特斯拉:在科技巨头光环与挑战交织下的未来之路

例如，部分消费者反映特斯拉车辆行驶时出现不明原因异响，内饰部件装配不牢固，这些看似微小的问题却严重影响驾驶体验。而电池起火事件更是引起社会广泛关注，让消费者对特斯拉车辆安全性产生质疑。面对这些问题，特斯拉虽采取加强质量检测、改进生产工艺和召回问题车辆等措施，但问题反复出现，仍让消费者心存疑虑。2.舆论...

马斯克身价一天暴涨340亿美元!不用归来,特斯拉从来就是王者

作为对比，去年3月曾宣称要对标ModelY的理想L8今年累计只卖出了5.6万辆，还不到ModelY在华一个月的销量。另一个ModelY的对标产品小鹏G6在经过多轮降价后，月销量只有4000台。为了和特斯拉ModelY拉开差距，竞争对手做了充分的差异化竞争。有不止一款车几乎照搬了保时捷的外观，让消费者可以花20多万就可以买...

该买特斯拉股票吗?看看“木头姐”怎么说

第三季度财报一出,10月24日特斯拉股价收涨21.92%,创下11年来最大单日涨幅,市值增加约1500亿美元,涨出1个宁德时代,总市值相当于28个理想、79个蔚来,以及82个小鹏。。。回想到,在第二季度财报会上,马斯克扬言,特斯拉会解决自动驾驶问题,“如果你不相信,就卖掉股票吧。”三个月后,他用“史上最无聊的19分钟”...

小鹏「煮酒论续航」:能打的只有我和特斯拉

关键是,小鹏做的这些事,大家都认,但不怎么买。小鹏也不太着急,既然做到了你认,那缺的就是说到你买,于是,就有了昨天的一场沟通会,讲小鹏如何和特斯拉一样,10度电跑100公里。开宗明义:能耗水平,是检验续航能力的唯一标准大家不买新能源的一个主要原因,当然还是续航焦虑,「跑三百公里没电了找不到充电...

EV晨报 | 小米、小鹏、零跑、深蓝、理想、鸿蒙智行、吉利上周爆单...

第一电动10月28日消息,根据最新数据,小米、小鹏、零跑、深蓝、理想、鸿蒙智行、吉利等品牌上周订单火爆,新能源汽车头部效应越来越明显。小米汽车的SU7上周新增锁单量超过了4500台,10月累计锁单量已经突破了2万台。雷军在直播中曾提到,自9月以来,小米汽车每周的新增锁单量都在4000辆以上,交付周期已经安排到了明年...

端到端大模型上车前夜,特斯拉、小鹏们还得理清智驾“经济账”

作为“最像特斯拉”的小鹏汽车,同样在智驾研发上对标L4级别(www.e993.com)2024年11月3日。今年5月,何小鹏在当月的AIDay发布会上曾表示:“2025年,小鹏汽车将在中国实现类L4级智能体验。并且小鹏汽车正在全球范围内对XNGP端到端的能力进行测试,智驾技术开始走向全球。”一个月后,理想汽车CEO李想在2024中国汽车重庆论坛现场,也说出了理想在智驾...

卖AI汽车,小鹏给特斯拉上了一课

特斯拉与小鹏,已成为目前全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。按照马斯克的说法,Cybercab又为史册添了酷炫一笔。经历中国智驾发展全周期的小鹏,也做了身为一个“产品经理”最酷的事情,用平价AI汽车“推动科技平权”。AI汽车产品的集中问世,标志全球车企已迈入AI化的加速竞争阶段,但从目前技术落地情况来看,真...

特斯拉又打了新势力一记耳光

马斯克甚至建议:"Robotaxi的成本大约在2.5万美元,你可以专门买一辆。"没有方向盘、踏板的Robotaxi,能不能成为用户心中的平价特斯拉,只能说马斯克的这个想法相当大胆。不过,马斯克也没把话说死。他表示,特斯拉仍有望在明年上半年开始提供"更实惠的车型",预计明年汽车产量整体将增长20-30%。

跟着蔚来加码补能网络,鸿蒙、岚图、理想疯狂抄作业!

纯电动车的换电模式是不是未来不在我们今天的讨论范围之内,只是不禁让人产生疑问:虽说小鹏、鸿蒙智行、理想等多家新能源车企都有布局超充站,但当中在补能体系上能达到特斯拉和蔚来这一级别的品牌,可以说没有,是什么原因造成了今时今日这一局面?电车通认为,这与品牌的产品规划有关联。

卖13辆车赚4千万,理想蔚来小鹏都不如贾跃亭!

算下来法拉第未来卖了13辆车,给贾跃亭发放了价值接近4千万人民币的奖励,相当于贾跃亭每卖1辆车就能赚接近300万人民币(还不算之前的年薪),比理想小鹏赚多了!再看营收,今年上半年法拉第未来营收约为29.5万美元,毕竟只卖了两辆车嘛。营收少,亏得可不少,净亏损约为1.57亿美元。