海尔智慧楼宇取得空调外机及空调器专利,极大提升了电控箱的散热效果

其中,在空调外机中,电控箱为封闭箱体结构,电控箱内设置有电控元件安装腔。温度检测装置安装于电控元件安装腔内。散热装置位于电控箱的外部,且散热装置的散热区域至少覆盖电控箱的外顶部。控制装置与温度检测装置及散热装置连接,用于基于温度检测装置的检测结果控制散热装置的工作状态。通过这种结构设置,温度检测装置实时检测...

中国经济样本观察·企业样本篇|潍柴:矢志打造自主动力“中国心”

多年来,国内发动机、变速箱、车桥、液压等企业各自为战,曾导致我国重型动力系统在全球竞争中处于劣势。为与世界强手“掰手腕”,画好自主动力“中国心”的产业同心圆,成为必然选择。10余年间,潍柴通过并购、重组等方式,先后整合法国博杜安、意大利法拉帝、德国林德液压、美国德马泰克等11家欧美企业,打造形成全球动力产...

iCAR 03的隐藏“小心机”,你有没有get到?

拥有同级唯一的6.5L加密电控手套箱和24L的后排座椅下的储物盒,手套箱电动开启,可加密,提升储物空间、强化车内科技感的同时,有效保护国民新青年的小隐私。而CONSOLE储藏箱容积约6L,有物理单独开关,可以关闭,温度随同空调温度,充分满足人们多种储物需求。为满足国民新青年热衷户外露营、潮玩潮改等生活追求,iCAR03还...

皇家恩菲尔德全新Himalayan 450强势登场!配备水冷引擎全新电控

2024Himalayan450主要规格总长×总长×总高：2245×852×1316mm坐高：825/845mm车重：196kg引擎：水冷四冲程单缸DOHC4气门452cc最大马力：40.02PS/8000rpm最大扭力：4.08kg-m/5500rpm油箱容量：17.0L变速箱：往复式6挡刹车：前碟、后碟轮胎：前90/90-21，后140/80-17...

《新华每日电讯》聚焦潍坊:潍柴矢志打造自主动力“中国心”

多年来,国内发动机、变速箱、车桥、液压等企业各自为战,曾导致我国重型动力系统在全球竞争中处于劣势。为与世界强手“掰手腕”,画好自主动力“中国心”的产业同心圆,成为必然选择。10余年间,潍柴通过并购、重组等方式,先后整合法国博杜安、意大利法拉帝、德国林德液压、美国德马泰克等11家欧美企业,打造形成全球动力产...

电控主动悬架+Brembo六活塞卡钳 2022款唐EV开起来如何?

比亚迪DiSus-C智能电控主动悬架系统，它是一套主动悬架系统(www.e993.com)2024年11月9日。它由传感器、控制器、执行元件等组成。速度感应器，车高传感器，车身惯性传感器，高频采集车速，加速度等车辆姿态信息，经过主动悬架控制器计算，向四轮减震器输出软硬不同的阻尼控制，最后通过控制四个减震器内部的电磁阀来动态调整悬架软硬。比亚迪为何在底盘...

7种色彩、33个场景入眼成画!一组山河调色盘,点亮绝美齐鲁

潍柴WP13H发动机：全球首款51.09%热效率商业化柴油机，与市场现有主流产品相比，该款发动机油耗、二氧化碳排放都降低10%。从传统发动机领域，到新能源、智能驾驶、车联网、电控、软件开发等前沿和基础研究领域，潍柴持续引领中国装备掌控核心技术。高速磁悬浮列车：由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的高速磁浮交通...

川崎忍法帖,浅谈川崎忍者ZX-10R的发展史(二)连霸冠军的电控上忍

除了外观,在配置上也有一些优化,在水冷散热器侧面设置了风冷式油冷却器,全新的变速箱,以及车机互联系统;电控系统也得到了迭代升级。增加了电子巡航控制系统。前刹车采用Bremboφ330mm半浮动双碟+M50对置四活塞卡钳的“快乐套装”。车架依然继承了2011所采用的设计思路。不过这台发动机在通过了排放法规的前提下,动力进一...

为新能源画一条辅助线 试驾吉利几何A

尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度。行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。尾灯采用全LED光源,由几条狭长的灯带构成,视觉效果出色。五辐旋叶轮圈是选装件,只有高配车型才有机会配备,它拥有非常动感的造型,同时能够有效降低风阻。与之...

手绘长卷|7种色彩、33个场景入眼成画!一组山河调色盘,点亮绝美齐鲁

潍柴WP13H发动机：全球首款51.09%热效率商业化柴油机，与市场现有主流产品相比，该款发动机油耗、二氧化碳排放都降低10%。从传统发动机领域，到新能源、智能驾驶、车联网、电控、软件开发等前沿和基础研究领域，潍柴持续引领中国装备掌控核心技术。高速磁悬浮列车：由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的高速磁浮交通...