抗战中的那些日本军工巨鳄现在都在干嘛?
零式战机当时世界最大的战列舰大和级的二号舰武藏号,也是三菱旗下长崎造船厂的产品,相比于其姊妹舰大和号,武藏号的建造技术提升不少,但其结局也要惨的多。比起大和号,武藏号的沉没也要早一些,更重要的美军舰载机飞机在攻击武藏号取得的经验在后来对付大和上发挥了重要作用。油画中的大和级战列舰在陆地装备上...
二战吨位最大最短命航母,寄望挽救日本航行17小时被击沉
防御能力和其基本相当的武藏号战列舰,被足足12枚鱼雷击中后最终沉没;而大和号在300多架美机的围攻下,身中12枚鱼雷和7颗炸弹以后才沉没。“信浓号”这艘当时世界上最大的航母处女航仅仅进行了17个小时,这艘耗费6年时光、倾注无数心血、被当作挽救日本国运最后一根稻草的巨舰,到头来没有发射一枚炮弹,没有起降一架...
二战时期的“大和号”战列舰,豪华程度堪比今天的星级酒店
大和号战列舰油画住宿环境在二战时期的军舰中也是一流的。大和号的人均居住面积达到了3.2平米,不要小看这个3.2平米。军舰上的空间不比陆地,说寸土寸金一点不为过,二战时期大部分军舰的人均居住面积都在2平米以下,日军的旗舰“”长门号“战列舰也只有2.6平米。大和号普通士兵的三分之一拥有卧铺,其余人员住吊床。...
二战后各国的战列舰都去哪儿了?
纳粹海军手里的大型水面舰艇只有欧根亲王号重巡洋舰幸存到了战后,战前建造的德意志级袖珍战列舰、沙恩霍斯特级战列巡洋舰都被不列颠舰队送入海底。二战中建成的俾斯麦级战列舰俾斯麦号和提尔皮茨号作为盟国重点关照的对象,自然成为英国皇家海空军集火的目标,最后的样子惨不忍睹。后世油画中的沙恩霍斯特级战列巡洋舰日本联合...
为什么说“大和号必须死,日本才能活”?
所以站在当时日本海军决策层的角度来看,大和级战列舰是必须要去造的。虽然在后世看来,“两艘大和级战列舰的花费足够造四艘翔鹤级航空母舰了”。▲“战舰大和博物馆”内的1:10大和号模型图源网络问题是,就算把大和级战列舰的资源都拿来造航母,能造的出来么,造出来能有战斗力么?
游轮撞沉巡洋舰——比“大和”还猛的“玛丽女王”号
这艘始建于1930年的远洋游轮全长310米,宽36米,总吨位达到了惊人的81237吨——超过了日后日本的超级战列舰大和号!在24台锅炉驱动的4具螺旋桨推进下,这艘游轮的最高航速达到了让人乍舌的28.5节(www.e993.com)2024年9月11日。毫不夸张的说,玛丽女王号代表了二战前英国游轮建造行业的最高水准!