京唐城际“最后一公里”主体结构年底完工,飞燕拱桥呼应“京帆”
记者了解到,拱桥邻近京哈铁路、通燕高速,上跨城市副中心主干道通济路,为最大幅度地降低对现行交通的影响,北京市重大项目办牵头组织参建单位专题研究、多次论证,将满堂支架现浇混凝土拱桥优化为全焊接钢箱拱桥,全桥采用先横移再纵推的方案进行实施。魏哲介绍,拱桥采用了全新轻量化设计,桥梁自重由4600吨降至700...
【报告摘要】正交异性钢桥面板及组合桥面结构学术研讨会暨江西...
大跨度拱桥大长细比刚性构件、钢结构主梁易发生风致振动病害,影响主体结构的运营安全和舒适性,面向涡激共振与驰振耦合振动这一类典型风致振动病害,开展基础理论研究,揭示气动绕流机理,提出幅值估算经验公式,研发无摩擦、低维护电涡流阻尼器应用于结构减振,提高全寿命周期服役性能。8.《公路桥梁施工规范对钢混组合结构的若...
京唐城际铁路北京隧道段工程过半,今年底主体结构将完工
继续往东走,U型槽出地面向东80米处,建设者们正在同步建设一座拱桥。从设计图上看,这座全长79.75米的白色拱桥为双V型吊杆结构,形状好似手指,寓含“胜利”“欢迎”之意,整体造型又犹如两对展翅飞翔的燕子,与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。今后,乘坐京唐城际铁路出京的旅客自城市副中心站驶出后...
【报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议暨...
(2)首次在上承式拱桥采用拱、柱、梁全固结体系建造整体式桥梁,提高结构冗余度,提升结构总体稳定性,取消支座设计,减少后期管养投入。(3)拱肋除弦管外的各构件均采用全栓接设计,避免现场相贯线焊接,保证连接可靠性,提升节点疲劳性能,提高风撑安装工效4倍。(4)采用钢箱-UHPC桥面板组合梁桥面系,减轻结构自重约4678t...
京唐城际北京隧道段主体结构年底完工
建设者们还在同步建设一座拱桥。从设计图上看,这座全长79.75米的白色拱桥为双V形吊杆结构,形状好似手指,寓含“胜利”“欢迎”之意,整体造型又犹如展翅飞翔的燕子。本报记者潘之望摄
京唐城际铁路北京隧道段工程过半 年底将实现主体结构完工
继续往东走,U形槽出地面向东80米处,建设者们正在同步建设一座拱桥(www.e993.com)2024年9月17日。从设计图上看,这座全长79.75米的白色拱桥为双V形吊杆结构,形状好似手指,寓含“胜利”“欢迎”之意,整体造型又犹如两对展翅飞翔的燕子,与不远处的北京城市副中心站枢纽“京帆”相互呼应。
【报告摘要】第三届桥梁建设技术与艺术创新学术会议
桥梁是技术与艺术的完美结合,工程美学助力桥梁品质提升,结构创新推动桥梁美学发展。为充分展示近年来我国桥梁的结构美与艺术美,促进桥梁建设技术的交流合作,助力打造精品工程,东南大学建筑设计研究院有限公司、广州市市政工程设计研究总院有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司、广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司与《...
荣耀青海湖召开轻薄技术沟通会,行业首发轻薄鲁班架构
在结构技术跨界创新方面,荣耀鲁班架构借鉴赵州桥结构打造拱桥式摆臂,相比传统摆臂结构方案增加一个主摆臂,可实现铰链寿命提升25%。在材料技术跨界创新方面,荣耀自研第二代荣耀盾构钢无限接近MIM钢材理论极限,打造出最可靠的铰链零部件,进一步提升铰链一体化与可靠性。而在玻璃外屏上搭载荣耀金刚巨犀玻璃,基于第二代纳米微...
干线公路危旧桥梁改造,看看这些经验做法
施工过程中,钢管套拱加固新增截面均位于主拱圈内部空腔,能够保证维修加固不改变桥下净空及过水断面。在新老混凝土之间,项目通过植筋连接形成整体,螺旋钢管与新混凝土之间通过栓钉连接形成整体,保证了新老结构协同受力,增强了双曲拱桥整体性。项目采用钢管套拱加固技术将主拱圈改造为整体受力的箱型组合结构,大幅提高了双...
虹起龙滩向坦途——天峨龙滩特大桥上的施工关键技术
图1绘制压头定位线图大尺度拱肋节段运输钢结构加工制造场位于龙滩库区附近,库区枯水期和丰水期水位高差达到45m。制造好的拱肋节段吊运至水面船舶上,需克服巨大的水位差。为保证全年能够进行200t拱肋节段的吊运作业,提出桅杆吊吊运节段等下水方案,桅杆吊安装和吊装技术成熟、性能稳定,可满足库区全年水位变化范...