...35个跌停,新纶科技深陷亏损泥潭;比亚迪第800万辆新能源汽车下线

特斯拉上海超级工厂生产的全部车型符合合规要求,成为唯一一家符合合规要求的外资车企。4.比亚迪:第800万辆新能源汽车正式下线7月4日,比亚迪发文称,当日泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线,标志着比亚迪开启全球化新篇章。比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月,年产能约15万辆,包含整车四大工艺和零部件工厂...

崔东树:三季度10万元以下新能源市场走强 5万元级纯电动车走势改善

纯电动车随着成本的下降和产品提升,5万以下的电动车下滑较快,15-30万元的电动车表现较强,这其中特斯拉(TSLA.US)仍列在20万以上,防止结构波动太大。随着报废更新政策推动,近期10万以下新能源增长较大。10-15万元的电动车的占比下降,其中部分电动车是出租网约等的主力,近两年的A级电动车市场走势不强。随着碳酸...

马斯克又画饼了!特斯拉业绩翻盘,但新业务依然难落地?

更不要提如小鹏MONA、蔚来乐道这些备受瞩目的新玩家,正一个个排队跟特斯拉贴脸开大。15万至20万元价格区间的新能源车型是新能源汽车市场的必争之地,背后是一个巨大的基础存量市场和可持续增量的大市场,马斯克和特斯拉肯定不会错过该市场,只是,不要让消费者等太久。正如特斯拉股东所说,我们都知道特斯拉迟早会推出廉价...

特斯拉暴击比亚迪!17万新车来袭,新能源市场大洗牌?

特斯拉这么一搞,整个新能源车市场都得重新洗牌。比亚迪肯定是首当其冲,毕竟20万以下可是他们的主场。但是别忘了,还有个小米SU7虎视眈眈呢。它的价格夹在特斯拉新车和Model3之间,这下可有意思了。消费者该怎么选?是要特斯拉的金字招牌,还是小米的性价比?我敢说,这场仗打下来,肯定有人要掉队。可能是比亚迪,...

第三季度新能源汽车市场:错位竞争加剧,中低端血海厮杀,比亚迪季度...

2、新能源汽车厂商三季度销量保持增长,比亚迪三季度销量突破百万辆,奇瑞汽车凭借131.2%的环比增速跻身销量TOP103、厂商活跃量方面,比亚迪9月汽车活跃量已超720万辆,特斯拉中国、上汽通用五菱活跃量近200万辆4、具体车系方面,特斯拉旗下ModelY三季度累计销量12.98万辆位居首位,比亚迪海鸥12.95万辆紧随其后;5月底上...

国产中大型新能源轿车的价格,已经卷到12万了!

1、车身庞大，这辆车在12万左右，是目前市面上最大的一辆新能源汽车，车身长达四米九以上，前后和后备箱都很大，平时旅行的感觉也很好(www.e993.com)2024年11月22日。2、后置动力，175kW的电动机，还有大面积的铝合金悬挂，让这辆车在操控性上，有着出色的表现。3、增程动力系统很强，搭载18kWh的磷酸铁锂电池，可行驶100km(WLTC)（...

7月香港新能源车销量数据揭晓 特斯拉夺冠

奔驰新能源车型7月在香港销售20辆,在该地区新能源销量榜排名第十。2023年5月27日,北京奔驰EQESUV正式上市。北京奔驰EQESUV基于奔驰EVA纯电动平台打造,定位为纯电动中大型SUV,是北京奔驰推出的第五款纯电动车型。从全球市场来看,特斯拉是新能源车的标杆,比亚迪想要赶超特斯拉还需要继续努力。

新能源电池只能用8年,换电要花15万?!有人直接炸车……

然而，2021年开始，这辆ModelS的仪表盘总会跳出“错误代码”，于是Tuomas把车送到了特斯拉售后服务中心维修。苦等1个月后，Tuomas得到了一个好消息和一个坏消息。??好消息是，问题的原因找到了！??坏消息是，维修需要更换整个电池组??，费用??要2万欧元（约合人民币15万元），相当于同款二手车价格的一半，...

如果没有特斯拉这条鲶鱼,国内新能源车企现在还在“骗补”?

第三点,比亚迪的DMI技术,比亚迪汉EV(参数丨图片),比亚迪的刀片电池都是2020年发布的,而且,项目的立项和研发,都有3-5年的周期,因此,即使没有特斯拉,比亚迪也会推出这几项技术,而国产的造车新势力,蔚小理三家都是2017年成立的,你可以说特斯拉对这些车企有引领作用,但是没有特斯拉,国产新能源产业也会在差不多的...

新能源车“诸侯乱战”:越打越散,2024注定“悲情”?

海豚君之所以这么说是因为从目前各个价格带的渗透率攻坚来看,新能源车渗透率、竞争拥挤度、市场规模机会比较大主要有两个大的价格带机会:a)5万~20万;b)30万以上。而要真正拉高渗透率,关键还是贡献了整个乘用车销量半壁江山的10万~15万价格带。而也就是在这个价格带上,海豚君认为,渗透率的拉升大概率还是靠混...