然缺席北京车展,但马斯克却在近日到访,通过与政府高层的见面,为自己FSD系统落地中国打下基础,也为特斯拉在中国的吸引力再添一把火。通用汽车CEO玛丽博拉也将到访中国,具体细节尚未透露。