中国三维CAD国产化研究报告

同时,报告对三维CAD国产化的发展趋势和创新方向展开研究,帮助制造业企业深入了解三维CAD国产化在设计、生产、制造各环节的重要意义,为制造业企业选择国产三维CAD提供有价值的参考。研究方法:本报告撰写过程中,艾瑞团队通过对公开资料和数据的搜集,与行业专家、工程师的深度对话,以及自身行业研究积累,重点输出包括三维CAD...

十年共成长丨3D打印助力“变脸”|手术|外科|颌面|接骨板|3d打印...

医生将患者的医学影像数据通过医工交互平台发送给企业三维设计工程师,工程师开始排版规划,并结合设计匹配式接骨板及手术导板,不一会儿,CAD建模数据出炉,产品便进入3D加工工序。此时,3D打印工程师正戴着防护口罩,做产品打印前的检查工作,他指着一款正在打印合金产品的设备说:“这款产品共有645层,已经完成342层,达到12.9...

【危机】供应链危机下,蔚来、理想4月销量腰斩,零跑逆势登顶;业内...

据台媒《经济日报》5月2日转引外媒披露,三星在对投资人释出的最新简报中透露,旗下3nm制程将在未来几周内开始投产,进度比台积电更快,力图弯道超车,正式引爆今年台积电与三星最先进的制程竞争激战。图源:美联社台积电向来不对竞争对手置评。台积电先前于法说会上指出,采用FinFET架构的3nm依原规画在下半年量产,将是...

国产工业软件弯道超车迎曙光,首款云原生CAD取得重大突破

三维家核心技术涉及工业软件CAD\\CAM\\CNC、数字孪生、人工智能、大数据、云计算等,站在了这个时代软件领域的前沿。本次发布的Sunvega3D++对标的是3DMax/Maya等专业建模工具,具有三维建模、动画和渲染功能。因其领先的网格细分生成光滑曲面算法,超越“草图”建模能力,可以制作各类产品级高模,从工业硬表面到布料软体...

浩辰软件,CAD也能弯道超车?

随着技术的革新,CAD行业也迎来了转型期:云化。这也给了中国企业弯道超车的机会(最近分析的科创板企业几乎都是弯道超车,赢麻了),毕竟,中国的云计算技术基本上在第一梯队。浩辰软件CAD业务以技术难度相对较低的2D业务为主,3D业务主要靠西门子的组件授权。

比芯片更艰难的行业,外资占据90%中国市场,国产CAD有望弯道超车

还有一点便是，CAD的技术壁垒极高(www.e993.com)2024年11月18日。CAD的研制涉及工业制造，物理、化学、数学、计算机等多个方面，需要研发人员具备颇高的综合素质。而且国外企业早已在CAD领域实现了对版权、专利的占有，这让中国企业想要绕开国外技术变得十分困难。以上种种让我国在CAD领域迟迟难以突破，不过国产CAD并非没有希望。日前，中国软件龙头...

国产工业软件能否弯道超车?国内首款云CAD即将发布

用户将可以随时随地、使用任意终端设备，打开浏览器输入crowncad，即可开始产品设计和设计协同分享。此外，CrownCAD拥有完全自主的三维几何建模引擎DGM和几何约束求解器DCS两大CAD核心技术，包含数据转换、零件设计、装配、工程图等CAD软件常用功能。另外，CrownCAD的界面操作习惯与最流行三维CAD高度一致，可大大降低...

国内首款云CAD公测,国产工业软件能否弯道超车

颠覆传统，云CAD是趋势从PC端，进入到云端，工业软件发展到了一个新的时代。云CAD产品CrownCAD的上线能否颠覆传统基于PC的三维CAD市场，实现国产工业软件的弯道超车呢？梅敬成对此充满信心。20世纪60年代，随着制造业发展，工业设计从画板的二维时代逐步迈入三维。再后来，随着数学和计算机技术的发展，PC端三维CAD淘汰了...

鸿蒙发布一周:是时候讨论要怎么弯道超车了?

如果说软件生态关乎鸿蒙的生死,那么硬件生态则关乎鸿蒙的未来,才是决定鸿蒙能否弯道超车,一举成为下个时代操作系统的带头大哥的关键所在。为什么这么说?大家可能会很奇怪,很多自媒体不是都说软件生态是鸿蒙最难的点吗?那是他们忽略了物联网时代真正的核心是什么,这还要从物联网解释说起。

苏州浩辰软件首发过会,国产CAD能否“弯道超车”

据业内人士分析,工业软件的云化给国内的企业带来了“弯道超车”的机会,这对于CAD企业来说也不例外,这意味着,云CAD一定会成为各企业竞争的焦点。6月28日,基于中望自主三维几何建模内核的开放式多物理场仿真云平台ZWMeshWorksLite正式开启公测,这是中望软件打造的首款云端CAE产品。