世界首座高速铁路悬索桥北主塔封顶:相当于70层楼房高度
上海铁路局微信公众号7月3日报道,近日,世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥北主塔胜利封顶。此次封顶的大桥北主塔高达203米,相当于70层楼房的高度,混凝土总方量3.9万立方米。至此,五峰山长江大桥南北双子塔全部成功封顶。标志着主桥整体迈入上构施工快通道,也为大桥按期贯通奠定了基础。五峰山长江大桥是连镇铁路...
武天高速汉江特大桥同步开启“双主塔”和“双主梁”施工阶段
据了解,汉江特大桥是武天高速武汉至汉川段的控制性工程,大桥为双塔单索面预应力混凝土脊骨梁矮塔斜拉桥,全长570米,是武天高速汉川段的第一座跨江大桥,主跨达260米,一跨过江,跨径排名为全国同类型桥梁第三位。走近一些,汉江特大桥的两个主墩造型别具一格。与常见“大粗腿”般的实心主墩不同,这里的每个...
新进展!杭州湾跨海铁路大桥首个主塔墩身动工
9月5日下午15时25分,通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路大桥8号主塔墩身首个标准节段完成浇筑,大桥首个主塔正式进入墩身施工阶段。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建...
世界最大跨径公轨两用悬索桥——黄桷沱长江大桥南岸主塔封顶
▲8月27日,黄桷沱长江大桥南岸主塔顺利封顶。记者罗斌摄/视觉重庆黄桷沱长江大桥是渝长高速复线连接道工程(海腾立交—南桥头立交)的控制性工程,全长1260米,主跨765米,为单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,采用双层桥面布置,上层为双向6车道城市快速路,下层中央预留双向轨道,两侧为双向4车道城市主干路...
C视频丨由港珠澳大桥总设计师主持设计,遂宁首座斜拉桥主塔封顶
遂宁市涪江六桥主塔实现封顶。涪江六桥由蜀道集团四川路桥桥梁公司承建,是遂宁首座斜拉桥。项目位于遂宁城区北部,全长3215米,主桥为双塔五跨混凝土梁斜拉桥,跨径338米。据介绍,涪江六桥由港珠澳大桥总设计师孟凡超主持设计,采用极具艺术感的主梁造型和独桩独柱桥结构,以“清香荷韵”为景观文化主题,象征着遂宁生态...
香炉洲大桥主塔封顶 是湘江上跨度最大和主塔最高的独塔斜拉桥
大桥主塔高202米,采用“湘江之钻”造型设计,主跨300米,是湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥(www.e993.com)2024年10月19日。香炉洲大桥索塔设计为“钻石型”钢筋混凝土索塔,划分成36个节段,索塔横向最宽处有58.8米,塔座采用定型模板一次性浇筑,下塔柱采用翻模法施工,中、上塔柱采用数字化智能液压爬模施工,合龙段采用附塔支架现浇...
昌九高铁赣江公铁大桥西支主桥桥塔封顶 成达万高铁全面进入桥梁...
本次封顶的桥塔是昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥的32号桥塔,塔高141米,相当于50层楼高,浇筑混凝土12351方。桥塔设计兼顾结构受力和景观美学,创新采用带文字装饰的曲线造型,适应宽主梁、竖琴形索面结构特点。昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥(公铁合建段亦称“隆兴大桥”)横跨赣江下游西支、中支、南支三条支流,大桥...
杭州湾跨海高速铁路桥首个主塔墩钢围堰开始封底
4月18日下午,在杭州湾海平面上,由中铁大桥局承建的世界最长、跨度最大、建设标准最高的跨海铁路桥梁——通苏嘉甬杭州湾跨海高速铁路桥首个主塔墩钢围堰开始封底。工人们指挥着泵车向施工点位的海床上浇筑混凝土,用以硬化、密封8号主塔墩钢围堰的底部。
2088年之江大桥20个车道?六和塔变火箭基地?铜鉴湖能发射卫星?AI...
这不,全知道编辑特地研究了一下(充了下会员),运用当下大火的AI绘图软件Midjournry,看看AI眼中60年后的之江——2088年的之江文化中心、六和塔与之江路、之江大桥、之江女神、铜鉴湖等之江的地标建筑和目的地都长成了什么样子?2088年的六和塔与之江路...
雄忻高铁跨南水北调斜拉桥西主塔完成封顶
7月15日,雄安高速铁路有限公司建设、在汉央企中交二航局承建的雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔成功封顶,即将进入斜拉桥挂索施工阶段,标志着项目建设取得了阶段性进展。雄忻高铁是连接雄安新区至忻州的高速铁路,全长342公里,设计时速达350公里,穿越河北和山西两省。跨南水北调干渠特大桥作为雄忻高铁的...