比亚迪特斯拉都是客户!风口上的广东鸿图却增收不增利

广东鸿图主要业务是汽车压铸业务、内外饰业务和投资业务,客户包括本田、日产、丰田、通用、克莱斯勒、福特、奔驰、沃尔沃、大众、一汽、上汽、东风、广汽、吉利、长城、特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、零跑汽车、哪吒汽车、宁德时代、麦格纳、加特可等。去年,广东鸿图全年实现营收76.15亿元,同比增长14.13%;归属于上市...

小鹏充电桩可以充特斯拉吗?

小鹏充电桩不能直接为特斯拉汽车充电。这是因为特斯拉的超级充电桩在充电时会进行车辆识别,只有检测到特斯拉车辆才会通电。相比之下,蔚来、比亚迪和小鹏的充电桩不会进行这种识别,因此可以通用。虽然小鹏充电桩无法直接为特斯拉充电,但特斯拉车主可以选择使用其他品牌的充电桩,如蔚来和比亚迪的充电桩,这些充电桩都能兼容多...

摸着特斯拉过河的小鹏汽车,怎么掉队了?

许多潜在车主不愿意买小鹏,就是因为名字听起来太土。不同于华为、蔚来这样带有美好意向的名字,或者理想这样自带谐音梗的名字,很多人表示小鹏听着像是小电驴。但何小鹏明确表态拒绝改名。他认为,福特、丰田、特斯拉等车企都是人名,为啥外国人可以中国人不可以,外国的月亮真的比较圆?不过,名字固然可能劝退了一部分...

自动驾驶获准上路,但特斯拉、小鹏、华为还不能高兴太早

特斯拉是最接近L3的企业。国内的顶尖玩家也在向L3靠近。目前被认为是第一梯队小鹏和华为,已经走到了城市领航驾驶广泛铺开的阶段。小鹏汽车目前已经将不依赖高精地图的城市XNGP应用到了25个城市,12月底将进一步扩大至50城市。至于自动驾驶,小鹏汽车董事长何小鹏曾经表示,“在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助...

小鹏MONA M03是Model 3的有力平替?

小鹏虽然一直在对标特斯拉，但这次小鹏表现出更大的自信与自主。目前，小鹏的众多车型都遵循9、7、5的数字命名规则，然而数字3对他们来说有着特殊的意义。六年前，特斯拉的Model3车型开启了纯电动汽车的普及时代，或许小鹏的M03也意图开创一个新的时代。外观方面，个人认为小鹏MONAM03的外观设计完全可以媲美特斯拉。

特斯拉FSD入华是“狼”还是“羊”

自称“已完全适应中国路况”的小鹏XNGP便是特斯拉FSD的一大竞争对手(www.e993.com)2024年11月6日。在今年的520AIDAY上,小鹏发布了号称国内首个量产上车的端到端大模型。据悉,依赖端到端大模型,小鹏智驾能力可提升2倍。同时,小鹏端到端大模型能以2天1次的速度快速迭代;在智驾能力方面,18个月可提升30倍。7月初,小鹏XNGP智驾XOS5.5.0公测...

小鹏智驾贴特斯拉肉搏 意在抢比亚迪的市场

1、小鹏的端到端是部分模块的端到端；2、当何小鹏视频中认为特斯拉SR标注不细致的时候，专业用户质疑小鹏的XNGP目前应该走的还是画面-感知-决策-执行的（BEV+Transformer+Occ）的技术路线，跟特斯拉V12的端到端不可同日而语。大众用户的观点：1、先把AEB搞好吧。（当年认怂余承东的代价，拱手把智能技术心智让位给...

9车企组联合体获批L3试点,华为特斯拉小鹏为何“名落孙山”

自去年以来，已有众多车企，包括奔驰、宝马、智己等国内外知名品牌，成功获得了L3级自动驾驶测试牌照。然而，在四部委的此次L3试点选拔中，一些在智能驾驶领域处于领先地位的企业，如特斯拉、华为和小鹏，竟然都未能上榜，这引发了汽车行业的广泛关注和热议。对于这一结果，四部委官方给出了解释：此次申报是自愿的，部分...

何小鹏还是想试试能不能干掉特斯拉

但是特斯拉（整体）能力肯定在小鹏前面。他很兴奋今年年底特斯拉FSD与小鹏XNGP的实测表现。在真正的落地比试之前，这种PK在代码世界也在以另外一种形式呈现，“如果用规则写程序，超前不多的话，中国企业效率高，而且努力，会追赶得快。但这个时代是算力+模型+数据+大模型的时代，用以前的逻辑就不一定OK了。”

小鹏李力耘:特斯拉智驾能力领先 是因为做到了自动驾驶三要素都领先

小鹏李力耘:特斯拉智驾能力领先是因为做到了自动驾驶三要素都领先小鹏自动驾驶副总裁李力耘接受了他们采访,期间谈到了小鹏汽车自动驾驶技术路线的发展状况和未来规划。李力耘表示,智能驾驶已经开始影响中国消费者的购车决策,影响因素现在即使排名不在前三,也比较